浅谈道路工程沥青混合料面层的质量控制

文 / 烟台新城市市政建设有限公司 马兆君

随着我国整体经济的迅速发展，我国的道路工程建设也在飞速发展。其中沥青混合料是目前我国道路工程建设施工中普遍使用的一种关键的施工材料，其具有较多的优点，例如使用沥青混合料进行施工的道路工程在投入使用过程中具有整体路面较为平整、振动较小、行车舒适性较好等特点。因此施工企业在进行道路工程沥青混合料的面层施工过程中，需要结合工程的实际情况来采取科学有效的方法对整个工程施工质量进行严格的把控，以此来确保整个工程施工的质量能够有效的符合工程施工的需求，同时需要建立完善的质量控制措施来对整个道路工程混合料面层施工质量进行合理控制。

影响沥青混合料面层质量的因素分析

混合料的透水性

在进行道路工程的施工过程中，施工工内企业所选用的混合料透水性是判断沥青混合料质量的重要参数指标之一，通常情况下，细粒式沥青混合料整体的相对透水性较小，因此在进行道路工程的施工设计过程中，可以通过设计一层细粒石面层并结合二次铺筑的方法来有效的实现对道路工程路面的质量控制，否则会因为整个混合料的透水性能较差而导致无法有效地对整个沥青混合料面层的质量进行控制，进而导致道路工程的整体施工质量受到严重的影响。

混合料标号

施工企业在选择混合料的标号过程中必须确保整个标号选择过程具有较强的专业性和针对性。通常情况下，施工现场的气候条件、水文条件、地质条件等都会对沥青标号形成严重的影响。由于不同的混合料最终的标号选择都会对道路工程的层面位置和铺筑厚度等选择造成严重的影响，若施工企业在进行不同道路工程施工中固定选择同一种标号产品的话，无法有效的提升整个道路工程的施工质量，同时还会导致由于匹配度较低等情况的发生而使施工的稳定性受到影响，最终无法较为有效地保障混合料的质量能够有效的控制。

混合料用量

目前在我国的道路工程施工中，国家对于沥青混合料的用量选择并没有较强的技术标准，通常情况下施工企业在进行工程施工过程中都是依靠技术人员的设计经验等来进行沥青混合料的用量设计，同时根据一些行业中的相关物料使用技术规范和要求来对沥青混合物的粗集料等进行选择，根据不同物料的特性配用来选择相应的不同颗粒度材料，这样不仅能够较为有效地在技术的层面上确保沥青混合料的级配情况相对稳定，同时也能够较好地保障整体工程施工技术具有可靠性和科学性，但是目前部分施工企业对沥青混合料的用量无法进行科学地选择导致最终的道路工程质量受到严重的影响。

填料

施工企业在进行道路工程沥青混合料面层质量控制的过程中，会受到填料方面的影响，其主要的影响体现在许多施工企业在进行工程施工的过程中使用杂石或石粉等材料来作为施工的填料，由于所选取的填料的含泥量无法较为有效地符合道路工程施工技术的标准，进而导致在实际的施工过程中整体的沥青混合料面层质量减低，最终导致道路工程的路面产生严重的质量问题。另外施工企业在进行施工过程中使用除尘设备进行除尘的话，则需要采取有效的清理工作，以此来防止出现堵塞线程。因此，施工企业在进行道路工程施工的过程中需要尽可能地使用磨细石灰石粉进行施工。

沥青混合料质量控制的具体措施

选择合适的材料

施工企业在进行道路工程施工过程中需要结合工程的实际情况来进行科学的材料选择工作，以此来实现沥青混合料面层的质量控制，主要包含以下几种措施：

1.集料。施工企业在进行道路工程施工过程中，为了有效的保障沥青混合料面层整体的施工质量水平，需要结合工程的实际情况来针对性地对集料加工的稳定性能进行合理的控制，同时通过对施工过程中集料内部含泥量等进行科学有效地控制，在进行施工过程中还需要挑选较为合理的集料规格，通过提升集料级配纯度及稳定性等，以此来有效的提升沥青混合料的整体质量。

