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企业市场

2022-11-08

商用汽车 2022年8期

解放J7牵引车通过欧盟WVTA认证

近日，一汽解放J7牵引车成功通过按欧盟整车认证框架技术法规（EU）2018/858实施的WVTA认证，成为中国第一款在欧ⅥE阶段通过欧盟WVTA认证的重型燃油牵引车。此次解放J7牵引车的成功认证，不仅标志着J7达欧标项目又迈出坚实一步，更是解放产品走向全球的重要里程碑，意味着解放J7牵引车未来可向欧盟成员国及认可WVTA认证的非欧盟成员国出口，加速了中国重卡走向世界的进程。

国内车企要获得进入欧洲市场资格，必须通过欧盟整车型式认证（WVTA），WVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、碰撞等多个测试项目，是对车辆动力系统、常规配置、电气单元等核心零部件的综合性高标准检测，被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。

解放J7作为国内自主最高端重卡，集高可靠，高安全，低碳化，智能化于一身，定位于世界一流商用车水平，聚焦于中国当下高效率的物流市场，此次解放J7牵引车的成功认证代表中国商用牵引车敲开了欧ⅥE阶段准入标准最为严苛的欧洲市场大门，走向世界。解放J7核心总成150万km长寿命，让用户放心用车；全车匹配主被动智能安全控制技术，让用户放心开车；全车模块化设计，让用户放心选车。此外，解放J7作为全球首款L2量产级公路牵引车，更是树立了智能网联商用车的行业标杆。解放J7自2018年上市至今，曾荣获2019年中国年度卡车，2020年中国汽车工业科学技术奖一等奖，得到了业内外的一致认可。

面向未来，一汽解放将加快发展步伐，在国家“深化多双边经贸合作”战略的指引下，不断厚植技术创新沃土，加快海外市场发展步伐，为解放品牌实现全球化，为实现 “中国第一，世界一流“的战略目标奋勇前行。

（商讯）

一汽解放被提名为CB20商用车联席分会首届轮值主席单位

2022年7月22日，中国汽车企业首席品牌官联席会（CBOs from China Auto Top Brand 20，以下简称“CB20”）商用车联席分会筹备会在长春召开，一汽解放被提名为CB20商用车联席分会首届轮值主席单位，一汽解放党委副书记、工会主席张国华被提名为CB20商用车联席分会首届轮值主席。

CB20由代表中国汽车品牌的首席品牌官或营销负责人组成，是中国汽车工业协会（简称：中汽协）与会员企业间围绕中国汽车品牌发展而设立的品牌交流和工作平台，共商促进中国汽车品牌整体发展之道。为助力中国商用车品牌发展，加强中国商用车品牌影响力，CB20商用车联席分会应运而生。本次CB20商用车联席分会筹备会由中汽协副秘书长柳燕主持，11家成员单位的20余名品牌领域代表出席了本次会议。

会议介绍了CB20运行情况、CB20商用车联席分会成立方案和工作条例文件，宣布了首届执委会提名名单和首届轮值主席提名。与会人员结合汽车行业品牌发展的诉求与方向，对商用车品牌未来发展进行了热烈的讨论，为中国商用车行业品牌向上奠定了良好的基础。

张国华代表一汽解放对与会人员表示了热烈欢迎，对CB20商用车联席分会的成立表示了充分支持，并期待CB20商用车联席分会为中国商用车品牌未来发展贡献力量。

一汽解放作为品牌建设先进单位从品牌建设的理念思路、价值体系、运营机制、组织建设等维度对一汽解放品牌建设经验进行了分享，并介绍了一汽解放品牌未来发展思考。

（商讯）

45辆华菱换电搅拌车交付西安用户

2022年8月11日，一场主题为“引领绿色商用，共创低碳之城”西北首批新能源搅拌车交付暨换电站启用仪式，在古城西安顺利举行，共有45辆华菱换电搅拌车交付给了陕西恒达福混凝土制品有限公司（简称：陕西恒达福）。

此次陕西恒达福大批量采购华菱换电搅拌车，成为西安乃至西北地区的首批新能源搅拌车用户，起到了行业的表率作用。对于选择华菱换电搅拌车的决定，该公司领导表示，汉马科技致力于新能源重卡的投入研发早，产品技术成熟可靠，华菱换电搅拌车有市场、有销量、有口碑，品质信得过、服务有保障。此次的45辆新车购入只是一个开始，期待今后能深化合作，共同为西安商砼行业的绿色运输转型做出贡献。

