截至8月充电基础设施累计431.5万台

2022-10-28郑雪芹

汽车纵横 2022年10期

关键词：保有量增量电量

文 / 本刊记者郑雪芹

随着新能源汽车的超预期增长，充电桩产业链有望迎来风口，市场规模将突破千亿元。而四部门近期联合发布的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，又为火热的充电基础设施建设添了一把火。

2022年9月9日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2022年8月份我国充电基础设施保有量数据。截至2022年8月底，全国充电基础设施累计数量为431.5万台，同比增长105.0%。

截至8月公共充电桩保有量162.3万台

2022年1-8月，全国充电基础设施增量为169.8万台，同比增长300.5%。其中，公共充电基础设施增量为47.6万台，同比增长232.9%；随车配建私人充电桩增量为122.1万台，同比增长540.5%，持续上升。

截止到2022年8月底，全国充电基础设施累计数量为431.5万台，同比增长105.0%。

从车桩比来看，2022年1-8月，新能源汽车销量为386.0万辆，由此测算桩车增量比为1:2.3，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2022年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩162.3万台，其中直流充电桩70.2万台、交流充电桩92.1万台、交直流一体充电桩224台。从2021年9月到2022年8月，月均新增公共类充电桩约5.3万台。（见图表1）

8月充电总电量23.3亿度，增长135.6%

2022年8月，全国充电总电量约23.3亿度，较上月增加1.4亿度，同比增长135.6%，环比增长6.3%。（见图表2）

全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、河南、四川、上海、陕西、福建、河北、湖南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达七成左右

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2022年8月，广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2022年8月，全国充电站保有总量共计9.75万座，其中广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、四川、天津、河南前10省份合计保有量为6.79万座，集中度高达69.6%。

随着国家政策鼓励换电模式，换电站的大规模建设也提上了日程。截至2022年8月，全国换电站保有量共1685座，其中北京、广东、浙江、江苏、上海等前10省份合计保有量为1238座，集中度高达73.5%。其中，换电运营商蔚来1099座、奥动新能源478座、杭州伯坦108座。

前16家主要运营商占比超九成

截止到2022年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有16家，分别为：特来电运营30.3万台、星星充电运营30.2万台、云快充运营20.8万台、国家电网运营19.6万台、南方电网运营9.5万台、小桔充电运营8.3万台、深圳车电网运营6.0万台、蔚景云运营5.7万台、万城万充运营4.3万台、汇充电运营3.9万台、依威能源运营3.8万台、万马爱充运营2.5万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.2万台、蔚蓝快充运营1.6万台、鼎充运营1.1万台。这16家运营商占总量的93.9%，其余运营商占总量的6.1%。（见图表4）