公路养护工程造价影响因素研究

2022-09-28李海勇

运输经理世界 2022年4期

关键词：公路工程造价混凝土

李海勇

（临朐县公路事业发展中心，山东临朐262600）

0 引言

随着我国公路建设的快速发展，公路的养护量也在不断增加。为了更好地保持公路的使用水平，相关人员应积极主动地利用路面养护成本控制方法，严控保养资产，以做到科学地管理养护费用，因此有关工作人员必须密切关注并随时把握影响公路养护工程成本的因素。

1 公路养护工程的特点

公路养护工程有下述特性。

1.1 单个工程量小

养护工程只解决一部分路段或构造部分病害中的一部分，单独工程量低于新创建工程和改造工程。例如，典型性的养护工程包含道路路段的道路病害解决、排水沟排水管道解决、地基安全防护解决、桥梁伸缩缝病害处理、桥头搭板病害解决、道路安全设备更新改造、混凝土防护栏防腐蚀等（见图1）。

图1 桥梁伸缩缝病害

1.2 工程标准极端

养护工程在早已运行的路段开展，因此施工对交通出行的影响比新创建工程高得多。在工作上要对工作台面开展施工计划和交通出行操控。因为施工空间的限定，一部分工程无法实现机械自动化，所以在很大程度上提高了人工成本，减少了工作效能。

1.3 工程工序多

养护工程通常要先拆卸有问题的位置，养护之前要对工作台面进行清理。与此同时，清理后的废料要清除到特定的地区，解决废料时还要考虑环境要素。

1.4 工程施工周期时间短

为了保证高速公路尽早恢复通行，养护工程的施工期通常比新创建工程更加严苛。

1.5 务必与目前道路配对

要充分考虑道路标高、道路构造、简支梁桥、目前预制构件种类，养护工程要保证与目前道路的无缝连接。

2 公路养护工程造价管理工作组成

2.1 公路养护工程造价管理的具体方法

一般情况下，对于公路建设单位来而言，如果想要对公路养护成本进行有效的管理，就需要做到以下几点：首先需要对公路的使用状态进行相关检测，这样才可以有效掌握公路工程的各种数据以及参数，从而可以选取正确的计价方法来制定完善的养护计划，以此对成本进行有效的控制。除此之外，公路养护造价的方法适应性比较强，其对各种公路养护工作具有灵活性。具体而言，可以将公路分成大类，如普通公路和高速公路，在进行实际养护时候可以选择合适的养护方法这样才能使养护达到最好的效果。因此，从这方面来看，高速公路养护工程造价管理体系的重点不仅是造价的方法，同时还要兼顾指导性以及约束性，在具体的实施过程中需要严格执行。

2.2 养护工程的定额指标

在对计价进行保护的时候，可以将定额指标作为重点内容进行考虑，这样就可以将产品的定额及时地反映出来，从而对定额可以有更为准确的认识。然而，养护工程预算定额是编制预算的一项依据，养护工程指标预算则是编制工程投资估算的一项依据。

2.3 养护工程概预算的编制

对于预算编制而言，其主要目的是养护工程施工图纸以及设计文件，还要能确定养护工程项目的最高限额。因此，不仅要对设计图纸以及工程量进行确定，对工程造价以及所需材料进行确定；还需要清晰地确定出维护项目的资金投入。总体而言，公路养护工程预算不仅可以准确衡量出投资效益的实际投资额，还可以有效保证公路养护造价管理中的价格透明化，从而从根本上保持更高的养护占比。

3 公路养护工程造价管理中存在的问题

3.1 没有进行充足的施工准备

对于任何一个项目来说，施工前的准备工作对有效降低成本、提高施工整体水平都是极其重要的。但是，有相当一部分施工单位不重视准备工作，不进行合理的施工规划。

3.2 施工进度跟不上施工周期

现在很多施工单位为了尽早完成工程，不注重对施工质量的考虑，片面缩短施工所需的工期，导致施工进度难以控制。一些建设研究单位在没有充分准备的情况下提前开工，极大地影响了公路养护和建设工程的安全。

3.3 不注重对于公路养护体系的建立

目前，我国公路养护工程建设的研究体系还不完善。公路养护施工的研究和决策权只掌握在部门少数人手中，无法实现施工研究的民主化和有序化，大大降低了施工的研究水平。在实际建设过程中，很有可能由于某些人员的私欲而缩小建设规模，放弃原有的建设标准，不根据当地的建设条件进行建设，使建设研究成为一纸空文。不合理的建设标准会在一定程度上延长建设工期，进而使建设单位在社会压力下加大建设投入，往往会使其财务不堪重负，最终导致建设目标不能实现。

3.4 施工的资金不足

长期以来，作为项目实施的主要资金来源，建设资金的投入对项目竣工的最终质量具有非同寻常的意义。但是，在实际的施工中，需要注意资金的投入情况，不仅需要保证各种材料的质量，还需要以最少的资金进行施工。主要原因是我国工程企业的建设资金很大程度上来自银行贷款，如果随意使用这部分资金，就会在很大程度上造成资金的浪费，从而加大项目的建设成本。

