全球皮革资讯
2022-11-23
欧洲
瑞典皮革制造商Elmo提供皮革零废料生产技术
瑞典皮革制造商埃尔默(Elmo)表示,他们现在将皮革加工产生的废料全部应用于其他领域,因此,他们的制革被称为零废料排放生产。
作为“埃尔默循环运营模式”(Elmo Circular Operating Model)延伸计划的一部分,埃尔默公司在皮革生产过程中不断升级循环利用或循环加工技术,将其所产生的所有废料都在内部重新利用,或作为其他行业的原材料进行回收,或转化为能源利用。
意大利制鞋行业在不确定性重压下艰难前行
意大利鞋类制造商协会(Assocalzaturifici)于2022年7月5日在博洛尼亚召开的大会上发布报告称,尽管意大利制鞋业今年第一季度开局良好,出口收入为30亿欧元,同比增长21.4%,出口量同比增长11.7%,达5 870万双,但有迹象显示,不利因素正在不断显现。首先,除了生产成本上升外,从2021年12月到2022年3月,已有36家制鞋厂停产关闭,另有83家鞋类辅件配件制造商也在同一时期关闭。
今年前三个月,美国对意大利鞋类产品的需求达到惊人的70%增长,但这被俄罗斯20%的销量和价值下降所抵消。与2021年前三个月相比,乌克兰的降幅更大,达到48%。根据欧盟统计局发布的数据显示,今年4月份俄乌冲突加剧,意大利对俄罗斯鞋类产品的出口下降了37%,对乌克兰的出口下降了81%。只要俄乌冲突还在继续,意大利鞋业将继续承受不确定性的重压,不仅在俄罗斯和乌克兰,因通胀席卷世界经济,在世界其他地区的销售也将受到不同程度的影响。
美洲
Lineapelle国际皮革展在纽约成功举办
Lineapelle国际皮革展于2022年7月13~15日回归纽约,尽管本届展会受到高通胀、供应链、航运和物流问题以及俄乌冲突的困扰,但展会结果却是令人乐观的。本届展会共有参展企业119家,有60家来自意大利的企业,另外59家来自其他国家。其中,有91家制革企业向前来参观的时装设计师展示了他们的最新产品。
最受关注的是2023~2024秋冬系列展示厅,其设计灵感来自Lineapelle时尚委员会提出的名为“可能的世界”概念。本届展会的新颖之处在于组织客户和参展企业进行一对一的业务会谈,并在休息室设立了“负责任的意大利皮革”展示活动。
展会开幕的前一天,美国汽车内饰设计师举办了意大利皮革的“绿色力量”展示活动。此外,今年还首次出现了20年来美元与欧元持平的现象,这对欧洲参展商更加有利,并对美国设计师和品牌商进口欧洲皮革起到积极的推动作用。
预计墨西哥制鞋行业到2024年方可复苏
据墨西哥全国鞋业商会预测(canical),由于新冠疫情在全球大规模爆发,2020年墨西哥制鞋行业跌幅超过了50%。全国鞋业商会副会长伊格纳西奥·伊鲁里塔称:“受疫情影响,2020年的商贸活动陷入停滞。虽然,目前我们的制鞋行业度过了低谷时期,但是,仍比2019年的同期水平低20%。疫情期间,全国鞋业商会有大约15%的会员企业倒闭。”
根据全国鞋业商会发布的数据显示,2020年墨西哥制鞋行业销售跌幅达50%至55%,尽管2021年的生产和销售出现了复苏,但仍低于疫情前的水平。伊鲁里塔先生预测,今年制鞋行业的业绩将增长10%至15%,但只有到2024年才有望恢复到2019年疫情前的正常水平。墨西哥鞋类制造商Onena公司主管兼瓜纳华托鞋业商会(CICEG)副会长指出,目前,墨西哥制鞋行业正面临非法进口鞋类产品以及其他低价进口鞋类产品的竞争。
积极的消息是,2021年墨西哥鞋类出口增长了20%。全国鞋业商会的数据显示,2021年墨西哥鞋类产量为1.905亿双,全国消费量为2.578亿双,进口鞋类产品填补了供应不足。
全球化工50强排名公布
