“智能”套路

近日看到一篇报道，说未来一大趋势是“智能交通”，可以解决未来10 ～40 年的交通问题：实现交通不拥堵，取消一切车辆限购；道路无事故，人们可以百分之百安全地到所有想去的地方，等等。非常吸引人的眼球，如果仔细一想，就会发现这又是一次忽悠。先不说投资和实现时间给人们带来的困惑，就现实来讲，我们必须认识到交通的主要矛盾是车辆数与道路容量的矛盾，事故与人性的矛盾。

无论如何发展，一个城市的道路数量是有限的，在一定车流速的情况下，可通行的车辆是有限的，无论如何合理安排，道路不会无中生有，也不会多出来，更不可能让更多的车通过，也不可能把清闲的道路移动到另一个紧急需要的地方。一群人同时出来用车，无论多么智能，也要有先后；每一个通过时间再怎么缩短，最后一个人也要等上很长时间，未来总不能智能到要求人听机器的指挥，或被设计人员设计好了人再行动出门吧。

依据目前一些行业利用自动化、数字化和信息化，或者说是智能化生产系统，总是要牺牲一些单位时间劳动效率的，而且需要更加高级的操控和维护人员，智能交通会不会也有这样的瓶颈存在呢？

根据设定的共现矩阵行列数，将频次降序排列表中的相应数量条目元素作为矩阵知识单元进行运算，以构建关键词共现矩阵，并生成EXCEL格式文档，进而基于此矩阵文档导入Netdraw可视化分析软件生成共现网络知识图谱。利用知识图谱抽提出相关的SSCI科史哲期刊的重点、热点及前沿。

实现自动化、数字化和信息化或者智能化，主要目的是减少人的体力劳动，节约资源，减少人情绪化、工作疲劳对产品质量和产量的影响，让人生活和工作更加自由自在。绝对不能减轻了劳动量，节约了资源，提升了产品质量，保证了产量，反而给人套上不自由的枷锁，也不能让人实现丰富多彩的、自由自在的工作和生活。我们必须牢记恩格斯的一句话：“劳动创造了人类”。

当下，一些企业非常青睐大数据的作用，在某网站浏览过或买过什么，只要你打开这个网站，这个网站一个劲地给你推送你看过或买过的类似东西，推送给你浏览过的类似内容，把这也称为一种“智能化”服务。但这种服务几乎无法让你自由地浏览网站其他方面的信息，或方便地选购别的商品。一些情况下，你被屏蔽了许多东西，你完全失去了自由，完全被绑架。

几乎所有的创新是以人为主和以人为本的，依据设定好的，基于过去的习惯统计而做出的判断，总是缺少了灵活性和创造性，抹杀了人类好奇和向上的天性，在制造业中不能完全被这个理论给“套路”了。

国土绿化快速推进，森林资源持续增长，林业产业结构不断优化……改革开放40年来，济宁市林业局积极推进林业基础、国土绿化、林权改革、森林资源管护等多方面建设和发展，综合效益显著提升，生态环境持续改善，初步构建起比较完善的森林生态体系、比较发达的林业产业体系和比较繁荣的生态文化体系，打造了山青、水秀、天蓝、空气清新的美丽济宁，生态“生金”效益日益凸显。

目前，乡村振兴是一个高频热词，中央高位推动，各级地方党委政府高度重视，热情高涨，表现出只争朝夕改变乡村发展现状的机遇意识和行动能力。但是，在热潮中尤需理性的冷思考，进行防范潜在风险的预警性分析。概而言之，推动乡村振兴过程中尤其需要重视和防范以下四方面潜在风险：

在当下的自动化、数字化和信息化，在制造业批量化生产时的应用是经济和实用的，但在特殊性的应用上就比较困难，从长远发展来看，特殊性应用才会占主导地位，应加大在这方面的研究和试验。

另外，“智能”的发展必须要集中注意力放在创造物质和精神财富上，让生产物质和精神财富更加方便和科学，极大地丰富物质和精神财富，促进人的全面发展。

换句话说，“智能”重点放在“创造和制造”，物质和精神财富才会有发展的前途，而不应该总想着“统计过去、按设计好的套路而去套路”，总是将别人过去形成的习惯推到极致，让人变成别人设定好的圈子里的废物。