市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术

胡英芳

（福建山峰建筑工程有限公司，福建 永安 366000）

1 工程简介

中国包装印刷产业（晋江）基地园区道路工程大功山南路延伸段（工业二路-龟山路）为新建城市道路，道路等级为城市次干路（园区主干道）。项目起点桩号K1+131.713，终点桩号K1+600，道路长度0.468 km，其中桩号K1+131.713～K1+171.785红线宽度30 m（3 m人行道+11 m机动车道+2 m中央分隔带+11 m机动车道+3 m人行道）；桩号K1+171.785～K1+645.226红线宽度16 m（3 m人行道+10 m机动车道+3 m人行道）。

2 市政施工中水泥稳定碎石基层施工技术探讨

2.1 水泥稳定碎石在市政施工准备阶段的应用

市政工程施工具有工期紧，包含不同部门、不同工种、不同专业之间的交叉工作比较多等特征，应用水泥稳定碎石基层施工技术时，首先要做好准备工作，主要包括技术准备、材料准备、施工设备准备等内容。以中国包装印刷产业（晋江）基地园区道路工程大功山南路延伸段（工业二路-龟山路）工程实施的实际情况为例，在该项目开展中，技术准备工作的要点工作内容主要包括坐标系的确定以及高程控制桩位的设置，排水系统的设计等多项工作内容。该项目的坐标系采用的是1980西安坐标系、高程为1985国家高程标准，施工单位根据设计方案的要求，每隔200 m左右设置一个临时水准并同时要复测平面和高程控制桩（按平面设计桩号布置）和现状土方横断面，并向建设单位、监理单位和设计单位提交相应的复合资料，除此以外，在施工准备阶段还要根据施工现场的实际情况及地质条件做好临时排水措施，为后续使用提供保障。在材料准备中，要从施工全过程加强对材料的管控，保证施工材料符合国家相关标准。首先，要加强材料采购环节的质量控制，从源头处保证各类配比材料的质量，水泥稳定碎石施工混合材料主要有水泥、碎石、石屑等，水泥初凝时间为3 h左右，最终凝时间为6 h左右[1]。在选择碎石料时，要保证碎石料的直径、硬度、强度符合施工要求，同时要严格控制压碎值和碎石含量，避免施工完成之后发生结块问题。在机械设备准备阶段，要结合市政工程施工现场的具体情况确定设备数量、类型，市政道路施工现场环境复杂，如果设备数量过少，会对施工进展、施工质量造成干扰，如果施工设备数量过多，会造成资源的浪费[2]。此外，对于一些大型施工设备，要按照相应的规范标准对这些设备进行检查和维修，避免在使用时出现故障。

2.2 水泥稳定碎石在混合料拌和与运输中的应用

水泥稳定碎石的应用，要经过混合拌料、运输等流程，在拌料过程中要保证水泥、碎石、石屑等配比材料的质量，施工单位要聘请专业检测团队对各类材料进行检验，为混合材料工作人员提供参考依据。其次，在对样品进行检测时，要保证所检测的样品与施工材料的一致性，提高检测结果的准确度。混合拌和是水泥稳定碎石基层施工的重要工作内容，该阶段工序复杂，对施工人员的专业素质、综合能力要求较高，混合料的配置、搅拌均匀性对后续的施工质量有着直接影响。在混合料拌和过程中，要结合施工现场的具体情况，从经济性、施工效率、施工便捷性等方面出发，采用科学、合理、适用性强的拌料方式，在该项目中，采用的是集中厂拌的方式，该方式具有拌料效率高、材料浪费小等优势，可以为后续的路面施工提供便利。在机械设备选择方面，主要采用600 T/h的拌料设备，常见的还有300 T/h的机械设备。影响混合料最终搅拌质量的因素比较多，其中水泥用量产生的影响最大，用量过大在道路路面施工完成之后容易出现裂缝等问题，如果用量过小会导致路面整体强度不足，水泥用量控制不合理、不科学会引发二次返工问题，延缓施工工期的同时会引发严重的质量问题。

2.3 路面施工中水泥稳定碎石施工技术的应用

路面施工包含的工作内容比较多，是道路工程中最为重要的施工内容之一，结合该道路工程的具体实施情况来看，在路面施工阶段，需要结合所在位置做好路基的处理和优化，针对软土地基，地基稳定性、荷载力不足等情况，首先要做好路基填方工作。在路基使用阶段，根据施工设计和现场情况，要使土基回弹模量大于30 MPa才能满足施工要求[3]。此外，如果出现局部地质不稳定的情况，要采用合理的地基稳固措施，通过换填或者其他方式加强路基稳定性。土质路基压实需要采用重型击实标准控制，压实度要求详见表1。

表1 路基压实度（重型）

在填方路基和挖方路基施工阶段还要做好排水设施设备的设置，保证不会出现积水等问题影响路基稳定性，给其他施工造成不利影响。在路面工程施工中，该项目主要包含机动车道和人非混合车道两种类型，在应用水泥稳定碎石时首先要填隙碎石垫层，此时石料压碎值要保持30%以内，压实度（重型击实标准）不低于98%，其级配应符合表2要求。

