基于OBE的中德职业教育汽车检修项目创新实践

东莞职业技术学院 巩航军

基于OBE（Outcomes-based Education，成果导向教育）原则，我校和德国梅克伦堡州手工业协会开展汽修专业国际合作，成立“中德汽车检测与维修师班”（简称“中德汽修班”），中德汽修班的学生是从新生中选拔的。借鉴中德职业教育汽车机电合作SGAVE项目，结合我院实际情况，制定了全新的人才培养方案和课程体系，以便于开展各项教学工作。

1 专业建设特色

（1）在专业教学中，所有专业课全部采用项目化教学。

（2）在专业建设中，加强实践学时比例，整套人才培养方案中实践学时占比高达72.3%。

（3）汽修专业课期末考试全部采用“双理一实”考核模式。所谓“双理一实”就是在汽车专业课考核中，有两个理论环节和一个实操环节，第一个理论环节是60 min的理论试卷，需要学生笔答完成；第二个理论环节是在实操过程中或提交实操工单时，教师针对本项目进行必要的理论知识提问；实操就是学生采用随机抽取项目的方式选取工量具进行实际操作，根据实操情况，在工单上填写项目的操作步骤、检测方法和数据等。

（4）本专业根据中德汽修班的学生培养目标和德国汽车机电专业培养模式，单独制定有针对性的人才培养方案，将传统零散的教学内容整合为8个专业学习领域。通过连续的强化学习和训练使中德汽修班学生对德系汽车专业知识的掌握更为系统和全面。

2 课程体系特色

（1）为了促使学生掌握德语，并至少达到A2水平（部分学生达到B1水平），前5学期每学期都安排了140学时的德语课。

（2）设置了汽车专业认知实践，以便让新生了解德系汽车机电维修的现状及未来发展方向，明确今后要从事的工作的性质及特点。

（3）第2学期~第4学期期末设置了跟岗实习，学生可提前进入汽车服务市场，了解汽车服务和维修流程，加深对本专业的认识。

（4）分别在第2学期、第4学期、第5学期安排德国专家参与授课，内容分别是汽车电子检测课程C1、C2和C3，各开展为期4周的专家授课。

（5）分别在第4学期和第5学期安排了中级和高级职业技能等级考核，本专业学生毕业时必须取得汽车维修工（中级）或以上职业技能等级证书，能力突出的学生自愿参加汽车维修高级工的考核。

（6）学校在第5学期安排学生参加德国手工业协会职业技能考核和德语等级考试，二者都通过的学生将被优先推荐到国内德系汽车企业就业，德语在A2级以上的学生，可推荐去德国就业或学习深造。

3 引进德国职业教育的课程方案

德国职业教育采用的是基于工作过程的课程方案，课程方案由学习领域构成，我校选取8个学习领域，把每一个学习领域再具体化为一系列的学习情境。具体化的出发点是培养学生的职业能力，参与具体化过程的人有职业学院的教师、企业技师及曾接受此类培训的学生，所有人从教学角度多方面研究、探讨、概括出每个学习领域下的多个学习情境，这一系列学习情境就构成了该学习领域的教学内容。那么学生学习后能否满足职业领域的从业要求呢？这就涉及到考核评价，只有考核和评价合格了才能说明整个教学过程及方案设计是合理的，具体课程方案如图1所示。

图1 基于工作过程导向的课程方案

4 德国专家开展的教学内容

4.1 德国专家简介

共有3位德国专家参与了我院的中德汽修班的教学和德国汽车机电一体化技术工的职业技能考评工作。

（1）来自德国巴符州斯图加特的Stephan Vogler，他就职于奥迪总部（德国）培训与发展部门，担任高级培训师，具有超过20年的丰富工作经验，主要负责奥迪公司的汽车电子检测及新能源汽车培训部门工程师培训，曾4次赴奥迪中国担任企业高级培训顾问，对奥迪中国新能源汽车部门工程师进行培训。

（2）来自德国巴符州斯图加特的Andreas Spielmann，他具有超过15年的丰富培训经验，主要负责汽车用高压技术, 机械，发动机技术，故障诊断与车辆维护等专业技术培训。

（3）来自德国新勃兰登堡的Falk-U we Hänse，他是汽车大师课程讲师，专业驾驶教练；拥有汽车电子检测与维修专业大师证书，德国车辆工程工程师证书，全等级驾驶教练资质；德国汽车电子专业大师（Meister）课程培训师，汽车诊断专业高级培训师汽车电子检测与维修职业资格证专业考官。

4.2 主要教学内容

（1）汽车专业电子原理诊断课程C1。通过该课程的学习，学生可以确定电子检测的路线、掌握相关执行元件的控制原理；具有判断汽车机械、电器故障的能力；通过电路图、示波器图诊断汽车故障与原因；可以检查并创建汽车电子故障文档，能根据客户的叙述进行分析并建档，通过采取正确措施，避免危险故障。

（2）汽车专业电子诊断课程C2。学习完该课程后，学生可通过诊断仪对数据库中的数据进行比较与评判；使用ESI 检测软件对数据库中产生的信息通过网络在线远程诊断；对控制器软件进行更新，调整车辆系统设置；通过检测诊断，对汽车进行维修及解答客户问题；舒适系统、安全系统、驾驶人辅助系统检测，按照客户的要求对故障进行判断和建档。

（3）汽车专业电子诊断课程C3。学习完该课程后，学生可通过电子检测诊断，确定维修路径；通过电子检测，诊断汽车传动系统、动力系统、安全系统的故障；通过电子检测，诊断车身系统中的自动门锁、自动天窗的故障；通过电子检测，诊断空调系统和驾驶人辅助系统故障。

5 中德汽修班引进国外优质教材

（1）引进德国优质教材。我院的汽修专业引进的是中德合作汽车维修丛书，其最初来源于国家一流校建设项目，在此教程基础上，依据人才培养目标，和北京的职业院校及国内奔驰、宝马、奥迪、大众等汽车维修企业的专家合作，最终优化调整为12个学习领域，共80多个学习情境，并最终形成了本丛书。

SGAVE项目是由中国教育部、德国五大汽车制造企业奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷及大众与德国国际合作机构（GIZ）共同推出的一项国际合作项目。我院汽修专业根据实际情况，结合中德合作汽车维修丛书和中德汽车机电合作项目有关培训教材，安排了8个学习领域的教学工作，采用模块化教学模式。汽修专业教材（课程）体系见表1所列。

表1 我校中德汽修班专业教材（课程）体系

（2）引进德语教材。引进的德语教材主要有《柏林广场》《德语听说训练》《哥德证书备考指南》《欧标德国教程》和《新版欧标德语备考指南与模拟试题》等。

6 实践成果

（1）安排学生学习德语并考取德语水平等级证书，截止目前考取德语B1级的有1名学生，A2级的有2名学生，A1级的有16名学生。

（2）有24名学生获得国内汽车维修工职业资格证书，18名学生获得德国汽车机电一体化技术工职业资格证书。

（3）引进德国汽车机电维修专家开展教学工作，不但提高了学生的维修技能，而且提升了学生的了职业素质及德语水平，德国职业教育的严谨风格，潜移默化地影响着学生，对提高学生的综合素质具有重要作用。

7 结语

基于OBE原则成立的“中德汽修班”是一项全新的基于国际交流的探索和实践，是对高职汽车检测与维修专业的创新和发展，我校已取得一些经验，为今后的发展奠定了坚实基础。