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人工挖孔桩技术在桥梁施工中的应用

2022-11-29范坤

交通世界 2022年29期
关键词:孔壁护壁桩基

范坤

(山西路桥第六工程有限公司,山西 晋中 030600)

0 引言

人工挖孔桩是一项常见的基础施工技术。若施工现场条件比较恶劣,难以实现机械挖孔桩作业,就会选择人工挖孔桩技术。现阶段,人工挖孔桩技术工艺较为成熟,且具备造价低、操作简单、受力可靠以及单桩承载力强等优势。本文将以某桥梁项目为例,重点分析人工挖孔桩施工技术及其应用。

1 人工挖孔桩技术的优点

(1)工艺流程简单。人工挖孔桩采用的机械设备有绞车、模板等,通常很少会使用大型机械设备,工艺操作流程较为简单。

(2)施工效率高。通常有多位技术人员参与施工,作业效率较高,成孔速度较快。

(3)成桩质量好。相较于其他挖孔桩技术而言,形成的桩体清洁度良好,且桩底无任何其他杂质,成桩整体质量较好[1]。

(4)污染小。施工噪声小,使周边居民免受大型机械设备噪声污染之害。

(5)成本低。人工挖孔桩技术通常无需采用大量机械设备,相较于其他挖孔桩技术而言,施工成本低。

(6)操作便捷。针对大型机械设备难以进场或桩基施工数量较少的桥梁项目,选择人工挖孔桩技术能显著提升作业效率,同时在保证桩基施工质量的前提下,达到控制造价成本的目的。

2 工程背景

某桥梁项目全长822.7m,需横跨山间谷地,桥墩处在斜坡位置,通过项目现场地质条件调查发现部分坡段发育呈崩塌状。同时考虑到现场地形陡峭,机械设备难以运输到场,经研究决定选择人工挖孔桩施工技术。

3 施工技术

3.1 前期准备

桥梁项目正式施工前,要组织所有人员严格审核施工图纸,全方面了解与掌握施工设计资料,确定施工人员组织及管理架构,结合项目要求做好材料、机具准备工作。与此同时,项目现场必须保证水通、电通及路通,安排测量人员精准测放桩位,将坡段表面碎石、腐殖土等清理干净,若坡段存在张拉裂缝或滑塌现象,则必须提前做好支护处理。

3.2 桩孔测放

根据设计图纸中的导线控制点,专业人员用全站仪精准测放桥梁中心轴线,确保其偏差值符合规范基本要求。与此同时,结合桩基和桥梁中心轴线水平距离确定桩位点,然后以钢卷尺复测,以保证测放结果的准确性[2]。此外,必须注意的是桩孔中心轴线倾斜度低于桩深0.5%,且桩孔中心位置坐标和设计坐标要求数值偏差小于5cm。

3.3 锁口施工

待现场测量工作完成后,选择弧形钢模(厚度为3mm)实施支模处理,同时以C30混凝土为材料进行钢混锁口浇筑,然后从锁口混凝土面布设桩心十字控制线,用红色油漆做好标记,把高程控制点引放到井圈顶部,从而为施工过程中的垂直度和孔的深度控制提供参考依据[3]。当标记点布设结束后,在桩孔周围3.0m范围内进行混凝土浇筑,实现场地硬化处理。针对地势较陡峭部位的桩孔开挖作业,为了避免坠物引发砸伤事故,要在孔口高侧安装挡板。此外,在桩孔周围安装护栏,高度不低于1.2m,其中三面固定、一面可活动,从而为孔内渣土排出创造有利条件。在孔口上方覆盖一层防护钢筋网片,规格为15cm×15cm,防止施工人员操作不当出现安全事故。

3.4 挖孔施工

(1)挖孔。对于桩孔开挖,按从上到下、从中间至四周的顺序进行逐层开挖作业,单节开挖必须做好模板支设,然后以C30混凝土为材料进行护壁浇筑。综合分析桩基地质条件特点,确定单节开挖高度。以岩土层地质条件为例,单节开挖高度控制在1.0m左右,以软弱土、砂土层等地质条件为例,单节开挖高度控制为0.3~0.5m[4]。针对不同地质条件,选用的开挖方式及开挖设备均有所区别,比如对于粉质黏土、黏性土,通常选择铁镐、铁锨进行开挖;对于风化裂隙发育与岩体破碎岩层,主要选择风镐设备进行开挖;对于风镐难以作业的中风化岩层,应选择爆破开挖方式,但必须注意桩底区域需要由人工开挖方式取代爆破,防止爆破施工对桩基产生扰动,从而严重影响桩基结构的承载力。除此之外,施工人员进出桩位需要使用软梯,若开挖作业阶段地层出现变化,则需要从变化部位取土密封,然后结合剖面图对比分析,最后采取有效措施进行处治。

(2)特殊情况处理。具体如下:①在挖孔施工阶段,若遇到流沙等不良地质条件,则需适当调整护壁高度,通常缩短0.3~0.5m,同时护壁材料优先选择快硬速凝混凝土,以保证混凝土浇筑完成后尽快成型。若流沙问题比较突出,应选择钢套筒实施护壁作业,尽可能地缩短模板施工时间,以便于及时完成混凝土浇筑。②挖孔过程中若存在溶洞,则应选取抛填法与钢套筒法等实施溶洞护壁处理。③挖孔过程中若出现孔壁渗水问题,需要结合实际渗水量,采取相应的处治措施[5],若渗水量较小,可以把渣土和泥水一同运出;若渗水量较大,则需要设置集水井,然后通过高程潜水泵进行外排,同时混凝土护壁作业完成后要及时封堵导水孔。

