元征胎压监测系统激活诊断工具CRT501的使用方法——以2021款丰田雷凌车为例

许寅生

元征胎压监测系统激活诊断工具CRT501，是元征公司开发的针对多车型汽车胎压系统的集TPMS传感器激活、读取、诊断、学习、编程于一体的专业诊断工具；不仅能够使用高、低射频来激活和读取胎压传感器信息，而且还能通过OBD接口读取和写入TPMS传感器ID；覆盖98%以上带胎压系统的车型，支持元征胎压传感器无限次重复编程，性能媲美原厂。

对于配备胎压传感器的车型，在更换胎压传感器或调换轮胎后，需要对胎压传感器进行学习，否则胎压无法显示或显示的胎压与实际车轮位置不符。

元征胎压监测系统激活诊断工具CRT501。

2021款丰田雷凌车（图1），整车型号为GTM7121LPCJM。

图1 实测车辆

如图2所示，组合仪表上的TPMS故障灯异常点亮，且右后轮胎压显示为0 kPa。

图2 组合仪表上的故障信息

（1）打开元征胎压监测系统激活诊断工具CRT501，依次选择“胎压系统→丰田→雷凌→2019/06-2021/12（433 MHz）”（图3）。

图3 正确选择车型

（2）选择“激活”功能，按“左前→右前→右后→左后”的顺序依次激活4个轮的胎压传感器，发现左后轮胎压传感器无法激活（图4）。询问车主得知，对调过两后轮，判断左后轮胎压传感器损坏。

图4 左后轮胎压传感器无法激活

（3）更换元征胎压传感器（图5，为可编程通用型胎压传感器，编程后可替代原厂胎压传感器），使用“传感器编程”功能编程后，将元征胎压传感器安装到左后轮，再使用“激活”功能重新激活4个轮的胎压传感器。

图5 更换的元征胎压传感器

（4）返回主界面，用OBDⅡ诊断线将元征胎压监测系统激活诊断工具CRT501与车辆数据诊断接口（DLC3）连接，选择“传感器学习”功能（图6）。

图6 选择“传感器学习”功能

（5）查看该车型胎压传感器学习类型为OBD学习，点击“确定”（图7）。

图7 确认胎压传感器的学习类型

（6）提示是否保存已激活的数据，点击“保留”（图8）。

图8 保存激活的数据

（7）确认激活的胎压传感器ID（图9）无误后点击“OK键”。该步骤可以选择重新激活，以替换已激活的胎压传感器ID。

图9 确认激活的胎压传感器ID

（8）确认准备写入的胎压传感器ID无误后点击“OK键”（图10）。该步骤无法对胎压传感器ID进行更改，如需更改点击“返回”。

图10 确认准备写入的胎压传感器ID

（9）提示胎压传感器学习成功（图11），此时激活的胎压传感器ID与用OBDⅡ诊断线读取到的胎压传感器ID一致。

图11 胎压传感器学习成功

（10）胎压传感器学习成功后，组合仪表上的胎压显示界面提示“正在重新校准轮胎气压请等待直至结束”（图12），保持该状态2 min左右或路试一段距离，TPMS故障灯熄灭，且各车轮的胎压显示均正常（图13）。

图12 胎压显示界面的提示

图13 胎压显示恢复正常