“黑马”利氪杀入线控底盘赛道

文 / 本刊记者 刘通

面向汽车智能化和电动化，利氪科技将以线控制动产品作为切入点，全面布局线控制动、线控转向、底盘域控制器及一体化底盘系统，逐步打造完整线控底盘产品生态。

在新一轮科技浪潮下推动下，特别是汽车智能化、网联化、电动化快速渗透的当下，智能网联新能源汽车已经成为我国汽车市场发展的主要牵引力。作为新能源智能网联汽车的关键支撑，智能线控底盘智能线控底盘市场也迎来了广阔的发展空间，越来越受到行业企业的重视。

但长期以来，由于技术门槛高，加上外资企业整体布局相对较早，我国线控底盘市场一直被国际零部件巨头垄断，而智能网联新能源汽车，对线控底盘提出了新的需求定义，为我国汽车零部件企业特别是线控底盘企业实现换道超车，提供了千载难逢的契机，紧抓这个重要的窗口期，一批本土企业趁势而起。

如今，在线控底盘关键的线控制动领域，国内已经有数家企业成功实现了相关产品的批量生产，初步实现国产化落地。在线控转向领域，部分企业也在积极布局，不断打开国产替代的发展新局面。

这其中，上海利氪科技有限公司（以下简称“利氪科技”）以“黑马”姿态，杀入线控底盘赛道，在短短一年时间里，跑马圈地、开疆扩土，取得不俗业绩。日前，利氪科技合伙人、副总裁毛新星接受了《汽车纵横》的采访，向我们讲述了利氪科技成功背后的故事。

从零开始，开启“暴走”马达

2021年7月，利氪科技公司正式成立，公司将“成为底盘智控领跑者”作为公司的发展信念，聚焦新能源汽车和自动驾驶关键领域的产品研发，致力于向车企和产业伙伴提供安全、高效、智能的完整底盘线控解决方案。

凭借具备国内企业少有的“完整线控底盘平台开发”、“应用开发”及“较强的规模化量产”能力，利氪科技以同领域内底盘线控创新产品黑马之姿入局线控底盘赛道，受到了国内多家主机厂的认可。一年来，利氪科技抓住新能源汽车风口，蓬勃发展。

“过去一年，利氪科技在线控底盘的赛道上奋力前行，实现多个‘零的突破’。” 毛新星介绍到。

在产品方面，利氪科技以难度系数最高的线控制动切入线控底盘领域，成功推出全球首发的液压解耦线控制动系统DHB和行业领先的集成式智能制动系统IHB，实现了产品0的突破。

在产能方面，2022年上半年，身处上海的利氪科技顶住疫情带来的冲击，按时完工先进制造中心，在复工复产之后，顺利实现投产。资料显示，目前利氪科技位于上海闵行的工厂可以实现年产30万套DHB/IHB产品，从下半年开始利氪将会继续投入第二期、第三期产线，最终产能预计达到90-120万套左右。

据介绍，利氪科技DHB已经于2022年7月底实现批量化量产。在其成立一周年之际，其先进制造中心迎来了DHB第1000台的量产下线，利氪科技因此成为国内最早量产全液压解耦线控制动系统2-box方案的本土线控底盘系统供应商；其第二款产品IHB（1-box方案）也将于今年年底实现规模出货。

凭借完善的研发能力及规模化量产能力，一年来利氪科技在业内现后斩获36氪“X-36Under36”S级创业者榜单、36氪2022最受投资人关注“硬核科技企业100”、高工智能汽车研究院“线控制动中国本土供应商TOP10、成长潜力TOP1”、数字时氪2022“创新数字化汽车供应商”、铅笔道“ 2022真榜先进制造品牌TOP10”等多项行业重磅奖项，赢得了企业、行业的认可与青睐。

