“双高计划”引领下轨道交通类资源库建设的校企合作新模式＊

黄杰，聂蓉

（湖南铁道职业技术学院，湖南 株洲 412001）

职业教育专业教学资源库建设是职业教育专业及专业群建设的应然要求与创新[1]。“双高计划”提出了提升院校服务能力，深化校企产教研合作的要求，资源库建设项目是目前校企合作共建共享的核心项目之一，也是推动职业教育专业及专业群高水平、有特色建设与发展的抓手[2]。基于此背景，如何在“双高计划”引领下，开展教学资源的校企合作建设，值得研究和探索。

1 轨道交通类专业教学资源库建设现状

1.1 资源总量丰富，但是资源应用普适性较弱

自2010年资源库建设正式启动以来，1 300余所职业院校、80余个行业组织的3 000多家企业深度参与其中[3]。轨道交通行业目前已立项相关国家级资源库8项，立项建设的省级、校级轨道资源库有20多项。轨道交通类资源库建设取得显著成效的同时，广大用户也发现，在使用非本校牵头建设的资源库资源时，学生用户很难利用资源库进行系统化学习，教师用户能够直接用来进行教学的资源也不多。导致这个现象的原因主要有如下2点：①资源库建设时资源库课程框架是由建设院校制定，而这个框架一般都是根据资源库建设牵头学校的课程体系和授课内容来制定的资源库课程架构。②各个学校都会有自己的办学特色，即使相同专业，不同院校的课程体系都会有一定的差异性，具体到每门课程的授课内容的差异性就更大。轨道交通行业职业院校的这种办学特色更加突出，使得资源库资源的普适性进一步降低。

1.2 轨道交通类资源库资源重复性较高

轨道交通行业设备复杂，很多知识抽象难懂，企业大部分工作涉密，资料公开的很少，在教学资源建设时，难度很大，各资源库建设院校只能选择集中力量，建设一些重要的、有基础的课程，而不同的轨道交通类院校在资源库建设时，往往采用的是相同的建设渠道，纯自主研发的教学资源较少，这更加剧了资源的集中和重复。

1.3 资源建设企业参与度较低

近年来，在轨道交通类资源库的建设中，都是由院校主导，企业参与，但是参建的企业在实际的建设过程中投入资源不多，支持力度不够。目前资源库建设的资源对于企业员工培训和企业发展的作用不明显，企业参与资源库建设积极性不高，参与资源库建设的企业很多是一些中小企业，而拥有完整培训体系的大型轨道交通制造和运用企业，在资源库建设和应用中，由于没有找到共同的利益点，参与度反而较低。

1.4 职业院校对资源库建设支持力度不够

各职业院校在专业教学资源库的工作中虽然进行了较大的资金投入，但是，由于轨道交通行业的特殊性，目前的投入还无法满足教学资源库建设工作的实际需求。一方面，随着中国经济水平的不断提升，材料、设备等各类物价都在不断上涨，建设教学资源库的成本也在大幅上升，导致高校建设教学资源库压力越来越大[4]；另一方面，轨道交通行业设备发展迅速，设备结构原理复杂，教学资源建设需要结合最新的设备进行，同时，轨道交通人才相对传统行业更加紧缺，要建设贴近现场实际，紧跟技术发展的高质量职业教育资源库资源，需要轨道交通行业的技术能手和技术专家的参与，这也使得轨道交通类资源库建设难度比其他行业资源库建设难度要大很多，建设成本也要高很多，使得资源库的投入还远远不能满足实际需求。

2 开发双高专业群优质培训资源，激励大型企业参与资源库共建共享

轨道交通行业制造、运用领域的大型企业每年都需要开展多类型多岗位的大量员工培训，企业也希望能够有一批优质的数字化资源用来辅助日常培训教学，虽然像中国中车、广州地铁、广铁集团等企业都有着各自完善优秀的培训机构，并拥有一批优秀的培训师，但是，企业独自开发一套轨道交通培训资源所需要的人力、财力是巨大的，能与院校合作，共建共享一套优质完善的资源能为企业节约大量的资源开发建设成本。与此同时，在“双高”职业院校建设中，社会服务能力是双高建设的重点目标之一，而企业培训又是高职院校社会服务的主要内容，培训资源的开发也就成为了资源建设中不可或缺的组成部分。优质培训资源是校企共同的需求，优质培训资源开发，让校企双方找到了校企合作共建共享轨道交通专业教学资源的着力点。

3 依托“1+X”证书开发，构建校企双主体资源建设模式

“1+X”证书制度作为国家职业教育改革的治理手段之一，旨在通过开放性治理，引导职业教育向“专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接”的人才培养方向变革。这就意味着产教融合、校企合作的“双元”协同育人模式将成为职业教育人才培养模式和评价制度改革的重要方向[5]。