2022年7月25日,美国《化学与工程新闻》(C&EN)公布了“2022年全球化工企业50强”。前三甲位置稳固,巴斯夫仍是全球最大的化学品制造商,中国石化依旧位居亚军,季军仍为陶氏化学。中国化工企业有9家进入50强,比2021年多了2家。除中国石化外,台塑石化排名第5位,中国石油排名第7位,恒力石化位居第12位,中国中化旗下的先正达位列第15位,万华化学位居第17位,荣盛石化位居第27位。此外,桐昆集团和恒逸石化均首次入榜,分别位列第48位和第50位。
亚洲
孟加拉国50%的皮革及其制品出口到中国
虽然孟加拉国生产的皮革质量很好,但孟加拉国皮革产品在国际市场上所占的份额有限,因此,不得不以较低价格向中国出口。
孟加拉国制革行业因污水处理未达到标准,多数企业未获得皮革工作组(LWG)认证。但中国企业并不重视皮革工作组的认证,所以这些企业正在以低价购买孟加拉国生产的皮革。孟加拉国制革协会(BTA)表示,孟加拉国大约70%的皮革及其产品出口国外。其中一半出口到中国,其余的30%用于本国消费。据BTA数据显示,出口到日本、韩国、越南、英国、意大利和葡萄牙的成品革数量相当于或略高于出口到中国的数量,而价格是出口到中国的一倍。对此,孟加拉国制革协会秘书长Md Sakhawat Ullah解释说,孟加拉国贸易商留在中国市场的原因是中国市场对产品合规要求有所不同,但只能以较低的价格出口到中国。孟加拉国皮革生产商和贸易商未通过皮革工作组(LWG)认证,无法获得公平的出口价格。尽管国际市场的价格不断上涨,但中国企业一直是以市场一半的价格进口孟加拉国皮革。
由于部分企业没有获得认证,所以皮革出口受阻,造成大部分生产商和出口商无法享受到国际市场皮革价格上涨带来的利益。
印度皮革及其制品对美国出口大幅增长78.5%
印度皮革出口委员会主席桑杰·里拉(Sanjay Leela)称,包括鞋类在内的印度皮革和皮革产品2021~2022年出口额增长了32.5%,从30亿美元增至49亿美元。2022年4月至5月,印度皮革及其制品对美国出口出现了前所未有的78.5%增长,从1.284 9亿美元增长到2.284 0亿美元。“欧洲市场也实现了44.6%的高增长。2022年4~5月,出口额从3.170 4亿美元增长到4.5861 亿美元。出口到加拿大和阿联酋等国其他市场的出口额今年也出现增长。”
印度与阿联酋签署的全面经济伙伴关系协定(CEPA)和印澳经济合作与贸易协定(ECTA)打开了皮革行业新的商机,因为皮革、皮革产品和鞋类产品在协议国获得了关税豁免。随着对欧贸易协定谈判的顺利进行,皮革行业对欧洲的出口也将大幅增加。
随着贸易协议的达成和政府的支持,印度皮革行业将在今年剩余的几个月维持出口增长,并有信心超额完成商务部设定的2022~2023年出口55.4亿美元的出口目标,并有望首次突破60亿美元。印度为皮革行业制定的目标是到2025年出口将达到100亿美元。
化工巨头持续造假,两家工厂的ISO认证被吊销
近日,日本东丽公司宣布,该公司所属名古屋和千叶的两家工厂在树脂产品检验中存在欺诈行为,其国际标准化组织(ISO)认证已被吊销。该公司在检查时发现,其生产的家电和汽车用树脂产品,在未取得第三方机构的阻燃性认证而进行的检查时提交了与应检产品不同的样品,以达到符合标准的目的,属于欺诈行为。东丽公司公告称,针对这一问题,经ISO注册认证机构审查,认定名古屋和千叶的两家工厂在检查过程中存在欺诈行为,因此,其获得的ISO9001认证被吊销。此外,名古屋工厂以纤维和塑料等为原材料产品的ISO认证资质也已暂停。
早在2008年4月至2016年7月,东丽公司累计出现149起数据篡改事件,问题产品已销往13家企业。内部调查显示,东丽公司为满足顾客要求,在产品检查阶段篡改了用于制造汽车轮胎内衬帘布的涤纶工业丝的强度数据。帘布的作用主要是保护轮胎橡胶,抵抗车轮行进时的张力,对强度有很高的要求。
东丽公司表示,由于一些客户并不需要ISO认证,因此两家工厂将继续运营。东丽公司将认真对待这些问题,并采取有效的预防措施,确保此类问题不再发生,并尽最大努力恢复公司的信誉。
孟加拉国国有银行向孟皮革生产商提供25.8亿塔卡贷款