3.5 孔内出渣

挖孔过程中产生的土方主要用卷扬机和吊桶运出,其中吊桶的装土量必须低于容积的2/3,单桶渣土重量不超过50kg,提升装置为慢速电动卷扬机(重量级为1.0t)与钢丝绳(直径为6mm),同时安排专人负责对卷扬机与钢丝绳进行日检,若发现问题则必须及时更换,以免影响施工安全。除此之外,渣土外运过程中需要在开挖作业人员上方安装防护挡板,并将渣土运输到指定位置,桩孔5.0m范围内禁止堆土,防止荷载堆积影响孔壁结构的安全性与稳定性。

3.6 孔壁支护

该桥梁桩基施工选择人工开挖方式,为了确保开挖作业的安全性,必须开挖一层立即防护一层,各层均要设置护壁混凝土(级别为C30)。与此同时,在护壁施工应延伸到土石分界线以下1.0m。若存在强风化岩层或岩石破碎层,在进行桩基开挖时同样需要建立护壁。在桩孔开挖过程中若局部出现突泥涌水问题,则需要在护壁支护的基础上做好降水处理,也可以根据实际情况选择钢护筒支护,将上护壁钢筋与下护壁钢筋的搭接距离控制在50mm以上。

3.7 清孔与终孔检验

当挖孔施工满足设计标高规定要求时,开始实施清底作业,保证孔底平整度满足要求,无任何松渣或污泥等。清底作业完成后,由相关专业部门负责检验终孔质量,具体内容和方法见表1。

表1 终孔检验内容及方法

3.8 钢筋笼制作与安装

斜坡上的桩基钢筋笼制作可选方法包括预制场内加工成型、项目现场加工成型及桩孔内部加工成型。考虑到桥梁施工现场地质条件等因素,现场加工和桩孔内制作钢筋笼不仅效率较低,而且无法有效保证钢筋笼制作质量,故选择预制场加工制作钢筋笼。当钢筋笼加工成型后,需要安排专人对其长度、直径及焊接效果等进行全面检查,确保合格后方可运输到现场实施吊装作业。利用吊车进行钢筋笼吊放,提前从桩孔区域布设吊准线,以确保钢筋笼垂直度符合规定要求。若钢筋笼较长,则应采用分段吊装的方式,缓慢实施吊装作业,防止与孔壁发生碰撞,影响孔壁结构的稳定性。

3.9 桩基混凝土浇筑

在桩基混凝土浇筑过程中,若桩孔位置地下水位较低,同时孔底处于干燥状态,则应以干灌法实施混凝土浇筑作业;若桩孔位置地下水位较高,且孔底涌水量较多,则需要进行孔底抽水处理,然后以水泥为材料将渗水点封闭,同时结合渗水量和渗水速度合理调整混凝土坍落度。若地下水量呈丰富状态且孔内水位连续性走高,应选择水下浇筑方式完成桩基混凝土浇筑作业,其中导管插入混凝土内部的深度为2.0~6.0m[6]。此外,混凝土浇筑总量需要比设计标高大,以避免后续破桩施工影响混凝土质量。

4 质量控制

4.1 挖孔质量控制

(1)在挖孔施工过程中,需要使孔内壁呈较轻微的凹凸感,以提升桩基础摩擦力,为后续施工创造有利条件。

(2)该项目挖孔施工阶段,应间隔适当距离以吊垂球的方式检查桩孔垂直度,保证开挖桩孔垂直度符合设计规定基本要求。

(3)在挖孔过程中若发生渗水问题,则要求施工人员结合实际情况对孔壁实施支护,防止孔壁遭受雨水侵蚀后容易坍塌。根据渗水状况,采用集水泵或井点降水等将孔壁水排出。

(4)若遇到渗水量较大的突发性情况,需从桩孔区域填充水泥砂浆与卵石,实现孔内涌水量的有效控制。

(5)待挖孔施工完成后,需要清理孔底,保证孔底区域无任何杂质。

(6)挖孔施工须严格按照设计方案及要求进行,同时采取一系列有效措施避免发生超挖现象。

4.2 混凝土质量控制

待成孔施工完成后,设计人员、技术人员、监理人员及安全监督人员等须一同检查验收成孔质量,保证成孔效果符合标准规定基本要求后,方可开始桩基混凝土浇筑施工。如果浇筑施工过程中孔洞内部渗水量大于0.3L/s,则应及时调整混凝土浇筑方式,通常选用水下浇筑作业方式。

5 结语

随着我国经济的快速发展,桥梁建设规模与数量呈持续性增大趋势,这对不同区域的桥梁建设质量及安全提出了新要求与新目标。与其他成孔施工技术相比,人工挖孔桩技术优劣势并存,因此须结合桥梁项目实际情况,严格按照技术流程及要求进行作业,加强施工质量控制,确保有效发挥该技术的优势,保证桥梁整体建设质量与安全。

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