中国中车、广州地铁等大型轨道交通制造和运用企业目前都负责牵头进行多个“1+X”证书的开发，在企业进行“1+X”证书开发时，职业院校的参与，能让企业“1+X”证书开发进行的更加顺利和高效。高水平专业群将率先开展“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点，坚持育训结合、长短结合、内外结合，充分结合企业和社会学习者特点，构建适应企业和社会培训要求的资源和课程体系，打造出一批优质的教育和技术技能培训资源[6]。“1+X”证书相关培训资源的开发，既是企业的责任，也是院校的需求，湖南铁道职业技术学院作为轨道交通行业“双高”职业院校，与中国中车等轨道交通龙头企业强强合作，开发了“轨道交通电气设备装调”“1+X”证书，开启了校企双主体资源建设新模式，也为铁道机车专业教学资源库校企资源共建共享打通了一个新的通道。

4 教研成果双向转换，形成产教研共生式资源库建设模式

打造技术技能创新服务平台是中国特色高水平高职学校和专业建设计划的建设重点[7]。铁道机车高水平专业群为打通轨道交通装备制造企业、运用企业、院校三者之间技术需求及技术转移障碍，建设“轨道交通装备技术加工中转站”，在制造企业、运用企业、学校三者之间及时进行技术与资源的二次加工与中转。通过职教集团信息平台充分掌握制造企业动态，及时将制造企业的最新技术、工艺和标准进行二次加工，生成同步更新的轨道交通装备运用作业标准、技术指南、检修工艺方案等，为运用企业提供技术咨询与培训，使运用企业第一时间掌握最新技术与标准。同时逆向调研运用企业需求，及时开展如“智能安全行车装备”等运用企业急需的产品研发，经技术加工中转后，进行市场化推广，为制造企业产品升级提供技术服务。紧跟轨道交通制造企业与运用企业的最新发展，及时将企业最新技术、标准、工艺和积累成果进行二次加工，将研究成果开发中转为专业群的教学资源，将技术创新（服务）成果转化为教学资源，实现教学内容与行业企业技术技能发展同步。校企通过教研成果双向转换，实现校企互惠互利，资源共建共享，一方面，通过资源库企业能够对员工进行最新技术、最新工艺和作业标准的培训，通过资源库院校师生和企业员工可以了解最新技术发展动态，学习轨道交通最近知识，从而创新更多的研究成果，促进企业的发展，创造更多的企业效益；另一方面，学校依托企业，联系生产现场，建设更多紧跟技术发展前沿、优质实用的教学资源，形成了校企产教研深度合作的共生式资源共建共享新模式。

5 铁道机车专业教学资源库建设成效

5.1 资源库建设初具规模，能学、辅教

铁道机车专业教学资源库依托教育部遴选的国家级职业教育专业教学资源库运行平台——智慧职教，搭建铁道机车专业教学资源门户网站，建立以“六中心，两场馆”为框架的资源库结构，有效支持资源库“能学、辅教”的功能，不仅为各种学习者提供方便快捷的学习体验，还为教学管理者提供学习效果评价分析，灵活开放的体系构建，为终身教育体系、学习型社会建设创造条件。通过资源库建设，有效解决了学校轨道交通相关专业教师教学资源的问题，同时也解决了学校和合作企业职工培训数字化教学资源的问题。

铁道机车专业教学资源库现已立项国家级专业教学资源库，目前已经有20多门标准化课程开始上线投入使用，建设数字化资源15 000多条，依托资源库搭建的职教云课程732门。与企业合作开发“1+X”培训考证课程3门，专业技能训练课程4门，开发了1个虚拟博览馆，1个虚拟安全道场，资源库注册用户达到了112 069人。铁道机车资源库已经能够满足教师们线上教学、线下教学及混合式教学中对轨道交通数字化教学资源的需求。尤其在疫情期间，为教师们线上教学工作的顺利开展和学生在线自主学习提供了资源保障。

5.2 依托资源库建设，培养了优秀教师团队

依托资源库建设，培养了优秀教师团队，形成了一批优秀教学成果。在资源库建设过程中，完善了企业人员深度参与的有效激励机制，培养了一批专业实践能力强、职教素养强、培训能力强的校外兼职教师；通过校企产教研深度合作，产教研成果相互转化，培养了一批信息化水平高，教学能力、科研能力强的高水平“双师型”教师；依托资源库建设，校企联合打造了一个高水平教学创新团队。

铁道机车高水平专业群充分利用铁道机车专业教学资源库优质资源，深入开展在线教学活动与作业指导，突出产教融合和以学习者为中心，打造一批共享范围广、应用效果好、示范引领性强的高职精品在线开放课程。资源库建设启动至今，铁道机车专业群已立项国家级精品在线开放课程1门，省级精品在线开放课程5门。

铁道机车专业教学资源库的建设，带动了学校专业教育教学改革及课程教学资源建设的巨大变化，为铁道机车高水平专业群的建设提供了强大动力。疫情期间，铁道机车资源库在服务师生线上教学的过程中，进一步完善了信息化服务和应用机制，构建了创新型信息化生态体系，产生了一系列教学资源建设和新技术手段、方式方法和形态。

6 结语

铁道机车专业教学资源库建设是铁道机车高水平专业群建设子项目之一，借助“双高”建设平台，资源库能够在校企合作中获得更多企业的支持，也能建设更多的优质资源，同时，企业也能通过培训从资源库中受益，在“双高计划 ”引领下的资源库建设让校企双方的积极性都得到了调动，如何在“1+X”职业技能等级证书开发等具体项目上促进校企双方深度合作开展教学培训资源开发，还需要深入研究和探索。