华菱换电搅拌车是汉马科技国内首创的充换电一体化运营模式，以及深度链合产业链上下游伙伴，为用户打造的定制化全生命周期车、电、站一体化运营生态。通过构建新的运营模式，实实在在为用户降低车辆购置成本，解决电动车买车贵、保值率低的问题，进一步赢得了行业用户的青睐。

最重要的是华菱换电搅拌车在实际运营中，展现出了低成本高效率的显著优势。这不仅仅是因为电能消耗价格低，车辆的机械配件、保养维修成本也同样低于燃油车。车辆仅需3～5 min便可完成换电，可满足全天候运营需求，并且车辆的使用生命周期也远高于燃油车。自上市以来，华菱换电搅拌车始终领跑行业，已陆续在北京、深圳、郑州、杭州等地投入使用，并在运营中展现出优秀的环保和经济效益，获得用户的高度认可和广泛好评，销量位居行业前列。

（商讯）

陕汽新能源重卡亮相2022世界动力电池大会

2022年7月21日，由四川省人民政府、工信部联合主办的“2022世界动力电池大会暨动力电池绿色低碳出行展览会”在四川宜宾举行。陕汽作为国内新能源重卡行业的领军者应邀参会。

本次展会，陕汽重卡展出了2款新能源明星车型：德龙M3000S充换电一体牵引车和德龙M3000S 8×4充电版牵引自卸车。这2款车型作为陕汽在细分产品市场的代表性产品，整车技术先进，满足各种运输场景需求。凭借着节能、安全、可靠、智控4大优点成为广大卡友运输出行的首要选择，并为用户带来客观的经济效益。

据了解，2022世界动力电池大会是我国举办的全球首个世界级动力电池盛会。本次大会以“智慧绿色动力·创新低碳未来”为主题，旨在促进我国新能源汽车产业链积极发展，帮助企业寻求上下游合作伙伴、推广新能源汽车新技术和新产品，促进我国动力电池及新能源汽车产业高质量发展。陕汽重卡作为行业低碳重卡倡导者和践行者，在“双碳”指引目标下，持续深化环保理念、积极响应国家号召，致力于新能源重卡的开发和应用，推动重卡电动化发展，为国家的节能减排积极贡献自己的力量。

（商讯）

2022上半年江汽集团轻型商用车出口超3万辆，JAC汽车再列BrandZ全球化品牌50强

2022上半年，江汽集团轻型商用车出口超3万辆，同比增长76%；其中，高端轻卡出口超1万辆，同比增长46.2%。皮卡6月出口超过4000辆，上半年出口达1.5万辆，同比增长90.8%，进一步巩固了皮卡出口前三的市场地位。

又迅，近日，全球知名品牌排行榜凯度BrandZ携手谷歌发布了《BrandZ中国全球化品牌》研究报告，揭晓2022年全球化品牌50强及成长明星榜单，江汽集团位列中国全球化品牌第40位，中国汽车品牌第5位，品牌力成长率较2021年增长3%。这是继2021年作为新晋品牌首次上榜之后，江汽集团再一次荣登该权威榜单，展现了持续、强劲的品牌增长势头。

《BrandZ中国全球化品牌 50强》是全球极具参考性和含金量的品牌榜单。此次，其通过对全球 11 个市场的 86 万余名消费者进行访问，客观呈现出全球消费者心目中的品牌吸引力。

凭借良好的品牌形象，江汽集团从候选品牌中脱颖而出，彰显了江汽集团在全球消费者心目中的影响力。截至目前，江汽集团已建立了覆盖亚洲、非洲、拉美等区域130余个国家和地区的营销网络，并在多个海外市场斩获销量冠军。

（商讯）

中国重汽HOWO新能源轻卡：拥有和实施能量、续航、空间、安全、效率及养护6项创举

在“市场+政策”双轮驱动下，我国新能源汽车获得了高速发展。就轻卡市场而言，2022上半年，在整个轻卡市场下行压力下，新能源轻卡销量却较同期大幅增长。

同时，随着新能源汽车的不断迭代升级，新能源卡车以更加成熟的技术、更高的经济性、安全性和可靠性赢得越来越多卡友的信赖。中国重汽HOWO新能源轻卡作为高端新能源轻卡的杰出代表，提出了能量、续航、空间、安全、效率及养护的6项革命和创举，凭借“更轻、更劲、更智、更静、更省”等诸多优势，满足新物流时代的环保创富需求。

