通济渠安徽段漕运文化下的文创产品开发 *

叶荣荣，蒯 硕

(宿州学院，安徽 宿州 234000)

2014年，中国大运河申遗成功，成为中国第46个世界遗产项目，漕运作为推动大运河经济与文化流通的主要功能，承载着中国先民生存的智慧，亦能为现代社会的发展带来有力参考与借鉴。漕运文化需要得到保护与传承，而在新时代背景下，其传承路径面临着优化转型的客观需求。依靠商业手段加强文化资源开发，促进漕运文化的产业化发展，实现中国文化消费市场创新，同时达到文化输出与传递的目的，为漕运文化体系的源远流长奠定了有利基础。对此，加强对漕运文化下文创产品开发的研究，既是时代发展的要求，亦是中国传统文化创新的必然选择。

一、通济渠安徽段漕运文化与价值概述

(一) 文化概况

1.历史沿革

大运河的开凿伊始可追溯到春秋战国时期，自两晋以后，漕运逐渐兴盛，并成为军用物资运输的重要渠道。公元605年，隋炀帝征用百万劳力开凿运河，以幽州为起点，南至杭州为终点，史称隋唐大运河。通济渠作为隋唐大运河的首期工程，连接着黄河与黄河两大支流，被视为隋朝鼎盛时期的交通大动脉，更享誉“枢纽天下，临制四海”的美誉。

通济渠流经安徽省两市四县，其中灵璧、泗县隶属于宿州市，濉溪隶属于毗邻宿州的淮北市，总长度180余公里，宿州市境内130余公里。隋唐大运河开通后，通济渠成为首屈一指的水上交通要塞，其两岸店铺林立，商业繁华，带动周边经济的发展，也使宋州一跃成为当时远近闻名的大都会[1]。

北宋时期，漕运的地位日益突出，漕运制度也逐渐趋于标准，由“保靖节度使”管辖的汴河漕运繁荣壮大，运输物资种类繁多，造就了沿途集贸的壮丽景象。南宋后期，时局动荡，金朝废弃汴河，转用鲁、冀等物资运输渠道，通济渠盛况不复当年，宿州河道逐渐湮塞，最终走向落寞。

2. 人文社会环境

通济渠安徽段享有得天独厚的地理环境优势，其农业发展历史悠久，又因与江苏、河南等经济强省接壤，使其商业得到迅速发展。通济渠安徽段同样拥有着深厚的文化底蕴，其中濉溪是淮海与徐州经济圈的重要县域，素有“中原粮仓，运河故里”的美誉；泗县为国家级非物质文化遗产泗州戏的发源地之一，境内分布霸王城古迹遗址、隋唐大运河通济渠遗址等历史古迹；宿州为淮河文化、出汗文化的发源地，更分布着小山口遗址、古台寺遗址等多个名胜古迹；灵璧素有“虞姬、奇石、钟馗画”三绝，是中国民间文化艺术之乡。

(二)文化价值

漕运文化是中国运河文化的重要载体，从通济渠开凿至今，其承袭了历朝历代先民的民俗文化，穿梭于不同民族、领域间，肩负着政治、经济及文化交流的重要使命。现如今，依靠科技手段对运河码头、堤坝、故道等进行考古，还原运河文化的兴盛与衰落，充分发挥其文化载体的价值，更在杂糅并序间形成新的文化体系，进一步推动中华传统文化的源远流长。通济渠安徽段的历史文化价值具有不可替代性，其真实的铭刻并描绘出中国古代运河文化的历史发展轨迹，更能为现代水路交通的运营与发展提供有价值的参考。

通济渠安徽段大量遗迹遗址可作为中国历史的佐证。一方面，水上交通运输工具的出土向人们展示了古人的智慧，通过对船体构造、交通运输路线的考古，可真实了解古代水路交通科技发展水平，亦能为现代船只制造业、运输业提供有价值的参考；另一方面，通济渠安徽段的考古研究也向人们展示了大运河发展演变的过程，填补了历史文献典籍中的空白，陶瓷等工艺品的出土也为现代文化产业的发展开辟了新的空间[2]。