利氪科技的卓越表现，也吸引了投资者的目光。5月，利氪科技宣布获得多家国内外头部投资机构近2亿元的投资，毛新星表示，拿下这笔投资距离利氪科技成立不过半年的时间，这充分凸显了市场对其的认可。未来，新获融资将被用于量产利氪最新一代线控制动产品。

利氪科技合伙人、副总裁 毛新星

成立仅一年的利氪科技为何发展如此迅猛？

毛新星给出了他的答案：利氪科技之所以迅速取得如此辉煌的成绩，关键在于其专业、坚实的人才基础。公司成立之初，利氪科技便迅速集结了22位线控底盘行业老兵，如今团队人数实现百人突破。以“研发主导”的科技创新公司成为利氪科技的重要标签。

相关资料显示，利氪科技创始人&CEO惠志峰此前曾任职博世总裁执行助理，负责博世新产品技术在国内市场的应用推广，还在多个国内自动驾驶公司负责0-1市场项目落地，曾荣登“福布斯中国30岁以下精英榜”。

“公司其他核心成员深耕汽车底盘核心领域数十年，均来自博世、采埃孚、大陆、华为、上汽、吉利等国际一流汽车零部件供应商及整车厂。” 毛新星说到，“目前团队中，70%是硕士以上学历，80%拥有汽车底盘行业从业经验，90%来自知名零部件供应商及整车厂，100+核心团队量产项目经验。”

虽然仅仅成立一年，但数十年的经验积累及专业的团队，为利氪科技的人才队伍建设打下了坚实的基础，也为公司的产品研发和市场提供了有力支撑，这是利氪科技快速入局线控底盘行业的重磅砝码。

DHB、IHB，顶流双子星实力造

瞄准电动化和智能化发展核心领域，针对车企对线控制动产品的需求，利氪科技推出DHB和IHB两款产品。凭借两套产品，利氪科技DHB & IHB已获国内多家头部车企共计九款车项目定点，覆盖轿车、SUV、MPV等乘用车型。结合市场应用，毛新星对这两款拳头产品进行了详细介绍。

据介绍，DHB集成自动驾驶需求、能量回收功能，不仅实现线控制动功能的踏板解耦，还可以搭配任意品牌的基础款ESC或ABS产品，大大降低了主机厂的开发时间与研发费投入，同时还能与ESC搭配实现制动冗余功能，是L3以上等级自动驾驶汽车的刚需。“采用利氪DHB产品之后，单件成本及研发费可以大幅度降低。”毛新星表示。

DHB通过深度集成的能量回收算法和支持自动驾驶的算法，可实现协调式能量回收（CRBS），全解耦方案支持能量回收效率约90%，助力新能源汽车提升16%-20%的整体续航里程。相比于传统的制动系统，在自动驾驶功能中，搭载DHB的车辆在百公里初始车速下制动距离可缩短 13m。

“DHB功能安全等级高，因为是液压解耦的系统，对驾驶员制动意图识别特别重要，电子助力产品上利氪科技采用了不同类型的传感器做识别，实现信号的冗余，保证整个制动的安全可靠。” 毛新星说，“功能安全等级高，也体现在系统是一个集成化的方案，有独特的自检查，能实现上电、行驶、停车过程中的安全可靠保证。”

除此之外，DHB还有以下优势：全液压解耦系统，踏板风格可调，系统解耦，踏板感更真实细腻；无空行程，避免主动建压时踏板下沉，支持不同的驾驶风格；安装需求方面空间小，集成度高。系统高度集成，尺寸小极大降低主机厂安装布置难度，更符合当前终端客户和主机厂的需求。

值得一提的是，电磁阀作为液压解耦方案重要的核心执行器，涉及的技术领域众多，不仅在设计过程中需要电磁场、流场、温度场等多场的耦合，工艺制造层面也必需考虑材料特性、热处理工艺等的配合，因此长期被国外巨头所垄断。尽管如此，利氪还是选择了自研自产，以通过掌握这一核心技术的自主权，更好地实现在线控底盘领域的产品迭代和技术升级。据悉，利氪也是国内少有的掌握了线性电磁阀电磁场技术的零部件企业。