在空间与轻量化方面，HOWO新能源轻卡采用极致空间布局，驱动电机及变速器重量集成在后驱动桥上，重心更低，操控更稳，带来超大装载空间。整车采用轻量化设计，经科学降重，满足新蓝牌时代车辆自重要求的同时提供更高的承载能力。

在驱动电机方面，HOWO新能源轻卡采用12000 r/min高速电机（与驱动桥集成在一起），电机效率提升3%，整车能量回收率超过10%。

在续航能力方面，HOWO新能源轻卡采用宁德时代81.14 kWh磷酸铁锂蓄电池，等速综合续航可达325 km；支持快充功能，65 min即可“满电复活”，45 min可充电80%，满足货运时效与出勤率的同时，也将有助于缓解充电站排队拥挤的问题，用实力击退续航焦虑，让运营更省心。

在控制系统与安全防护方面，HOWO新能源轻卡采用世界领先的电池控制系统，算法更智能、更精准，电池使用寿命可达6年或30万km，安全系数也较传统的三元锂电池有所提高，具备超强的环境适应能力，远离自燃风险。同时，底盘采用安全防护，抗碰撞、抗挤压、防石击；应用IP67航天级防护，杜绝电器件进水，无惧雨天涉水，全路况行动自如，让安全如影随形。

在售后服务方面，中国重汽的“亲人服务”让省心贯穿在客户运营全周期的每个细节，无论驶向何方，都有“亲人服务”24 h贴心守护。HOWO新能源轻卡在具备无忧品质的同时，还有“亲人服务”的2年内免费救援、风雨无阻2 h必达等重磅承诺。

（晓舟）

国家燃料电池汽车示范应用上海市第1批100辆集中发车

2022年8月4日，以 “联合赋能，氢领未来”为主题的国家燃料电池汽车示范应用·上海市第1批车辆集中发车仪式，在上海汽车会展中心顺利举办。上海市经信委主任吴金城致词，庄木弟副秘书长向捷氢、重塑、神力、航天氢能、清志、青氢等承担上海燃料电池汽车示范应用任务的6家系统企业代表授予了发车钥匙。

吴金城表示，上海将把握氢能发展机遇、坚持创新引领发展、加强各方协同联动，抢占未来新赛道、打造产业新高地、迈向发展新台阶。一是加快出台燃料电池汽车示范应用资金管理办法、加氢站专项规划、加氢站运营扶持办法等，创造最优营商环境。二是支持产业链上下游企业加强协同攻关，突破氢气储运、关键材料、核心零部件技术，支持70 MPa加氢站加快布局运营，鼓励开展加氢站内制氢试点。三是加强各城市间在产业链互补、加氢站布局、应用场景等多方面的协同，发挥链主企业引领作用，为产业高质量发展、市民高品质生活提供更加有力的支撑保障。

2021年8月，国家明确将上海、北京、广东等3个城市群列为全国首批燃料电池汽车示范应用城市群。上海城市群由上海牵头，联合苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地组成，将在4年示范期间，推广5000辆燃料电池汽车，建设73座加氢站。

上海城市群是国内首批燃料电池汽车示范应用城市群，8大核心零部件基本布局完整，在国内具有较强竞争力，自主研制的燃料电池系统处于国内第一梯队，电堆、膜电极、双极板等核心零部件在国内具有较强竞争力，已推广燃料电池汽车约1500辆，建成加氢站12座，初步构建了纯氢、油氢合建等多模式供氢网络。燃料电池汽车示范应用将助力上海抢占绿色低碳和智能终端新赛道、打造汽车产业升级新动能。

此次集中发车的燃料电池汽车，包括卡车、客车、乘用车等车型。燃料电池汽车的示范应用，将有望带动氢能全产业链的布局和发展，有利于产业链生态的构建。

（商讯）

戴姆勒卡车2022年第2季度持续盈利增长，2022年目标保持不变

2022年8月12日, 戴姆勒卡车发布消息，尽管供应链紧张和原材料价格上涨的情况仍在持续，戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）在2022年第2季度保持了盈利增长，车辆销量、收入和调整后息税前利润均提升。2022 年第2季度戴姆勒卡车销售12万0961 辆，同比增长4%。得益于销量增长、净定价改善、售后业务贡献增加以及汇率的积极影响，集团收入121 亿欧元，同比增长 18%。同时，戴姆勒卡车见证了持续强劲的需求环境，待交付订单处于高位。

报告期内戴姆勒卡车调整后息税前利润增长 15%，达到 10.1 亿欧元（2021 年第2季度：8.78 亿欧元）。实体业务调整后息税前利润达到 9.4 亿欧元，比上年同期的8.1 亿欧元高出约 16%。调整后销售回报率总计为 8.0%（2021 年第2季度：8.1%）。

