奕炫够“炫”吗？

文 AO记者 陈秀娟

在钢筋水泥的城市待久了，总想来一次说走就走的旅行。

金秋十月，《汽车观察》记者有幸接到了东风风神的试驾邀请，此次活动的试驾点为素有“潮汕屏障、闽粤咽喉”之称的南澳。从北京到南澳，经历了近四个小时飞行后，这个美丽的海岛城市，用它独有的风情迎接我们：阳光、沙滩、海浪、椰树，当然，还有此次的主角——全新奕炫马赫版。

颜值对味

自2019年诞生以来，奕炫系列车型已经成为东风风神品牌销量的重要支撑之一，今年1-9月，其累计销量约5.5万辆。作为东风风神品牌年轻化战略的重要产品，本次试驾的全新奕炫马赫版有望成为走量车型之一。

全新奕炫马赫版的目标人群是奉行颜值至上的酷盖（cool guy）新青年，为这样一群人打造的新车，在颜值上自然不能马虎。一眼望去，全新奕炫马赫版采用了溜背式轿跑风格设计，车顶自然下滑，与后尾箱融合，从侧面看非常修长。五辐式黑色运动轮圈搭配205/50/R17的静音舒适胎，内部的刹车卡钳采用亮黄色壳体，让整车的运动气息十足。

车尾采用了贯穿式尾灯，而且尾灯灯组以黑色打底，再以红色和白色相搭配，这样的设计源自改装车，让车尾的辨识度较高。新车后部还采用了双层小尾翼，不仅突出了运动化风格，还有效提高了车辆稳定性。

车身尺寸上，全新奕炫马赫版长宽高分别为4 670/1 812/1 490mm，轴距达到了2 680mm。相比同级的MG5、荣威i5、帝豪等车型，全新奕炫马赫版的车长与轴距都更胜一筹。

进入车内，运动感拉满。主副仪表台采用阶梯式跃层设计，让仪表台更加轻盈立体，呈现出空间悬浮感。上下双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通，形成的双环抱视觉效果，同时上下饰条拉开仪表台的前后层次，让良好的驾驶视野和简约的视觉效果得到兼顾。

配置智能

作为伴随智能科技成长的一代，酷盖新青年会潮会玩，对 “智能科技”有着更高的要求。

全新奕炫马赫版搭载13英寸中控大屏，车机采用了最新的WindLink X2.0系统，可以实现车联网、OTA升级、在线导航和语音控制。值得一提的是，中控大屏支持多点触控，如iPad般操作简洁有趣，车速、路况等重要信息一目了然，用户还可以根据个人需求自定义常用功能，提升使用便利性。

尤其是其智能语音系统，可支持不间断对话，用户可以通过语音实现听音乐、查天气、查导航等多种功能操控。

同时，该车还支持手机远程操控，可以对车辆各种状态进行远程查看，并且支持远程启动和对车窗、车灯、空调等功能的远程操作。

此外，全新奕炫马赫版以智能科技为驾驶安全护航，新车搭载了DOW开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统、BSD智能盲目监测系统、540度全景影像等智能系统，可为年轻用户带来更加安全、更具科技感的用车场景体验。

出行愉悦

得益于马赫动力加持，使得我们的此次海岸之旅更加愉悦舒心。

此次试驾的全新奕炫马赫版全系标配马赫动力，提供马赫动力1.5T涡轮增压版和马赫动力1.5L自吸版两套动力系统。其中1.5T版本，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6DCT变速器。1.5L版本，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，提供MT和6DCT两种变速器，能够实现动力与油耗的平衡。

在实际驾驶过程中，记者切身体验到了全新奕炫马赫版全新动力总成带来的畅快感受，以及有着赛场基因的底盘表现。

此次环岛试驾路线以弯道为主，途中时不时会经历大坡路。在直线路段，只要轻轻踩一下油门，全新奕炫马赫版便能畅快疾驰，让人清晰感受车辆的充沛动力储备。在爬坡时，新车动力充足，加速迅猛。过弯时，全新奕炫马赫版不仅转向精准，还有着良好的侧倾控制能力与抓地力。

当然，这要归功于全新奕炫马赫版不仅配置了前部减振器，保证了底盘的动态响应，还搭配了本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时，结构强度更高，这些都保证了底盘更好的过弯表现。

正因如此，环岛行驶一圈下来，虽然弯道很多，但是我们并没有任何不适之感。

整体看来，全新奕炫马赫版的动力系统和底盘带来的驾驶感都偏向运动，符合年轻人对于动力的预期。

今年1-9月，东风风神品牌累计销量达13.73万辆，同比增长78%，超过了去年全年总销量。全新奕炫马赫版将于10月28日上市，东风风神对其寄予厚望，官方预期销量为每月5 000-8 000辆。而 “抖音主播”小杨哥正式成为全新奕炫马赫版代言人，也将为其在酷盖一族中赚得更多人气。