通过将DHB与车辆稳定控制相关的功能进一步集成，利氪科技还研发了1-box集成式智能制动系统IHB。

IHB的主要优点主要表现在，一是更安全可靠的集成式智能制动系统，系统集成度高，取代传动真空助力器+制动主缸+车身稳定控制系统，产品应用覆盖传统燃油车、电动、混动车等车型；二是全液压解耦系统，踏板风格可调系统解耦，避免主动建压时的踏板下沉，并支持不同的驾驶风格模拟器产生静态踏板感，软件控制动态踏板感。

三是系统具备失效模式的安全冗余，安全备份制动 500N踏板力大于0.5g。四是可实现协调式能量回收（CRBS）系统解耦，可100%利用大电机进行系制动能量回收。与此同时，IHB还可以实现高动态响应，具备150ms@100bar的响应能力，支持所有驾驶辅助功能和自动驾驶功能；采用新型系统架构设计，连续的压力调节控制时间不受限制，例如低附ABS制动。

在IHB产品上，利氪科技提出了三款产品可供选择：标准版、旗舰版、轻量版。IHB标准版，此方案是当前市面上讨论较多的标准版，对四个车轮进行独立控制，集成DHB+ESC，总的来说是单PCBA板的模式。第二种方案是IHB+冗余模块RBU组合的旗舰版，在四轮控制并集成DHB+ESC的基础上，采用两块电路板，第一块电路板主要集成了同步电机的控制、基础制动、能量回收等功能，再加上单路EPB, 第二块电路板负责车身稳定控制，以及单路EPB，这个设计在利氪科技的构思中能够实现更高等级的安全冗余。

除了液压式方案之外，利氪科技还推出了全新方案IHB Light轻量版。此产品只开发两个前轮的控制，也是集成了DHB+ESC模块，是单PCBA板的模式，配合后轴EMB做安全冗余。利氪科技认为此方案是液压制动和电子制动的一个完美组合，既可以提高控制效果，又可以保证安全的冗余。

在毛新星看来，未来1-box和2-box路线有望长期并存。其中1-box由于本身搭载了能量回收算法，并且成本更低，更符合当前新能源汽车快速爆发需求，而2-box方案，因为可以通过电子助力制动系统与ABS或者ESC等形成制动冗余，能够更好地满足高级别自动驾驶所需的高安全冗余。

稳扎稳打，持续扩充产品线

当下，自主线控底盘赛道正不断被引爆。据相关预测数据显示，从2023年开始国内乘用车线控转向市场将逐步爆发，到2025年左右预计会达到约70亿元的市场规模，届时国内乘用车线控制动产品整体市场规模将超过400亿元，整体线控底盘市场规模将达1000亿元，这无疑是一个巨大的市场。

利氪科技认为，在电动化和智能化大潮下，线控底盘产品一定会成为标配，与此同时，线控底盘国产替代已经是大势所趋。虽然线控制动行业处于发展初期，但却是切入底盘领域的最佳触手。

“当前是一个比较好的窗口期，我们会集中精力把两个产品打磨好，推广给更多客户。我们要做的是首先在线控制动领域站稳脚跟。” 毛新星坦言，“从线控制动产品切入，利氪科技未来还会逐步打通线控底盘产品体系，逐步往线控转向、底盘的域控制器、空气悬挂等方向发展，最终打造一体化线控底盘。其中，双小齿轮电子助力转向我们预计在2023年底推出。”

未来，面向汽车智能化和电动化，利氪科技继续奉行“安全、高效”的研发理念，以线控制动产品作为切入点，全面布局线控制动、线控转向、底盘域控制器及一体化底盘系统，逐步打造完整线控底盘产品生态，致力于以科技助力车企快速完成国产替代，实现品牌向上新跨越。