8月全球多数国家汽车销量同比增长

文 / 本刊记者 赵黎

全球主要汽车市场发布的销量数据显示，2022年8月，欧洲五大主流车市均实现了增长。其中，意大利销量增幅最大，同比增长9.9%。

美国：新车销量116.7万辆，同比增长3.3%

根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示，2022年8月，美国汽车销售完成116.7万辆，同比增长3.3%，结束连续12个月同比下降趋势；2022年1-8月，累计销售完成932.9万辆，同比下降14.9%。

2022年8月，美国轻型车销量为112.8万辆，同比增长3.3%。其中，轿车销量为24.0万辆，同比下降5.5%；轻型卡车销量为88.8万辆，同比增长5.9%。2022年1-8月，美国轻型车销量累计完成903.4万辆，同比下降15.3%。其中，轿车累计销量为190.8万辆，同比下降22.9%；轻型卡车销量为712.6万辆，同比下降13.0%。

2022年8月，美国重型卡车销量为3.8万辆，同比增长5.8%。2022年1-8月，美国重型卡车销量累计完成29.5万辆，同比下降3.1%。

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2022年8月，美国境内生产的轻型车销量为87.6万辆，同比增长7.4%；国外进口的轻型车销量为25.3万辆，同比下降9.1%。2022年1-8月，美国境内生产的轻型车销量为713.1万辆，同比下降11.0%；国外进口的轻型车销量为190.3万辆，同比下降28.2%。

印度：新车销量34.2万辆，同比增长9.6%

根据印度汽车经销商协会联盟发布的汽车零售销售数据显示，2022年8月，印度汽车零售销量完成34.2万辆，同比增长9.6%；2022年1-8月，累计零售销量完成263.7万辆，同比增长18.3%。

2022年8月，印度乘用车销量为27.4万辆，同比增长6.5%；商用车销量为6.7万辆，同比增长24.1%。2022年1-8月，印度乘用车累计销量为208.1万辆，同比增长13.4%；商用车累计销量为55.6万辆，同比增长40.8%。

2022年8月，商用车细分车型看，轻型商用车销售4.1万辆，同比增长17.2%；中型商用车销售0.4万辆，同比增长45.0%；重型商用车销售1.9万辆，同比增长50.4%；其他商用车销售0.3万辆，同比下降22.3%。

2022年1-8月，商用车细分车型看，轻型商用车销售31.9万辆，同比增长33.7%；中型商用车销售3.4万辆，同比增长40.1%；重型商用车销售16.8万辆，同比增长59.6%；其他商用车销售2.5万辆，同比下降6.6%。

日本：新车销量29.0万辆，同比下降9.3%

根据日本汽车工业协会发布的汽车销量统计数据显示，2022年8月，日本汽车销售完成29.0万辆，同比下降9.3%；2022年1-8月，累计销售完成272.6万辆，同比下降13.8%。

2022年8月，日本乘用车销量为23.4万辆，同比下降11.2%；商用车销量为5.6万辆，同比下降0.3%；微型车销量为11.1万辆，同比下降1.9%。

2022年1-8月，日本乘用车累计销量为223.5万辆，同比下降14.6%；商用车累计销量为49.0万辆，同比下降10.1%；微型车累计销量为104.7万辆，同比下降11.8%。

韩国：新车销量10.5万辆，同比下降1.1%

根据韩国五大整车厂发布的销售数据显示，2022年8月，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺韩国和双龙汽车五大车企韩国国内新车销量105,091辆，同比下降1.1%。

分企业来看，现代同比下降3.5%至49,224辆位居首位，第2名起亚增长1.0%达41,404辆，第3名双龙增长42.4%达6,923辆，第4名雷诺韩国下降14.2%至3,950辆，第5名韩国通用下降24.3%至3,590辆。

8月各整车厂的全球销量方面，现代同比增 长11.6%达334,794辆，起 亚 增 长10.4%达239,887辆，韩国通用增长9.6%达18,208辆，雷诺韩国增长31.4%达11,622辆，双龙增长38.0%达10,675辆，五家整车厂总计同比增长11.8%达615,186辆。

2022年1-8月全球累计销量方面，现代同比下 降3.8%至2,544,681辆，起 亚 增 长0.8%达1,919,106辆，韩国通用下降12.4%至167,030辆，雷诺韩国增长37.8%达104,451辆，双龙增长23.0%达69,136辆。

德国：新车销量19.9万辆，同比增长3.0%

根据德国汽车管理局（KBA）发布的数据显示，2022年8月，德国乘用车新车注册量为199,183辆，同比增长3.0%，这是自今年2月份以来该国新车月度销量首次实现上涨；2022年1-8月，德国累计新车注册量为1,643,069辆，同比下降9.8%。

