再创高端中卡传奇：欧航R pro自动挡中卡2.0版上市

欧 文 文

2022年8月16日，欧 航R pro自动挡中卡2.0版上市仪式在济南上市。这是一款高顶双卧的8速自动挡中卡车型，在原有高效、节油、安全、舒适、智能化及外观内饰等方面全面进化，堪称中卡中的旗舰款。

从1.0到2.0，欧航“步步为营”完成自动挡中卡再进化

当绿色、高效、智能的现代物流成为运输行业新趋势，传统运输装备已经越来越难以支撑日益变化的行业需求。为推动行业健康发展、不断为用户提供更优装备，欧航继2021年推出欧航R pro自动挡超级中卡以后，再度推出新品，既展现了欧航品牌对技术孜孜不倦的追求，也充分体现出欧航始终致力于引领行业向前向上的决心与担当。

调查显示，目前我国约有2 000余万卡车驾驶员，而这其中37.3%的被调查者日均工作时长在12 h以上；37.5%的货车驾驶员几乎没有休息，高强度的作业压力以及职业病频发导致现如今从业人员缺口巨大。一方面是蓬勃发展的运输需求，另一方面是巨大的从业缺口。在如此鲜明的对比下，更舒适、更易操作的运输装备成为年轻人和女性从业人员进入货运行业的关键点。

福田汽车欧航欧马可事业部营销公司传播副总经理张勇表示：“对于中国商用车行业来说，自动挡已经成为越来越多用户的选择。自2019年欧曼重卡在重卡领域开启自动挡元年以后，我国自动挡商用车市场占有率便呈现出一浪高过一浪的增长势头，可以说自动挡商用车已经是大势所趋。为推动商用车行业向更健康的未来进步，欧航前瞻行业趋势、洞察用户需求，率先在中卡领域布局自动挡。秉承科技赋能物流运输高质量发展理念，在欧航R pro自动挡超级中卡基础上进行全面进化，以更舒适、更高效、更智能的运输装备守护用户每一段运输路。自动挡中卡从1.0到2.0，欧航始终在为行业发展贡献自己的力量，未来也将持续承担行业责任，不断为行业高质量发展提供‘欧航模板’，助力用户成就更高运输价值。”

欧航R pro自动挡中卡2.0版

欧航R pro自动挡中卡2.0版上市

再进化，6大性能优势释放用户运营全新价值

和传统产品相比，解放驾驶员左手右脚的自动挡车型不仅更加舒适，同时没有繁杂的换挡流程也可以使驾驶者将注意力更多放在路面上，最大程度提升行车安全。全新进化的欧航R pro自动挡中卡2.0版在原本自动挡所具有的优势基础上进行进化，以“劲、智、勤、安、舒、省”6大性能优势，释放用户运营全新价值。

针对整车操控性，欧航以乘用车为蓝本，对座椅、转向盘、储物格局进行不断修正，最终成就用户更加自如的操作体验。在驾驶室布局上，欧航R pro自动挡中卡2.0版采用高顶双卧驾驶室，满足双人同时休息，深度契合快递运输等运输场景双驾驶员的现实情况，让每一位卡友都能获得更加充分的休息。同时主驾驶座椅采用通风加热、气囊减振、阻尼调节的航空座椅，配合专业调校的4点浮悬车身与螺旋弹簧减振，全面提升驾驶舒适性。除此之外，全新进化的欧航通过NVH优化，使得车辆在运行时降噪2～3 dB，让卡友不论是换班休息还是工作驾驶都能够静享一片天地。

欧航R pro自动挡中卡2.0版产品中控台

为助力卡友实现更高运营价值，欧航通过“硬核性能进化、运输效率进化、运营价值进化、智能互联进化”4大提升，来实现卡友在运输中“不浪费每一滴油、不耽搁每一趟活、不亏欠每一份耕耘、不辜负每一份力”。具体来看，本次上市的欧航搭载康明斯6缸发动机与法士特8挡AMT变速器组成的超级动力链，在福田汽车动力集成创新中心(PDIC)的整体协调下，动力链对100多项应用数据进行路谱收集和数据分析，优化换挡策略，使换挡更平顺，全面提升驾驶体验；同时在发动机260 PS与1 020 Nm转矩，以及法士特8挡AMT变速器99.7%的传动效率配合下，整车实现强劲动力的同时百公里油耗降低1～2 L，省油又高效。除此之外，整车在轻量化技术加持下，自重仅4.9 t；并且在欧航品牌强大的研发体系下，整车B10寿命高达100万km；同时标配防碰撞预警系统、智能系统、车道偏移系统，满足L2级自动驾驶。

在安全性方面，欧航R pro自动挡中卡2.0版同样实现安全可靠进化。通过深度链合康明斯发动机、法士特传动系统、威伯科制动系统等全球优质零部件资源打造而来的全新产品，在全钢板驾驶室、整体式车门以及欧航安全6件套(盘式制动、高强度加强车身、转向爆胎应急功能、胎压实时监测、AEBS紧急制动、ESC防侧滑电子稳定系统)加持下，让卡友行车更加安全。

新需求驱动新变革，新技术造就新进化。6大性能全面进化的欧航R pro自动挡中卡2.0版不仅为用户带来更具价值的产品解决方案，也必将引领物流运输行业装备升级的方向。 T