4 基于公路养护工程造价影响因素的评价研究

4.1 养护标准对养护造价的影响

为了给车辆带来良好的行车环境，路面的性能务必保证在规范的标准内。如性能损耗率不会改变，适度地加强维修标准，大型维修新项目就会提早开展。这代表着全部阶段的大型维修频次增加，成本费也随之增加。因而，在具体维修工作上，职工可以融合公司维修资产，适度增加或降低维修标准，将维修项目成本管理在一定区域内，进而防止成本费过高的状况。

此外，假如性能损耗率不会改变，适度地加强维修标准，大型维修新项目就会提早开展。这代表着全部阶段的大型维修频次增加，成本费也随之增加。因而，在具体维修工作上，职工可以融合公司维修资产，适度增加或降低维修标准，将维修项目成本管理在一定区域内，进而防止成本费过高的状况。

4.2 施工条件

养护工程项目受场所的限定，假如空间窄小，就会导致设备没法进到施工现场，此时必须进行人工拆换，因此会提高成本。例如，在高速公路钢-混凝土组成箱梁防腐蚀解决项目中，公路桥梁上端构造为预应力钢筋钢-混凝土组成箱箱梁。查验结果显示，箱梁存有厚钢板漆料腐蚀、地脚螺栓腐蚀、房顶混凝土剥除、锚区木地板混凝土剥除、锚头腐蚀、钢绞线不激光切割、一部分存水、一部分混凝土消耗等问题。维修计划方案是除去厚钢板等生锈比较严重的部位的锈迹，用高聚物混合砂浆修复钢筋锚固区先制版工艺底端。假如别的部位的混凝土掉下来，则用水泥自流平的混凝土修复。除去未切割钢绞线激光切割暴露钢绞线和锚上的锈迹，用高聚物混合砂浆封闭式全部锚头。消除小箱子里散播的废弃物，如混凝土碎渣（见图2）、工程施工木栈板等。拆下来未损坏的模板，清除箱梁内部结构。这类工程项目加工工艺非常简单，但一部分病害在包装木箱内，空间窄小且封闭，大幅度降低了工作效能。该工程项目钢箱防腐蚀指标值为240 元/m，一般钢箱梁防腐蚀花费指标值为50 元/m。

图2 混凝土路面纹理

4.3 施工时的造价研究

工程造价研究往往比以前更严格，需要考虑的问题也比以前多。施工研究人员在这一时期要发挥极其重要的作用，严格按照工程合同研究如何施工，保证建设资金能被充分利用。但是，仅靠研究者的努力是远远不够的，还需要相应的监管部门的配合，以保证建设的连续性。此外，在工程造价方面，科研人员对建筑材料的选择要慎重，既要保证施工质量，又要考虑工程造价。

4.4 公路路段特点对养护工程造价的影响

通常，道路运行后，伴随着荷载量的增加，道路特性会受到车行车磨损的影响而导致性能降低。在维护保养时，保养费用会伴随实际操作期限的增加而增加。依据有关调研，在正常情况下的养护水准上，养护时间拖得越久，道路导致的危害就越大，需要的养护费用也就越多。

5 提高公路养护工程造价管理水平的手段

5.1 提高研究人员的素质

在公路养护工程建设中，人员的素质无疑对工程起着巨大的作用。而随着市场经济成为我国经济的主要形式，公路养护工程对工程造价人员的素质也就提出了更高的要求。在实际施工中，研究人员不仅要了解相关公路养护项目的施工知识，还要懂得如何熟练运用相关项目研究方法，实现有序研究。

5.2 对于责任进行充分划分

在工程研究中，对研究人员的研究责任进行详细的划分，可以明确各方的责任。公路养护工程的造价涉及工程建设的各个方面，这就要求管理者对项目进行合理的规划，明确公路养护工程在各个阶段要承担和完成的任务，从而对项目有一个整体的认识。

5.3 采取合理的招标方式

为了使公路可以畅通，一般情况下工程实施的时间比较短，而且在后期养护阶段投资的设备都比较多。所以，造价管理方面需要对招标文件以及工程量清单进行严格的审查，从而减少合同中不稳定因素对工程造价以及工程进度所造成的影响。单从招标方式来看，造价管理可以将竞争幅度限制进行取消，可以推行无标底招标的方式，从而将控制量以及竞争费等因素进行控制，这样就可以让市场决定价格，也可以在一定程度上实现招标的公平性、公开性以及公正性，同时，还可以有效促使施工企业将施工技术进行提高，从而增加自身的竞争力。对于养护施工工期在一年以内的，造价管理方式可以采取固定总价的合同方式。对于材料价格波动的情况，造价管理方式可以对影响其价格的波动因素进行全面的分析和综合考虑，从而在招标文件中设置材料差款项，从而使价格风险降到最低程度。

5.4 对公路养护全过程进行充分掌握

在进行公路养护工作中，需要经历以下几个流程：首先需要立项；然后进行计划；等一切准备就绪就可以实施；最后结束所有工作。在实际工程中，需要对每个工程造价环节进行严格的控制，具体表现在以下几点：第一，施工需要结合公路的实际情况对市场上的价格进行调研，从而可以优先避免问题的出现，甚至扩大的情况；第二，需要对造价工程中出现的问题进行分析，从而找出解决此问题的方法并解决问题；第三，对造价控制的影响因素进行分析，从而制定出相关解决的方法；第四，对最终解决措施进行充分分析，并对这些措施进行不断的完善。