2022年8月，从各品牌乘用车注册量方面来看，大众同比增长5.0%达38,049辆，梅赛德斯-奔驰增长31.2%达18,300辆，奥迪增长21.7%达17,499辆，宝马下 降1.3%至15,931辆，斯柯达增长21.0%达11,634辆，欧宝增长3.1%达10,562辆。

分燃料来看，汽油车同比增长1.2%，占比34.9%；混动车为59,835辆，占比30.0%（其中PHV为24,719辆，占比12.4%）；纯电动车增长10.9%达32,006辆，占比16.1%；柴油车增长6.3%，占比18.2%。

法国：新车销量9.1万辆，同比增长3.8%

根据法国汽车协会公布的数据显示，2022年8月，法国乘用车新车注册量为91,406辆，同比增长3.8%；2022年1-8月，累计注册量为970,933辆，同比下降13.8%。

2022年8月，分整车厂来看，Stellantis集团增长14.2%达30,692辆，雷诺集团下降4.6%至19,830辆。大众集团下降7.4%至11,119辆，丰田增长7.8%达7,357辆，现代集团增长16.2%达5,544辆，宝马集团下降0.1%至4,353辆，福特集团增长46.0%达3,146辆。

2022年8月，法国电动汽车的销量实现了提升。数据显示，8月法国电动汽车销量达到了19,920辆，同 比 提 升10.0%。2022年1-8月，法国电动汽车累计销量为203,651辆，同比提升8.5%。

意大利：新车销量7.1万辆，同比增长9.9%

根据意大利汽车工业协会(ANFIA) 公布的数据显示，2022年8月，意大利乘用车注册量为71,190辆，同比增长9.9%；2022年1-8月，累计销量为865,044辆，同比下降18.4%。

2022年8月，分品牌来看，菲亚特同比增长14.8%达10,724辆，大众同比下降0.6%至5,685辆，福特同比增长19.6%达5,412辆，丰田同比增长11.8%达4,468辆，标致同比增长29.8%达3,755辆，奥迪同比增长41.2%达3,428辆。

分车型来看，第1名菲亚特Panda销售4,998辆，第2名菲亚特500销售3,990辆，第3名蓝旗亚Ypsilon销售2,830辆，第4名福特Puma销售2,672辆，第5名雪铁龙C3销售1,878辆。

据外国车经销商协会(UNRAE)统计，8月乘用车销量分燃料来看，汽油车同比增长17.7%达19,204辆，柴油车下降7.4%至13,079辆，混动车增长36.3%达28,079辆，插电式混动车和REX车下降16.1%至2,721辆，电动汽车下降29.2%至2,304辆。

英国：新车销量6.9万辆，同比增长1.2%

根据英国汽车工业协会(SMMT)公布的数据显示，2022年8月，英国乘用车新车注册量为68,858辆，同比增长1.2%；2022年1-8月，累计销量为983,099辆，同比下降10.7%。

2022年8月，分品牌来看，大众同比增长1.6%达7,099辆，福特增长15.6%达6,018辆，宝马增长9.1%达4,830辆,沃克斯豪尔增长43.7%达4,638辆，奥迪下降20.4%至4,582辆。

分车型来看，第一名大众Polo销售1,902辆，第二名福特Puma销售1,875辆，第三名现代Tucson销售1,739辆，第四名沃克斯豪尔Corsa销售1,608辆，第五名大众T-Roc销售1,460辆。

分使用燃料来看，汽油车增长7.5%达31,652辆，电动汽车增长35.4%达10,006辆，柴油车下降12,3%至4,455辆，插电式混动车下降23.1%至3,884辆，混动车下降0.7%至8,007辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes在声明中称：“除了持续的供应链挑战之外，不断飙升的能源成本和通货膨胀也给汽车行业在疫情大流行后的复苏带来了更大的压力，我们迫切需要新首相来解决这些挑战，恢复市场信心，并实现可持续增长。”

俄罗斯：新车销量4.2万辆，同比下降62.4%

根据欧洲商业协会（AEB）的数据显示，受俄乌冲突影响，2022年8月，俄罗斯国内新车销量（包含轻型商用车）同比下降62.4%至41,698辆（不包括宝马、梅赛德斯-奔驰)；2022年1-8月，累计销量同比下降60.7%至410,548辆。

2022年8月，分集团来看，Lada下降6.9%至18,087辆，起亚下降76.8%至4,004辆，其次是长城集团增长31.9%达3,130辆。

分 车 型来 看，Lada Granta销 售11,580辆位居首位，Lada Niva销售2,327辆排名第二，Lada紧凑型三厢车Vesta销售2,221辆排名第三。

据俄罗斯汽车市场分析机构Autostat报道，8月中国汽车品牌在俄罗斯市场的占有份额达25.9%。据统计，8月中国品牌汽车在俄罗斯汽车市场销量为11,037辆。