成都市青白江区：做细做实货车司机群体服务保障工作

今年以来，成都市青白江区人社局加强货车司机权益保障工作，立足物流货运企业密集、货车司机群体基数大的区域实际，聚焦“五联共融”，坚持“新业态新就业群体到哪里，民生福祉保障就跟到哪里”，切实改善货车司机生产经营环境，全力保障货车司机合法权益。

组织联育，激活行业发展“动力源”

深入推进货车司机群体党建工作，探索形成“找党员、建组织、筑阵地、优服务、促发展”的“五步工作法”。按照摸清底数、找准关键、把握共性的思路，通过线上查、线下找，全面梳理货运行业情况，全面收集掌握 8608 名货车司机、838家货运企业的基本情况。通过系统比、人工核，按照“组织关系在本地、劳动关系在本地、业务开展在本地”的“三个本地”原则，梳理党员货车司机434名，同步建立7本台账，确保底数清、管理准。坚持“一个党员一面旗帜”，建立“1个党员+N个货车司机”党群对接机制。同时以凝聚行业发展合力为目标，联合5个片区党支部、12家重点货运企业党组织成立“陆港货运党建联盟”，建立“政府＋企业＋司机”三方联席会议机制和协作互助工作模式，推动行业发展规划共谋、机制共建、事项共商、问题共解。

阵地联建，架起政企合作“连心桥”

充分释放政策活力，加大援企稳岗力度。对于一般性稳岗返还，采取“免审即享”方式，提升审核办理速度，深入夯实线下“临柜教”及线上“云解答”的服务模式，积极落实岗位补贴和社保补贴政策，助力货车司机稳岗就业。实施技能提升行动，收集辖区内货运司机基本情况和技能培训需求，鼓励货车司机群体通过自主或用人单位、行业协会等途径进行技能提升培训。开展货车司机家属送政策、送岗位、送技能“三送”活动，邀请区内美容美发专业权威培训机构开展现场宣传，发放就业培训宣传资料1000余份。1—7月，为交通运输、仓储及邮政等领域兑现稳岗返还及吸纳补贴164.7万元；开展物流相关行业培训，培训134人，取证107人，就业59人。

活动联办，织牢凝心聚力“局域网”

建立由青白江区人社局牵头，交通、税务部门和产业功能区管理委员会参与，各镇（街道）辅助的货车司机群体民生保障服务工作组，出台《关于切实做好货车司机关心关爱保障服务的工作方案》等4个工作方案和办法。开展“道路安全心中记 工伤预防伴您行”货车司机工伤预防宣传培训，设立“蓉欧驿·货车司机之家”，并分别开展物流行业企业代表、货车司机群体代表主题沙龙，宣讲工伤保险及人社惠企便民政策，厘清双方应承担的责任和义务，促进货车司机群体学法、懂法，引导企业规范用工形式，为货车司机群体参加社会保险。将货车司机参加工伤保险情况作为物流行业评优争先的考评条件，形成用人单位主动、主管部门督促、货车司机监督的“1+2”参保模式。截至目前，已有效引导499家企业为2346名聘用货车司机购买了社会保险。下一步，将继续规范货车司机群体用工方式，将个体、雇佣及其他用工形式的货车司机纳入社会保险参保范畴。

服务联享，唱响暖心之家“协奏曲”

采取党建联盟、企业联动、政企互补等方式，联合共建“暖心驿站”7个、“蓉欧驿·暖心之家”服务点18个，并在中心、站、点提供免费就餐等15项差异化服务，为货车司机停车、休息、就餐、洗漱、淋浴、入厕等提供便利。整合资源、精准推介，积极走访对接货车司机及其家属就业需求，整合区内产业功能区物流运输及重点行业岗位资源，全面提升就业精准度和稳定性。狠抓培训，提升技能，进一步强化货车司机等新就业形态劳动者技能，突出职业培训，激励更多货车司机走好技能就业之路，推动货车司机群体实现更高质量更充分就业。

问题联处，畅通诉求表达“新通道”

结合物流货运企业用工形式灵活多样的现状，出台了加强货车司机群体劳动权益保障等八条措施。推动行业协会成立了全省首个由协会负责人、会员单位负责人组成的货车司机劳动纠纷调解委员会。同时建立政法、人社、法院、司法、工会五部门协同的劳动纠纷多元化解联动处置机制，畅通货车司机群体维权渠道。近期，共组织开展政策法规宣传3场次，协调解决劳动合同签订、劳动关系确认、工伤主体责任认定等纠纷11个。

下一步，青白江区人社局将继续重点抓好货车司机群体人才培养、惠企惠民政策落实、社会保障覆盖和劳动权益维护，努力为新业态、新就业群体民生福祉保障贡献力量。