车辆出入库管理系统设计研究

朱益旻 孙敏敏 田玮

（安徽省烟草公司池州市公司，安徽池州 247000）

0.引言

由于以往车辆管理环节较多、流程过于分散，导致管理人员消耗精力较大，难以实现科学管理。在行业高质量发展的背景下，要通过借助软件开发系统，建立以车辆管理为基础的综合性管理系统，并以此为起点，融合信息中心、车辆管理等环节，加大技术与管理之间的融合。针对车辆管理实际情况，在渗透生产经营管理的同时，要梳理管理的各项环节，解决以往管理存在的难题，推动管理信息化、自动化管理，实现企业管理数字化转型。

1.项目提出与需要解决的问题

基于池州烟草车辆管理现状，在行业高质量发展的背景下，烟草车辆运输需要根据业务需求，向上级申请用车，从而实现烟草的有效配送。在实际管理过程中，烟草车辆管理由于管理环节过多，所以，信息中心需要通过定期检查车辆情况才能收集到完善信息，将信息传递给其他部门，管理通常都是按照各个节点进行。在新时期发展背景下，车辆管理涉及保养维修等多项事宜，每一个环节都需要较多的审批流程，无法做到简化流程，导致环节衔接困难，增加了沟通时间，带给车辆管理工作较多不便。随着现代化技术正在不断崛起，车辆管理要通过结合信息技术与数字化技术开发智能化交通终端，切实满足车辆管理服务集成、智能化管理的需求，提高企业管理效率。

2.设计思路

车辆需要不断进出满足订单货物的配送需求，车辆管理需要从提高管理便利性入手，使管理人员、车辆、业务等连接成为一体，促使车辆管理智能化发展，为管理人员提供可靠的数据支撑，免去纸质环节的审批流程，转变为电子审批，推动实现车辆“智慧”[1]。基于简道云的开发灵感搭建管理系统，需要明确管理系统的具体模块内容，根据实际需求利用软件开发系统“车辆出入库管理系统v1.0”与“车辆追溯规范化管理系统v1.0”，利用软件综合多个环节将车辆维修保险、事故等环节综合在一起，实现标准化管理。

在前期调研过程中，根据以往用车管理经验，初步拟定了较为规范的操作手册。当前，池州烟草车辆管理工作主要采取车辆派单为主的方式，通过派单从而对车辆进行有效的管理和控制。但是由于派单需要领导在中间进行审批，一旦领导无法及时审批派单内容，在审批环节就会出现问题，影响工作进展，浪费大量的人力物力，影响车辆管理质量。通过车辆管理系统设置出入库管理模块，可以实现对车辆进出的自动化处理。通过仪表盘实现可视化操作管理，有效降低车辆管理消耗的资源成本，通过电子设备能够直接进行有效管理。截至目前，池州烟草公司车辆管理工作存在管理不到位的现象，管理多在于“点”“线”上，难以形成点线面连接的综合管理模式，各环节缺乏关联性。对此，公司现阶段调动信息中心、管理科室，对项目进行综合研究，对现有操作标准与流程进行优化整合，通过管理细节重构实现车辆管理从点到线从线到面的过程转变，形成管理全面覆盖，为车辆管理工作开展作出应有贡献[2]。

3.系统设计

根据设计思路需要明确车辆管理系统的设计要点，整体思路是保证管理系统贯穿于车辆全生命周期管理。具体内容应是满足车辆巡检应用、订单任务分配车辆等项目需求，围绕车辆管理进行设计。首先，需要系统具备可视化管理操作，能够通过监测扫码等方式对车辆出入库的情况进行监督。面对车辆指派任务，能够简化审批环节，对车辆出库入库情况进行动态跟踪。其次，车辆出入库行驶等过程中，需要系统能够对车辆进行追溯管理。方便后期追溯检查车辆管理的规范性，为驾驶员、管理者提供可视化的岗位操作体验。最后，车辆维修保养、出行安全等方面，在系统管理下更有助于提高管理安全性，便于管理者对车辆进行规范化管理。从而提高工作效率，减少车辆出入库存在的安全隐患，推动车辆管理可视化、智能化操作。