表2 级配要求

路面工程是市政道路施工最为重要的施工环节，在该阶段需要协调好不同工种之间的交叉工作，同时要根据施工标准控制好碎石集料级配，保证最大粒径不大于31.5 mm，砂石要保证清洁，以免掺杂过多杂质影响施工质量。水泥稳定碎石基层施工应符合JTJ/F20—2015《公路路面基层施工技术细则》的规定。水泥含量指水泥与干碎石之间的重量百分比，所用水泥宜选用终凝时间在6 h以上的水泥，水泥强度等级采用32.5级。施工中应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，宜采用湿砂进行养生，养护7 d后方可施工面层。水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，抗折强度大于4.5 MPa，混凝土用砂的级配应符合JGJ52—2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》规定的颗粒级配范围规定。集料和填料应符合JTG/T—2014《公路水泥混凝图路面施工技术细则》要求。

2.4 摊铺碾压施工技术的应用

在市政道路工程施工中用水泥稳定碎石基层施工技术时，需要在施工之前完成摊铺实验。众所周知，市政道路工程施工环境复杂，尤其对于新建道路来说，施工质量、道路承载力受到地理地质环境、施工工艺、施工设备的影响较大，在施工过程中通过摊铺实验可以检测工程松浦系数和压实度等参数，如果不进行实验检测就直接开始施工，可能会出现数据偏差，无法保证道路整体的稳定性和平整性，在市政道路工程投入使用一段时间之后会出现严重的质量问题，给施工单位造成不利影响[4]。在摊铺实验进行过程中要选择具有代表性的路段，并做好各类数据的收集、整理、分析工作，在实验完成之后如果发现检测系统出现偏差，要采取针对性的措施进行优化调整。除此之外，施工人员的综合能力也会对整体施工质量造成很大的影响，在施工时要选用专业技能、施工经验丰富的技术人员，加强对细节性问题的把控，以保证不同施工环节之间的有效衔接，同时要完成施工设备的选择安装和调用。在混合料摊铺过程中要用铲斗保持平行，保证路面具有较好的平整度，与此同时还要使装载机保持30 cm的虚铺长度，以便使高程范围得到较好的控制。在摊铺施工中可能会出现碎石接缝问题，当发生此类问题时要及时处理，避免道路工程出现局部松散的情况，对路基、路面稳固性造成不利影响。

2.5 主要质量指标的监测结果与变异性分析

通过对施工现场的水泥剂量、含水量、压实、级配等施工关键因素进行数据采集，利用数学统计方法进行数据处理，根据质量指标要求，对超厚宽幅水泥稳定碎石基层展开变异性分析。度量数据分布分散程度的标准一般是标准偏差，可以衡量数据值偏离算术平均值的程度，标准偏差越小，这些值偏离平均值就越少。标准偏差的大小可以用标准偏差与平均值的倍率关系表示，通过计算标准偏差可以评价施工变异性的大小。计算公式如式（1）所示：

式中：σ—标准偏差；xi—某样本值；x¯—样本平均值；n—样本个数；Cv—变异系数，计算如式（2）所示：

式中：Cv—变异系数；σ—样本偏差；样本平均值。

根据施工现场情况来看，影响水泥剂量变异的因素比较多，级配的变异会引发细集料集中问题，细集料中的水泥剂量大。其次，在施工现场检测水泥时，采用的检测方法不科学也会降低检验结果的准确性，减小水泥剂量的变异性应该从其影响因素入手，减小混合料拌合的变异性，通过试验确定合理的拌合时间。水泥剂量检测的方法，推荐在拌合厂均匀称取4 000 g混合料，然后过4.75 mm筛孔，采用四分法取600 g细集料进行EDTA试验。

2.6 工程养护

市政工程碾压施工完成之后，还要进行压实实验，通过实验分析道路承载力、道路硬度等参数，保证各项参数指标都能符合施工标准和具体要求。保证工程质量符合施工标准之后，要按照相关规定完成工程养护工作，养护工作是保证道路工程不受外界影响的重要工作环节[5]。通常情况下，市政道路工程养护时间要持续一周以上，要根据施工现场的实际情况采用合理的养护工艺。如果养护不当，受到降雨情况、气候情况、人为因素等方面的影响，可能会对路面平整度、路基稳定性造成严重影响，在具体养护时可以选用密封性较好的塑料薄膜覆盖在基层表面，保证基层处在湿润状态，同时要结合市政道路建设区域的气候条件做好洒水工作，当路面强度达到一定程度之后可以使用洒水车进行洒水，要控制车辆行驶速度，避免出现车辆急转弯或车辆急停等问题，给路面造成压痕，出现凹陷等问题，影响路面美观。

3 结语

市政道路工程建设包含的工序复杂、工作内容多，要保证材料采购、混合料搅拌、摊铺、工程养护等阶段的工作质量，才能提高道路工程建设的整体质量。市政道路工程施工环境复杂，干扰因素比较多，施工人员要加强与设计人员、监理人员之间的联系，当发现质量问题时要及时采取行之有效的针对措施，避免问题扩大引发二次返工、材料浪费等问题。