二、通济渠安徽段漕运文化下文创产品开发现状及存在问题

(一) 开发现状

目前，通济渠安徽段文化产业的发展依赖于其自然景观及历史名胜古迹。其中，灵璧县囊括钟馗文化园、虞姬文化园、奇石文化公园三大产业，并相继按照企业化运作模式建立楚汉文化、民间文化等文化基地；泗县位列于大运河文化的核心区，在漕运文化的宣传上发挥着不可替代的重要作用。近年来，泗县政府致力于打造文化强县，并逐步加大古泗州文化、泗州戏文化、红色文化等输出力度。其产业囊括小宋梨园、通海桃园、屏山花卉园、泗城薰衣草园、丝瓜种植园、药物布鞋生产基地等，奠定农业+文化+经济的发展基调；濉溪以发展旅游业为主导，带动周边文化产业的发展，其区域包含红色文化点100余个，串联形成以淮海战役为主线的红色文化景观带[3]。濉溪芜湖现代产业园以“加强南北合作共建”核心，加速产业集聚，招募文化创新产业加盟，为文创产品的开发开辟了有利环境。

宿州作为安徽省重点地级市，在“十三五”期间大举开展文化旅游、景区建设、文化创意等项目，总投资达到3772.57亿元，项目年产值达27亿元。近年来，在政府的大力扶持下，宿州文创产业的发展迅猛，大批文创产业落户该区，为安徽带来了新的经济增长点。除泗县隋唐古运河文化旅游城与灵璧奇石产业外，萧县书画贸易逐渐打开市场，县内书画市场林立，带动了书画交易规模化发展。此外，以马戏文化、陶瓷文化、漕运文化为核心的文化产业相继崛起，打开了宿州文创事业发展的新面貌。

(二) 存在问题

1. 文创产品开发观念不强

文创产业有别于传统文化产业，是在原有的文化体系上加以创新运用，实现文化传承思维与途径的创新、文化产业结构的创新等。我国文创产业的发展起步较晚，公众对于文创产品的认知较少，加之专业文创人才的缺失，致使文创产业很难在文化市场打开局面[4]。究其原因，主要为以下两个方面：首先，民众未能对文创与传统文化产业做出明确区分，忽视文创产品的创新意味，只是将其等同于常规文物复制品，使其创新价值被掩埋；另一方面，文创产品的开发得不到有利扶持，导致部分企业以量化的方式大批量生产质量低下的产品，这些缺乏趣味及内涵的产品不受市场青睐，更对文创产业的发展带来了不利影响。从整体环境来看，我国缺乏文创产品开发的肥沃土壤，管理机制的不健全、各文化部门间的各自为政等，也使得文创市场鱼龙混杂，导致文创产业的发展偏离正轨[5]。

2. 缺乏人员与技术支撑

通济渠安徽段依附于悠久的历史，有着独特的文化内涵与风格，这为当地文创产品开发开辟了得天独厚的条件。然而，“因循守旧”却是该区域文创产业发展迫切需要解决的问题。一方面，当地传统文化产业对文创的接受度不高，仍以旅游观光作为主要发展途径，文化宣传、产品研发上也大多遵循传统思路，缺乏创新力。另一方面，该区域也缺乏对文创专业人员的培养与扶持力度，相关从业人员的专业局限于历史、考古、博物馆等，且人才质量青黄不接，青年从业者稀少，导致文创产业整体结构与思维的固化。

3. 文创产品质量参差不齐

目前，通济渠安徽段文创产业的发展尚处于起步阶段，市场竞争力的缺乏、品牌价值的缺失都成为制约其发展的重要因素。中国拥有着悠久的历史文化，这无疑带动了文化产业的多元化发展，却也为文化市场的运营与管理带来了巨大的困难。一方面，相关产业缺乏对漕运文化内涵的深入挖掘，扭曲或误解了文化的精神内核，致使文创产品成为不伦不类的劣质成品。另一方面，部分企业一味的迎合消费者口味进行设计，单纯的将潮流元素融入到产品设计中，抄袭之风盛行，也导致文创产品最终被打上“低俗”的标签。文创产品的研发是一项系统工程，其既需要从业者认清从业市场的发展规律，又要具备扎实的历史文化基础，且能够以创新的思维投入到产品研发中，而通济渠安徽段文创开发落后的现状，也恰恰印证了其文创团队质量堪忧的真实境况[6]。

4. 缺乏对文创产品的多层次开发

商业化发展布局下，通济渠安徽段想要打造特色文化产业带，必然要综合考量地理、人文、经济等多重因素，突出地方历史文化内涵，为自身赢得独一无二的文创品牌优势。然而，纵观漕运文化下的文创产品开发现状，相关企业并未能强强联合形成有效产业链，组织内部协调性较差，研发、投入生产、营销等流程不明晰、不透明，缺乏宣传、反馈等必要环节，最终无法形成产业链闭环[7]。在对文创产品的研发方向上，通济渠安徽段部分企业将漕运文化作为唯一卖点，但在设计环节缺乏创新，缺乏对现代科技手段的灵活运用，更缺乏对产品售后、服务等方式的创新，致使该区域文创产业整体缺乏吸引力。