3.1 系统相关研究

国外在系统开发方面有更多的经验，设计的软件功能也相对完善。国外企业在较早时期就已经开始将管理系统与信息管理系统合并，基于标准化的管理模式实现了自动化管理，利用信息化系统完成业务订单、货运计划、车辆派遣等工作，有效提高工作效率。本公司常年进行烟草配送工作，涉及车辆管理、运货计划等，通过学习国外的经验，结合简道云+企业微信的方式，构建车辆信息化管理系统，实现公司内部资源合理分配。从国内来看，信息化系统管理模式是可行的，尽管与国外相比存在一定差距，但是在系统开发方面有着较大的发展空间。对此，基于需求对系统进行设计，分别设计了车辆出入库管理系统v1.0与车辆追溯规范化管理系统v1.0。通过数据接口API与软件对接实现对车辆出入口进行管控，具有高度的多业务功能融合能力。

3.2 系统设计与实现

3.2.1 系统架构

根据简道云，通过系统设计成多个环节共同管理的系统，用户能够根据自身的实际需求，将需要上交的报表等数据变为可灵活提取的活数据。简道云业务融合管理系统能够将车辆出入库、维修、安全等多项内容搭建在一起，选择参照简道云的目的在于，简道云与企业微信能够协同应用，通过微信平台进行管理，更容易被员工接受。系统基于简道云设计更具备开放性、模块化等特征。将车辆管理的各种数据提报上来即可形成相关的业务系统，管理者能够根据需求调动数据，实现数据追溯，全面掌握车辆实时信息。系统分为客户端系统与后台服务器两部分，客户端负责处理车辆出入库，对车辆出入进行登记管理，服务器程序则通过后台为客户端提供服务，根据每辆汽车出入情况完成数据存储、交互的工作[3]。客户端界面能够作为数据库，实现对车辆各项业务的存储，并通过技术访问数据库对数据进行修改和整理。管理人员通过数据库对车辆进行管理，有效打破以往各项业务数据孤岛的现象，实现数据统一管理，为车辆管理提供完整的数据，提升服务效率。

3.2.2 系统用例分析

本设计系统是烟草汽车管理系统，系统中的主要操作对象包含管理员与普通管理人员，系统具备的功能包括车辆管理，系统查询、车检维修等多项功能。管理员作为企业管理的核心人员，需要通过系统对所有功能进行操作。系统的主要功能基本是为了实现业务信息、车辆出入信息等记录，确保记录有效追溯。其中，车辆管理主要是对车辆出入、维修保养等信息进行记录，通过建立数据库便于管理员查询；货运信息管理是根据订单需要派车，对车辆运输信息进行记录，对运输货品数量进行修改，建立对应的数据便于后期查询。管理员通过系统为派遣车辆执行任务，驾驶员无需向上级申请纸质申请，通过系统页面用户可以实现直接访问，利用电子设备申请领导同意；查询管理则是为了方便后期查询车辆实际状态，假如车辆报废，能够从数据库中调取到车辆以往的维修记录，实现数据追溯，同时支持各项与车辆相关的费用查询与打印功能；用户用例则是实现部分系统管理与查询管理，能够对用户权限等进行设置，对车辆各项信息进行查询和打印。保证车辆进出有据可查，实现对车辆进出入的合理控制，提高车辆管理质量。

3.2.3 数据流分析

系统建立后，主要围绕着车辆全生命周期进行管理，针对车辆管理的实际情况，从车辆用车管理、车辆维修保养、加油管理、保险管理、违章等管理环节入手，实现车辆信息可查管理。系统需要处理的信息来自系统管理员、普通用户、特殊用户，推动系统可视化管理，实现流程+表单+仪表盘的管理模式[4]。对每一个环节进行梳理，总结整理车辆管理的流程，实现企业微信+简道云技术流程再造，利用仪表盘实现动态化演示实现车辆全生命周期管理，提高管理效率。

