基于当前市场环境下的物流运输管理提升对策

张靖林

(山东省济南市商河县城市管理局 山东济南 251600)

运输在物流中承担着重要角色，原材料的采购、产品的销售输出都与物流息息相关。随着电子商务的不断发展，物流运输发挥的作用越来越明显，物流运输直接决定着交易率及用户满意度。所以，本文对物流运输管理提升进行探析，能够从根本上促进商品的快速流通。

1 基于当前市场环境下我国物流运输管理现状

1.1 物流运输管理飞速发展

20世纪80年代，物流运输主要运输大宗商品，物流的主要模式即通过铁路、公路、水路或航空等进行物流运输，物流运输较为单一化，即从某个地点运输到另外的地点，因此物流运输管理工作较为简单，只将工作重心放在运输安全和时间上即可。随着社会的不断发展和进步，物流运输管理也在飞速发展，管理理念发生了根本性的变化，由此产生了第三方物流，即供求方和需求方以外的物流企业提供物流服务，物流运输的行业化趋势越来越明显。对于物流运输管理工作而言，不再是简单的考虑运输安全和运输时间，运输成本、运输效率、服务质量等也要考虑在内。

1.2 物流运输发展存在的问题

相较快速发展的物流运输业，物流运输管理工作的滞后性明显，管理措施和经验都是在问题发生之后提出的，所以存在管理效率较低的问题。与此同时，随着电子商务的发展，对物流运输管理工作提出了更高的要求，即要对物流活动的计划、控制、指挥、协调等进行关注，而这些都需要对物流运输进行有效管理才能完成。另外，物流运输工作过程中，还存在与行业服务偏差的问题，更需要有效的管理工作来解决。

2 物流运输管理提升的措施

2.1 积极推进信息技术的应用

新时期下的物流运输管理，即电商环境下的物流运输工作，在此背景下，积极推进信息技术的应用，能够从根本上提升物流运输水平，以电子商务和信息技术为根本，不断探寻物流运输管理的有效对策。首先，通过信息技术网络对物流运输的全过程进行监控，将物流公司网点与仓库进行结合，能够从根本上提高物流运输效率。其次，通过电商平台所显示的有效数据，分析物流运输工作及物流运输路线，将商品和货物类型进行分类整理，以此为基础建设仓库位置和物流站点，并科学合理地规划物流运输路线，构建物流信息网络，以实现联网管理、提高效率。最后，物流工作人员作为物流工作的核心，其服务质量的高低对物流运输管理工作产生影响，因此在物流服务密集的区域设立客户满意度评价系统是非常有必要的。通过邀请客户对物流工作人员的服务进行评价，构建客户投诉信息处理体系，提高运输服务质量，最终提升物流运输水平。以上通过推进信息技术的应用，能够从根本上提升物流运输管理水平，提高物流效率，提高物流业的服务满意度。

2.2 加强物流管理的法律法规建设

随着电子商务的蓬勃发展，第三方物流也得到了较快发展，逐渐进入成熟发展期，快速发展的物流运输业，其相关法律法规的建设滞后性问题严重，因此给物流运输管理工作增加了难度。物流管理工作者要及时整理归纳工作中存在的问题，并与物流业相关管理部门进行沟通，针对新阶段物流运输管理中的问题，积极协助相关部门健全和完善法律法规制度，以推进物流业的规范化和专业化发展。物流运输工作中，完善的法律法规制度能够使物流工作更加精准和高效，有助于物流管理工作的开展，同时会大大降低物流运输中的安全事故发生概率，同时物流运输的时效性也会更强。

2.3 加强物流成本管理

在对物流运输成本进行控制时，不仅要关注一条运输链的成本，还要关注的是从产品生产到运输流通整个过程的物流成本效率，在物流运输过程中，流通渠道的发展所决定的物流基础设施的投资等都包含在运输成本中。对于大宗批发经营而言，物流中心和批发商物流都是以大宗商品的物流运输为主。对于零售业而言，零售商的需求各异，厂商在满足零售商需求的同时，要发展新型物流模式，并建立相应的物流中心，以提供直面零售的物流服务，如此一来就会加大物流成本，构建新型的符合物流发展需求的物流中心，并配以相应的设备。然而纵观整个流通过程，虽然物流成本增加，但物流的绩效得到了明显提高。

2.4 实施多式联运

在经济产业结构持续优化的过程中，集装箱运输发展迅速，实施多式联运的商品货物不断增多，该种运输方式能从根本上提升物流运输管理水平，提高物流运输质量，具体体现在以下三个方面：第一，中间环节减少，运输质量提高，以集装箱为运输方式的多式联运，能够将货品直接送达客户手中，中间环节大大减少，货品的安全性得到了最大化保障。同时，在多式联运的过程中，全程由专业的人员组织调配，运输环节之间衔接更加紧凑，货物的运送效率和运输质量大幅提高，确保货物安全、准时地送到客户手中。第二，运输更加简单化，通过实施多式联运，货主办理一次委托合同，投保一次即可，其他事务都交由联运经营者处理，在物流运输途中所发生的货损、货差、货失等风险问题，都由联运经营者承担，因此物流运输更加简单化。第三，有效降低成本，提高经济利润，达到降本增效的目的，实施多式联运的运输方式，一般情况下经营者与业务企业都签订长期协议，运输价格最为优惠，合理地选择运输路线及运输方式，也能有效降低运输成本，提高经济利润。