孟加拉国国有商业银行正在向本国的皮革生产商提供25.8亿塔卡的信贷,以帮助他们在即将到来的宰牲节期间购买生皮,这期间是国内生皮供应的旺季。此外,据孟中央银行官员称,孟私营商业银行正在向孟加拉国皮革生产商提供17.5亿塔卡的贷款。在四家国有银行Sonali、Janata、Agrani和Rupali中,Janata银行设定了发放贷款总额12亿塔卡的最高目标。孟加拉国国有银行通常会向孟加拉国皮革生产商提供更高金额的贷款,其私营银行对此类贷款不太感兴趣,因为尚未完全收回之前提供的贷款。
根据孟加拉国中央银行的指令,孟加拉国银行可以根据银行与客户的关系以及客户的还款能力,决定是否在2022年向其皮革生产商发放贷款。据孟加拉国业内人士介绍,将生皮加工成蓝湿革需要使用45种化学品,而完全加工成成品革需要92种化学品。一些化学品的国际价格飙升了近四倍,而其本地价格则更高。孟加拉国皮革生产商表示,与购买生皮的成本相比,购买化学品的成本升高了三倍。
阿塞拜疆纺织、服装及皮鞋的产量达到2.37亿马纳特
2022年前五个月,阿塞拜疆共生产了总价2.37亿马纳特的纺织产品、皮革制品和鞋类。
据阿塞拜疆国家统计委的数据显示,与去年同期相比,服装产量增长了50.6%;而纺织业的产量减少了20.5%;皮革制品及皮鞋的产量减少了4.7%。
中央17部门强势联合护航,汽车皮革市场将大有可为
近日,商务部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》。其中提到要支持新能源汽车消费、引导充电桩企业适当下调服务费、取消对二手车经销不合理限制、鼓励加大汽车消费信贷支持等,要“丰富汽车金融服务”。
据中国汽车工业协会数据,2022年6月乘用车的产销明显好于预期,新能源车产销创历史新高,终端销量的复苏也带动了上下游产业链的恢复。截至6月中旬,上汽乘用车、上汽大众和上汽通用三大车企的上海工厂单日产量已达1.3万辆,恢复至新冠疫情前的正常水平,同时也直接带动了产业链上下游1 000多家零部件配套企业生产的恢复。业内人士表示,大宗消费涵盖的产业链条很长,汽车作为综合性产业,上下游带动的环节和企业数量就会相当多。通过对汽车产业的刺激,可以有效拉动上下游多个行业的发展。乘联会表示:当前刺激政策能支撑销量回暖,见效最明显将在四季度的政策退出期。
目前国内汽车皮革市场中,约20%由海外进口,60%以上由国内合资公司生产,剩下约20%由国内厂商供货。汽车皮革行业集中度较高,其中国际龙头中德国柏德、美国鹰革、日本美多绿的收入体量较大,估计市场占有率合计约为60%。国内汽车皮革龙头明新旭腾2020年市场占有率约为10%,海宁森德、振静股份市场占有率分别约为5%、2%。
明新旭腾:国内汽车革领先者,未来3年净利润增速高达33%
据投资机构调研分析明新旭腾发展情况,预计其2022~2024年归母净利润复合增长率为33.3%。看好其作为国内汽车革龙头的增长空间,给予公司2022年25倍估值。
明新旭腾公司表示:随着行业的复苏,公司下半年核心客户一汽-大众产销有望明显回升,叠加新客户批量供货以及产能扩张顺利,预计2022~2024年公司牛皮革销量分别为4 278、4 978、5 953万平方英尺;新产品水性超纤革国产替代潜力大,随着产能的释放,水性超纤革业务有望成为公司中长期新的利润增长点。
兴业科技:宏兴汽车皮革预计下半年产量翻番
宏兴汽车皮革目前在手订单充足。未来随着新能源汽车销量的快速增长,下游车企对于汽车内饰皮革的订单需求也将同步增长,宏兴汽车皮革将根据订单情况逐步提升产能,满足下游市场的需求。预计到2022年下半年,宏兴汽车皮革的月产量将在现有基础上翻番,全年产量预计超过3 000万平方英尺。
宏兴汽车皮革目前是蔚来、理想、合众、金康问界等新能源汽车内饰材料的供应商,也是传统车企长安马自达以及吉利汽车的内饰材料供应商。在新能源汽车未来几年快速增长的契机下,兴业科技也将通过产能协同,快速拓展汽车内饰用皮革市场。