3.2.4 系统功能模块

根据车辆日常管理需求设计的系统，包含的功能如下。

（1）表单管理。表单是负责管理中的日常数据收集工作，例如数据、申请等。涉及数据的项目都需要通过表单来实现。员工管理子模块，用于登记、查询，根据业务需求联系驾驶员出车。在表单管理中，管理员能够根据项目需求，对客户信息、车辆管理等模块进行管理。与公司有业务往来的企业信息、车辆出行过路费、保险费等其他固定费用信息都可以通过模块完成登记与查询；车辆事故管理子模块可以对车辆工作实时记录，根据车辆工作期间发生的事故记录，明确事故发生具体位置、时间等信息；维修管理模块则对车辆运维情况进行记录，车辆在外部维修部门的修理信息都能够通过系统登记后进行查询；油耗管理子模块对车辆油耗情况进行统计，管理员可以通过登记信息进行查询。

（2）流程管理。流程管理是对各项任务执行情况进行管理，通过提前设置好流程与节点减少中间对接、申请等流程，负责车辆数据的流转。数据经过设定后会直接根据系统流程需求递交数据，提交后按照流程设定进行流转。流程通常用于管理员向上级报销财务报表，车辆审批等场景。其中，订单信息用于登记每一次车辆出入运输的运单内容；费用管理模块用于管理员登记车辆运输，以及货物费用等信息；管理员能够根据订单与费用管理模块设置好流转程序。从车辆用车到入库进行审批，实现对车辆进出的管理，避免了领导审核签字的环节，节约了人力物力，更便于车辆管理。另外，为了便于系统管理，需要在车辆出入口设置支持蓝牙、射频卡等配置。与系统实现协同，对出入口进行高度智能化管理。同时在车辆的车牌上设置系统能够识别的装置，确保车辆进出有据可查，实现对车辆的高效管理[5]。

（3）仪表盘管理。仪表盘负责将收集到的数据进行统一整合处理，便于管理员分配给其他用户权限查看，实现对数据的具体分析。系统中得到权限的用户还可以对信息进行修改。系统根据输入的数据信息形成各种图表类型。其中数据透视表是基于仪表盘查看的基础表格，属于交互式表格。通过计算与信息一起显示在透视表中。数据透视表可以通过页面对其进行排版，便于不同数据排列。版面重新部署后，透视表会重新对数据进行规划。此外，用户修改信息后，原始数据处于改动状态，透视表可以通过更新操作重新布置计算数据。想要创建可视化的透视表，可以从列表中选择需要的原始数据，便于向上级汇报和对车辆进行科学管理。仪表盘除了数据透视表以外，还能够形成柱状图、雷达图等多种类型，满足用户的操作需求。

3.3 系统总结

经过设计后该项目进行系统测试，能够在车辆管理过程中对关键节点进行记录，确保数据能够追溯。进过反复的小范围试运行，系统运行状态相对稳定。能够在保障设计需求功能的基础上，构建简洁的操作界面，保证应用操作符合预期要求。分项操作指标要求实际操作时，核心岗位需要录制操作视频，确保覆盖率达到100%。所有的岗位操作，示范图控制在3张范围内，至多不超出5张，特殊操作岗位根据实际需求控制。系统在实行线上管理审批控制时，需要将控制时间设置在20min，确保审批与追溯率都能达到100%。未来该系统将会在物流中心推广使用，并基于池州烟草车辆管理，进行全线上审批模式运行。该系统具有较强的可扩展性能够满足当前车辆管理的需求。但是系统上依旧存在一些问题，例如界面功能还可以进一步完善，系统无法有效支持网络远程交互。对于开发框架的研究还有着较大的拓展空间。将来混合型开发框架的使用能够提供更好的用户使用环境，极大程度增强系统的稳定性，为管理者提供更高效的操作管理。促使公司信息化管理高质量发展，为池州烟草数字化转型发展助力。

4.结论

基于软件系统开发，设计的车辆管理系统能够融合仪表盘+表单等技术，实现流程规范化管理，通过可视化操作为管理人员提供更便捷的管理模式。这套系统可有效解决以往车辆出入管理费时的问题，车辆无需经过领导审核审批，通过软件系统实现智能化处理。结合当前的企业微信能够与手机连接，简化管理流程，节约了人工成本，为企业打造了现代化的综合管理系统。保障了数据及时传输，实现车辆全过程管理，车辆通过指引归位回库呈现可视化管理，提高车辆管理的安全性，为后续车辆管理系统设计开发积累经验。