2.5 开展共同配送

一般情况下，运输企业受自身经营能力、资金不足的限制，在选择运输路线上往往较为单一，一旦超出运输范围，就需要承运公司进行单独运输，或转由其他公司运输。通过承运公司进行单独运输，对于不熟悉的路线，会出现成本升高和风险增加的问题，而转由其他物流公司，则会面临二次装卸问题，其中的劳动力成本也在无形中提高，由此经济利润会相应减少。随着物流运输的飞速发展，运输设施和运输工具的不断更新，加之互联网技术在物流运输中应用，对于远距离物流运输线路节点，企业之间可以开展共同配送服务。企业之间打通彼此的经营路线，交换路线信息，以开展共同配送服务，不仅硬件设施得到了高效利用，避免了重复购置，还能有效降低企业的运输成本，而运输业务范围在不断加大，抗风险能力也有所提高，物流运输不断朝着规模化、集约化方向发展。

3 未来我国物流运输发展趋势

3.1 供应链的柔性化发展，增强供应链间的联动

我国物流运输发展过程中，未来产品及供应链将趋向柔性化，而供应链之间的联动性会更强，因此对物流运输提出了更高的要求。随着大数据技术和互联网技术的飞速发展，以用户驱动生产的反向生产模式，即C2M模式兴起，在该模式下，消费者直接从电商平台下订单，制造企业可以直接接受个性化的需求订单，通过个性化的需求对产品进行设计、采购、生产，并直接送到消费者手中。以快消品行业和服装行业为例，SKU的数量逐渐加大，服装行业的上新速度不断加快，这对供应链的发展提出了较高的要求，种类多、小批量、周期短成为供应链应面对的主要问题。因此，我国物流运输发展由提供物流服务向提供供应链服务不断转型迈进。

3.2 垂直细分供应链B2B平台，进一步推动供应链提效

把握目前生产端、销售端仍处于相对分散状态的垂直行业机会，即更多垂直细分B2B平台的发展机会，以推进各行业供应链提效。产业互联网阶段，由于不同垂直行业在流通体系、上下游分散程度、物流运输要求等方面的特定属性，参照发达国家2B服务市场发展经验，各赛道均有望孵化若干巨头。在产业互联网不断发展中，有资金流、信息流作为技术和资金的支撑，通过供应链平台进行优化赋能，以提高行业发展效率，提高综合竞争力。

3.3 物流供应链的外部化和业务化发展

未来，我国物流供应链发展向着外部化、业务化的方向迈进，不断打造对外服务能力的物流商业模式成为物流行业新的盈利点。从现阶段来看，在制造业和零售餐饮业，一批行业领先的企业先剥离形成独立的供应链服务企业，且取得了明显的成效。在一些成熟的制造业企业中，将处于核心的供应链服务进行剥离，以形成独立的供应链服务企业，不仅能够面向企业内部，还能向外部市场提供相应的服务，以供应链上下游企业资源和供应商资源为发展依托，能够快速承接外部市场业务，一跃成为行业领域中的供应链综合服务商。以此为标杆，传统企业也应将内部供应链服务转向服务外部市场，进一步增强自身竞争力。

3.4 物流商业模式的创新发展

在新零售不断深化发展的过程中，物流需求也在不断更新迭代，只有对物流商业模式不断创新，才能跟上物流运输市场的发展步伐。在近几年的发展中，以餐食为主的即时配送服务不断普及，消费者的分钟级时效诉求越来越明显，这与传统物流商业模式有着较大差别。现阶段，社区团购发展迅速，线上以微信社群小程序为主，而以中心仓、团购点的围绕城市社区配送的物流模式正在兴起。

4 结语

综上所述，基于当前市场环境，物流运输管理作为物流行业发展的核心工作，不断提升物流运输管理水平，推进物流行业的整合发展是当下的重要工作内容。在物流运输管理提升工作中，要以信息化建设为根本，以政府相关法规政策和扶持为根本依托，构建符合当前市场环境的运输行业标准体系，开展多式联运和共同配送，实现成本的有效控制。随着大数据技术和互联网技术的不断发展，未来我国物流运输发展向着供应链服务发展模式迈进，不断整合优化物流行业发展，提升物流管理水平，实现现代物流运输的发展，促进新产业形态出现的目标，优化产业结构，最终促进市场经济和社会经济的蓬勃发展。