梅赛德斯-奔驰卡车业务调整后息税前利润达到5.12 亿欧元，调整后销售回报率为 10.5%。

两大因素对此做出积极贡献，其中之一是梅赛德斯-奔驰卡车在中国的本地化技术许可收入先于预期实现，一次性非现金息税前利润约为1.6亿欧元。戴姆勒卡车此前曾与其合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司（福田戴姆勒）签订技术许可协议，以期实现梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场的本地化，该协议允许福田戴姆勒使用梅赛德斯-奔驰卡车研发部门的已有知识产权。

戴姆勒卡车预计其 2022 年收入为480～500亿欧元。实体业务调整后销售回报率预计保持在 7%～9%。相比2022年第1季度，梅赛德斯-奔驰卡车、戴姆勒卡车北美和戴姆勒客车业务的全年目标保持不变。

（商讯）

中集携手丹麦风电巨头，打造百亿级扬州智能制造产业园

近期，中集集装箱板块扬州通利基地（简称：中集扬州基地）与全球排名第一的风电整机制造商——丹麦维斯塔斯风力技术集团（简称：维斯塔斯）联合共建的“扬州中集智能制造产业园”正式开工建设。这标志着中集集装箱向智能化转型取得重大突破，也是中集集装箱板块 “众星战略”产业版图的关键一环。该园区将着眼于打造国内领先的百亿级绿色制造示范园区和高端智能制造标杆园区。

据介绍，该项目总占地678亩，位于扬州市经济开发区，毗邻扬州港。该产业园以智能制造为主题，涵盖风电机舱产线、新能源装备产线、绿色建筑工业化产线等主导产业，旨在整合扬州基地现有资源，利用中集集团优势资源与世界新能源行业、建筑行业头部企业，携手共创绿色制造的高科技创新产业基地。

在开工仪式上，中集集团副总裁、中集集装箱控股有限公司总裁黄田化表示，中集扬州基地智能制造产业园的建设，是集装箱板块落地“众星战略”的一项里程碑式发展成果，将助推中集扬州基地产业格局向新能源、模块化建筑方面提档升级，向集成装备的价值链高端延伸。

据介绍，随着风电设备大型化的发展趋势，维斯塔斯公司的风机部件经常遭遇海上物流运输难度大、成本居高不下等难题，如果将集装箱化、模块化理念应用到其风电舱室设计中，将大大便于其多式联运及吊装过程。经过长达近一年的考察和评审，2021年9月，中集扬州基地正式成为维斯塔斯公司在风电设备模块化制造方面的战略合作伙伴，承担了模块化机舱和侧机舱内部集成业务的生产制造任务。

不管是风电行业、光伏行业，还是建筑行业，中集都在基于过去40年积累的制造和服务经验，从传统单一的集装箱，向相关的“众星”领域拓展，提供标准化、一体化、集成式的解决方案，以提升研发和智能制造能力为抓手，立志于为中国广大有战略前景的新兴行业提供“中集方案”，并从中挖掘中集发展的新动力，期待以扬州智能制造产业园为里程碑节点，中集集装箱业务走上转型升级的快速通道，为各行各业，为中国物流储运领域的标准化和智能化贡献更多力量。

（商讯）

宇通集团与宁德时代签署10年战略合作协议

2022年8月9日，郑州宇通集团有限公司（简称：宇通）与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称：宁德时代）在河南郑州签署10年战略合作框架协议。宇通集团董事长汤玉祥、宁德时代董事长曾毓群见证签约。

根据协议，宇通和宁德时代将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，携手走出国门，实现“车电联合出海”的战略目标。

自2012年以来，宇通和宁德时代展开了长达十年的深度战略合作。双方合作共进，通过电气系统技术升级、CTP创新技术应用、电池系统安全防护等共研技术，携手引领商用车行业技术升级和安全绿色发展，推动商用车电动化进程。截至目前，双方累计守护300亿km美好出行，减少碳排放超过2300万t。作为宇通最大的动力电池供应商，宁德时代还为宇通环卫车、搅拌车、牵引车、自卸车等商用车提供清洁动力，助力打赢“蓝天保卫战”。

在新的十年里，宇通和宁德时代将深化战略合作，继续积极探索高效、务实的合作模式，实现互利共赢。同时，双方将不断强化技术创新，促进行业技术升级和产业绿色低碳转型，推动交通领域碳中和目标的早日实现。 (商讯)

