某公路工程项目施工难点及管理措施分析

龚 强

（贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001）

0 引言

公路工程是国家发展的重要基础设施，具有周期长、投资大、流动性强等特点，同时还会受到各种环境的干扰，影响工程建设[1]。为此，需重视对公路工程现场施工的管理，对施工中的各种影响因素进行科学合理的优化，在统筹安排和规划之下，实现公路工程现场施工的有序、科学化管理[2]。

1 工程概况

某高速公路其中一施工合同段全长12.75 km，路基宽度26.5 m，合同金额约6.64亿元。工程数量主要包括：路基工程清表18.714 8万m3、清淤后回填石渣8.340 1万m3、挖除软土后回填碎石土和石渣19.751 3万m3、土石方开挖171.184 1万m3、填筑184.679 0万m3。桥梁工程6座合计1 491 m，其中25 m预制小箱梁312片、30 m预制小箱梁128片、箱梁现浇段2 468.2 m3等，混凝土总量为104 000 m3。钢筋总量8 091 t，浆砌片石总量139 390 m3。

2 项目施工重点、难点分析

2.1 工程建设投入大

该高速公路土建第三合同段，工程建设投入的资源众多，建设团队成员来源广泛。为确保项目建设目标的顺利实现，施工团队根据业主的管理要求，建立健全管理体系和制度，全面策划，合理安排，集中优势资源，做到科学建设、和谐建设。该工程针对生产任务的年度目标分解如表1。

表1 生产任务年度目标分解表

2.2 路基高填深挖施工

该标段填土高度大于20 m填方路基有1处；土质边坡高度大于20 m，石质边坡高度大于30 m的深挖路基有2处，最大挖方深度为28.3 m。高填深挖路基不仅增加了土石方工程量及防护投入，其稳定性相对常规路基较难控制，是该工程的难点工程之一。

项目部严格按照设计图纸及现行路基施工技术规范的要求进行施工，施工前编制专项施工方案[3]。尽早开展高填深挖路段施工，并进行相应的沉降与变形监测。深挖路堑做好开挖与支挡加固工程施工有机结合和进度协调，采用“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固一级。

2.3 岩溶桩基施工

该项目属岩溶地区桩基的桥梁有5座。岩溶发育密集地区，因地质条件复杂多变，且不确定因素较多，桩基施工难度较大。如果对岩溶工程条件认识不足，选用的处理措施不当，就会造成严重的质量安全隐患和经济损失。为解决这个问题，项目组专项开展岩溶密集地区桩基施工工艺研究课题。从施工前、中、后三个阶段，通过岩溶发育密集地区桩基以施工工艺为核心，针对岩溶地区灌注桩施工的全过程，系统地从施工工艺、成桩质量、施工事故处理几个方面进行全方位的质量及安全控制。

3 项目现场施工管理优化措施

3.1 完善项目施工现场管理组织

（1）施工现场组织结构：1）完善施工现场组织架构，通过总工程师、项目副经理等职位设置，细化不同工程环节的管理工作。对质量问题要严格把关，拒绝以次充好的现象发生，从而将安全隐患从源头处消除；2）通过宣传教育进一步提升相关施工企业领导者的施工责任以及施工质量等意识，施工领导者确保在施工期间，由上而下始终将安全生产的意识彻底落实，进而提升施工质量；3）在施工期间，对公司的检验流程进行严格管控，对于一系列的施工流程，检验员以高标准为前提，对所有流程进行层层把关。在检查过后，将其结果与建筑使用材料标准对比，检查期间发现的材料质量问题及时处理，防止发生质量事故[4-5]。

（2）项目部驻地五集中场地：1）为加强现场管理，根据实地考察，依据全线所处的地形、交通，拟选K29+880~K30+160右侧红线外林地作为五集中场地，总占地面积为6 891 m2。如图1所示为该次所设计的五集中场地效果图；2）项目部主办公楼办公室共12间，两层办公楼建筑面积457 m，满足标准化要求，二楼前面房间办公，后面房间住宿，各办公室单独设立、排列整齐，配备必要的办公设备；3）办公室内有关制度、图表上墙，文件资料归档整齐；4）办公室配备信息化硬件，以满足施工信息收集整理、传送和信息化办公要求。

图1 五集中场地效果图

（3）拌和场四集中场地：1）为确保满足现场生产的需要，根据项目基本情况，为加快施工进度，减少场地建设费用，该项目将四集中拌和场设置于K29+880~K30+084主线右侧，紧邻项目部驻地，占地面积22 965 m2；2）“四集中”设施配套HZS90水泥混凝土拌和站一套、HZS75水泥混凝土拌和站一套、标准化料仓、钢筋集中加工车间、试验室、发电机房、配电房、机修车间、水泥仓库、油料仓库、磅房、门卫等；3）场内设置一定的坡度以保证场内排水通畅；4）水泥混凝土拌和站主要供应K23+200~K35+946段桥梁、通涵、防护、排水的混凝土；5）钢筋集中加工车间在四集中设有1个，拌和站内钢筋棚占地面积约2 700 m2，主要供应通涵、桥梁下构、防护、排水钢筋[6-7]。四集中场地效果见图2。

图2 四集中场地效果图

3.2 完善主要材料进场及供应计划

为有效控制和降低项目的原材料采购成本，最大限度发挥材料批量采购的资源优势，实现项目利润的最大化，项目部经研究决定，项目材料集中采购工作实行三级管理模式，并建立三级集中采购管理平台[8]。一级集中采购管理平台由集团公司资产管理部负责，二级平台集中采购管理平台由分公司负责，三级平台集中采购管理平台由项目部负责。各级集中采购方式见表2。

表2 材料采购管理方式表

3.3 落实工程质量自查及监督制度

在施工过程中，工序自查及监督管理对于工程的质量起到了至关重要的作用。为最大限度上将施工自检的作用发挥出来，承包单位应通过竞聘，选择高素质的质检工程师，以监督施工质量[9]。在施工期间最大限度发挥工程监理的作用，需配合监理单位的工作，确保每一工序的质量控制完全到位。

3.4 健全管理制度

（1）健全安全管理制度：1）施工期间以安全生产为前提，加强安全管理；2）将安全管理制度的方针完全落实，并在施工期间加强巡查；3）以企业的项目经理为中心，对施工现场进行加强管理，每道施工程序都设置了对应的负责人，确保在施工期间遇到各项问题都能够得到及时且有效的处理，避免对施工进度造成影响[10]。

（2）施工进度计划保证体系：工程施工进度保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成。工程施工进度保证体系见图3。

图3 工程施工进度保证体系框图

4 结论

综上所述，路桥项目建设不断发展，施工单位需不断提升自身的施工能力，提高施工阶段的现场管理水平，使项目建设的整体质量得到充分保障。公路工程建设过程中，须结合实际工况，充分了解公路工程现场施工中存在的难点，制定出有效的控制管理措施，全面提升公路工程施工水平。