三、通济渠安徽段漕运文化下的文创产品开发优化路径

(一) 明确开发观念，提供优质产品

消费者是文创市场发展的主要支撑，以消费者的品味为依据开展产品研发固然重要，但也应在遵循文化传承原则的前提下，有计划、有标准的开展研发工作。鉴于此，通济渠安徽段在明确以漕运文化为核心的基础上，应进一步加大市场调研力度，发挥文化传播的主要功能，实现对文创产业发展的精细化布局[8]。文创产业应明确自身研发主题，以漕运文化为背景，结合现代科技设计形成多层次的文创产品。漕运以“水”为生，以“船”为魂，在旅游项目中吐过普及水利知识，对船只进行艺术加工等，构建起独特的文化氛围，以实现对漕运文化内涵的具象化表达。

优质的产品是产业得以在市场屹立不倒的根本。对此，通济渠安徽段文化产业应进一步加强对文创产品的质量把控，明确地方政府、文化部门相关职责，细化文创市场管理标准，不断深化供给侧结构性改革，为文创产品开发创造良好环境。安徽省应将文创产业的持续发展提升到战略性高度，系统性分析与解决文创市场混乱现状，充分把握信息化时代发展机遇，带动漕运文化乃至地方文化产业的蓬勃发展[9]。

(二) 加强产品研发，注重人才培养

自2010年以来，通济渠安徽段携手沿途城市建立大运河文化产业带，然而，由于缺少专业研发团队的参与，导致文创产品粗制滥造，引进团队过分强调商业化开发，而忽略对历史文化的深入解读，最终也导致文创产品不被接纳与认可。

当代企业的竞争是科技与人才的竞争，高素质人才队伍是文创产业发展的有力保障。通济渠安徽段文创产业应紧抓历史资源优势，积极弘扬漕运文化，依靠历史名胜古迹打造风格独特的文创产品，提升自身市场竞争力。一方面，地方政府应加大对文创人才培养的扶持力度，引进与培养专业人才，实现企业与高校间强强联合，为微创产业提供智力支持。另一方面，产业自身也应进一步加强对专业人才的吸纳与培养，设立独立文创产品研发部门，实现对工作内容与经费的独立管理。相关企业可谓专业人才提供丰富的学习与交流机会，联合高校开办文化竞赛、作品展览等活动，使文创团队的素质得到全面提升。

(三) 汲取优质创意，加速品牌建设

在文化产业的经营体系中，品牌的价值往往大于产品本身的价值，文创产品也不再局限于实物，也有可能是一个概念、一个灵感，为寻求文创产品的多层次研发，品牌建设则是必然。例如，我国各大博物馆将最珍贵的馆藏文物作为标志印于纪念币上，这些图案成为了博物馆的一种象征，更是一张独特的名片。通济渠作为隋唐大运河的第一段工程，是中国漕运文化的开端，因此，通济渠遗址的景观可作为该区域独特的标志性图腾。再如，泗县的戏曲人物、濉溪的唐宋词瓷器、灵璧的钟馗画等都是独具特色的地方文化标志，也是地方文创产业品牌设计的灵感所在。通过品牌为自身赢得更长远的经济效益，品牌化下的文化建设亦能使产业在市场中具有不可替代性，从而进一步带动通济渠安徽段文创产业的发展壮大[10]。

(四) 深化多方合作，拓宽产业链条

通济渠安徽段文创产业在漕运文化的扶持下，应更加明确自身文化传承的重要使命，规划好产业发展的大方向，在与地方政府、文化部门的通力合作下不断拓宽产业链，为自身赢得更长远的发展。一方面，文创产业应明确阶段性发展任务，做好前期调研与学习，制定条理清晰的研发计划；在中期产品设计与生产加工环节做好质量控制，配合有关部门完成质量检测、产品评估等环节；依靠新媒体加强产品宣传，实时掌握消费者反馈信息，调整下轮研发方案，为文创产业赢得良好口碑。此外，通济渠安徽段文创产业应进一步加强与知名企业间的合作，加强与文博单位的交流协作，积极打开自身知名度，使品牌价值不断得到提升。

综上所述，通济渠安徽段漕运文化扶持着地方文创产业的发展，地方文创产业也应充分利用地方文化资源优势，创新文化产业发展观念，创建专业文创研发队伍，创造优质漕运文化品牌，在“三创”原则下明确文创产业发展道路，推动漕运文化的传承，为中国历史文化的创新发展与应用保驾护航。