康明斯收购美驰公司

2022年8月3日，康明斯公司宣布完成了对美驰公司(Meritor, Inc.)的收购。美驰是全球商用车和工业市场领先的传动、出行、制动、后市场及电动动力总成解决方案提供商。

整合美驰优秀的人才、领先的车桥和制动技术及产品，将帮助康明斯成为业内领先的、能同时为内燃机动力和电动动力应用提供集成动力总成解决方案的供应商。

市场对脱碳解决方案的需求正日益增加，电动动力总成将成为混合动力和电动传动系统关键的集成点，可以实现应用组合和性能差异化，为客户提供先进、清洁的出行产品。康明斯计划通过加大对美驰电气化业务的投资，并与新能源动力业务整合发展，为全球客户提供领先的脱碳解决方案。

收购美驰将丰富康明斯零部件产品组合，为公司动力解决方案和应用带来新增长机会。同时，康明斯将通过公司的全球网络，加速美驰车桥和制动产品核心业务的增长，为全球商用车、挂车、非道路应用、专用车和后市场客户提供服务。

对美驰的收购将有望提升康明斯每股收益，并预计到交易完成后的第3年，每年可产生约1.3亿美元的税前协同效应（包括：销售及行政管理支出、供应链运营和设施优化等方面）。康明斯计划通过现金和债务融资相结合的方式完成收购，总交易价值约37亿美元，并将继续致力于保持公司信用评级水平。

（商讯）

日本某机场为消防车配备艾里逊自动变速器

近日，日本一机场与消防车和防灾产品专业企业森田科技株式会社签署的合同，选用了德国马基路斯公司制造的Dragon X6 TEP型机场消防车来更换老化的同类车辆。为了快速响应事故，为机组人员和乘客提供逃生路线和足够的逃生时间，Dragon X6 TEP消防车配备2台艾里逊全自动变速器和2台强劲发动机，最高速度110 km/h。

该机场拥有一条3000 m的跑道，部署的 Dragon X6 TEP 消防车配备2台 Allison 4500 六速全自动变速箱和2台菲亚特动力科技公司的 Cursor13 Euro-5发动机，其最大扭矩5000 Nm，最大功率824 kW，20 s内可达到80 km/h的速度。该消防车可在102 s内到达 3 km外的位置。

该消防车水箱可容纳 1万1500 L水和 1300 L化学品，其主水炮塔可以每分钟喷出6300 L水。左侧发动机用于操作水泵，喷水和泡沫。以任何速度行驶时，无论是前进还是后退，都能保持一致的泵送性能。若一台发动机发生故障，启动恢复模式，行驶工作将由另一台发动机处理。

机场管理公司支持部消防组组长滨川刚史表示：Dragon x6 TEP 的驾驶性能和消防能力优于其他 6×6 机场化学消防车。艾里逊专利的变矩器可提高发动机转矩，艾里逊变速器提供不间断的动力，驾驶员在加速时不会感觉是在驾驶40 t的车辆。这使其成为唯一一款可在接到救援指令后2 min内到达事故现场的飞机救援和消防车辆。

（商讯）

博世全新高功率氢动力模块产品在重庆首次亮相

2022年7月21日，博世氢动力系统（重庆）有限公司携创新燃料电池解决方案亮相第4届中国西部国际投资贸易洽谈会。这是博世氢动力在渝正式成立一年后的又一亮眼成绩单，首次推出了为积极响应市场需求而全新本土开发的设计更紧凑、更轻量化的75 kW系统和更高功率的134 kW系统。

此次推出的134 kW氢动力模块是一款高效率、大功率、强环境适应性、长寿命的智能化氢动力模块产品，额定功率134 kW，可实现-30 ℃低温冷启动。同时，系统装配了博世本土研发的高速无油离心式空气压缩机，能实现能量回收确保低耗运行，峰值效率可达63%。高度集成、模块化设计的系统，也更易于安装和维护。此外，辅以网联控制单元，通过云计算、数字孪生以及人工智能可优化氢耗与电池运行状态，从而提升产品寿命和用户体验。

该氢动力模块可灵活应用于物流、客运，以及市内、支线和干线长途运输在内的各类场景。而另一款75 kW氢动力模块，相较于初代70 kW产品，其设计更紧凑、更轻量，从而实现了更优异的产品性能，峰值效率提升至62%，体积减小21%，可灵活应用于轻型和中型物流、冷链以及市政环卫车辆。

未来3年，博世将投资约30亿欧元开发电气化和氢能源等气候中立技术，氢能是其中的重点板块。

（商讯）