安凯L4无人驾驶公交车合肥试跑

近日，安凯全新研发的第三代L4自动驾驶客车在合肥市包河区花园大道正式启动道路测试，意味着安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目正式启动。

近年来，国家相继出台了一系列相关政策鼓励自动驾驶汽车发展，如《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》《“十四五”现代流通体系建设规划》《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》《国家车联网产业标准体系建设指南》等。

在此背景下，安凯L4自动驾驶客车的路试，对我国自动驾驶行业商业化落地具有重大推动意义。事实上，作为国内新能源汽车与自动驾驶领域的“先行者”，安凯客车早已在自动驾驶领域下好了“先手棋”。

下好“先手棋”

早在2017年，安凯自动驾驶客车就已经在广东深圳及深圳福田保税区等地试运行，成为世界首款在公共道路试运行的自动驾驶客车。2020年，安徽省开通首条自动驾驶汽车5G开放道路示范线时，安凯无人驾驶客车便在该线路投入常态化运行，为安徽省无人驾驶汽车商业化落地提供技术和产品支持。

现如今，安凯自动驾驶客车已在深圳、武汉、张家界、天津、合肥及澳门等城市投入运行，并出口日本。未来，安凯客车将进一步推动自动驾驶客车在公共道路复杂行车条件下的自动驾驶场景示范应用，助力我国高级别自动驾驶汽车及智能网联公交车等场景发展。

凭借领先技术和安全性能，安凯客车坚持推动自动驾驶在真实场景下的应用，进一步加速了我国自动驾驶商业化发展进程。不久前，在世界制造业大会上，安凯客车再秀智能网联技术肌肉，其带来的全新研发的第三代L4自动驾驶客车，展示了中国智能驾驶最前沿的技术成果。

作为世界制造业大会的举办地，合肥向来肩负着成为全国新能源汽车之都、智能新能源汽车创新高地及全球智能新能源汽车创新集聚区的重任。而作为安徽省主要的新能源汽车企业之一，安凯客车始终致力于新能源和智能网联汽车技术的不断创新。

近些年来，智能网联汽车已成为我国探索汽车产业融合创新以及出行方式变革的重要方向，作为综合运用人工智能、5G、大数据及云计算等先进技术的载体，智能网联汽车将为智慧交通以及智慧城市建设提供答案。而作为国内新能源与自动驾驶领域的“先行者”，安凯客车在自动驾驶客车领域有着丰富的技术储备和成熟的运营经验，对我国智能交通和智慧城市的发展起着重要的推动作用。

黑科技拉满

据悉，安凯L4自动驾驶客车基于全新一代E6纯电动客车平台开发，具备L4自动驾驶能力。车辆采用高度集成化的底盘结构设计，凭借超短前后悬及低地板，可实现车内空间最大化。不仅通过复杂的曲面设计，打造了Q萌又充满科技感的外形；还采用了全新的内饰设计，营造出宽敞舒适的乘坐空间。

值得一提的是，乘客还可通过沉浸式智能网联交互技术，实现更优的人车交互功能。只需按下一个启动键，车辆就会自动行驶，循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、路口通行与紧急制动等，全部都能自动完成。

基于环境感知、高精地图、决策规划及车路协同等前沿技术开发的第三代安凯L4自动驾驶车型，在通过激光雷达、摄像头及毫米波雷达等感知设备进行感知融合后，能够准确感知车辆运行障碍物，并利用高精度定位、自主导航规划及智能调度等技术，实现实时局部路径规划。

此外，车辆还装载C-V2X智能车载终端（OBU）与路端和云端进行通信，能够实现车-路-云协同控制。例如，车辆采用数字孪生及3D渲染等技术打造的AR人机交互系统，将现实世界与虚拟世界结合，能够向乘客展示车辆行驶过程中环境识别情况，提升乘客的信任感和安全感。

与此同时，整车还将围绕自动驾驶体验及公交站点接驳等功能进行丰富拓展。后续，市民还可通过微信小程序预约乘坐，亲身感受集车-路-云为一体的自动驾驶黑科技，在园区的上班族也可以享受到更便捷与更灵活的通勤方式。

伴随自动驾驶规模化及常态化商用提上日程，5G及碳中和引领的绿色出行将为智能网联汽车打开更加广阔的发展空间。未来，安凯客车将继续在智能驾驶领域发力，以更智能的产品，抢占未来汽车产业发展制高点。