2.沥青。在进行道路工程施工过程中，由于对沥青的控制指标较多，对沥青混合料面层质量影响较大的两个重要的控制指标是沥青的软化点和针入度，通过多次重复的试验和丰富的施工经验可知，科学有效地提升沥青的针入度不仅能够全面提升沥青混合料的融合效果和应用效果，同时还能够更加有效地改善整个沥青混合料的力学性能，同时能够更加全面地提升其整体的承重。在进行工程施工中选择合理的针入度也是确保整个道路工程沥青混合料面层质量能够稳定提升的重要方法。

3.路用纤维。施工企业在进行实际的道路工程施工过程中，需要重视对路用纤维的用法和用量控制。由于路用纤维的用法用量会对整体的沥青混合料拌和均匀有严重的影响，同时还会对沥青混合料内部的稳定性、粘合力以及吸油性等多方面造成影响，因此需要提升路用纤维的采购质量，以此来确保整个沥青混合料面层的质量能够得到更加有效的控制。

混合料的配制和运输

施工企业在进行道路工程施工的混合料配置过程中需要使用机械拌制，同时还需要对搅拌机的水泥和砂石等材料进行合理的分配，以此来全面有效地提升沥青拌和机的整体生产效率。此外施工企业的施工人员还需要结合工程的实际工程量和工程进度等来配置容量进行合理的控制，以此来确保能够有效地减少不必要的浪费。通常情况下施工企业需要在道路工程的施工现场配备一台备用的搅拌机和发电机组。在进行进料后，施工人员需要对沥青混合料进行边加水边搅拌的操作。同时施工人员对整体的搅拌时间控制需要按照搅拌机的实际搅拌性能和搅拌物的实际和易性等来确定。在进行沥青混合料的拌和工作中需要严格的按照装料的顺序进行。同时在进行沥青混合料配合比控制的过程中，每天进行至少两次的碎石含水量分析，以此来确保能够准确的发现拌和水的最佳用量、沥青混合料的最短搅拌时间等数据。同时还要确保沥青混合料搅拌鼓起开始到拌合物开始出料为止的这段连续搅拌时间能够较为有效的符合相关的规定。

材料的合理堆放

在进行道路工程施工过程中，施工企业还需要确保能够科学地对材料进行堆放，以此来提升沥青混合料的整体质量。由于性能相同的材料在进行不同的加工处理之后会出现不同的性能，因此施工企业在进行材料的堆放过程中需要采取有效的方法来加强堆放管理工作，防止出现混仓等情况，若出现混仓等情况不仅会严重地影响整个道路工程施工的质量及稳定性，同时还可能造成局部的裂缝数量增加等问题，在后期的使用过程中出现严重的安全隐患，进而导致施工企业蒙受较大的经济损失。

在进行材料的堆放管理过程中还需要具有一定的针对性，例如进行粉料的管理工作中需要采取有效的方法来确保粉料的干燥度，将其含水率控制在1%以下，可以将其直接存放在防潮储存罐内，同时还需要对沥青存放的温度进行更加合理地控制，因为沥青会随着环境温度的提升而出现一定的改性特征，许多性质在进行变化后无法复原，最终导致整个道路工程的施工质量受到严重的影响。

沥青路面质量评价

沥青混合料路面接缝的处理

随着城市道路的宽度越来越大，摊铺机的摊铺也越来越困难，沥青路面的铺设必须采用分幅式摊铺。分幅摊铺时，由于接头的完整性和连续性不佳，应及时采取措施，以改善其施工质量。在压路机碾压时，可以留出大约10 cm的空隙，这样能够方便在接下来的铺机铺砌时，可以将混合料铺到预留的宽度上，确保铺砌的厚度是一样的。

在新建公路建设中，老路面的接缝可能会有一些问题，可以由施工企业的施工人员进行全面清理，把松动、开裂的路面上的杂物清理掉，在进行铲除的时候，要防止底层的损坏，清理掉残余物，用新的粘合剂在接缝处涂上一层新的沥青，这样可以改善沥青接头的粘合性和稳定性。

沥青路面的质量检测及检测结果统计

沥青路面在完工后要进行检查，非损伤检测技术是一种广泛应用的检测技术，它能检测出道路离析的程度，在判断轻微、中度和重度离析的情况下，及时进行修复，从而减少道路损坏。在对大量的数据进行分析的基础上，可以使用一种基于概率分布的方法，对整个沥青路面的质量进行全面的检查，同时对检测结果进行更加科学合理的统计。

结语

综上可知，在进行道路工程施工过程中，沥青混合料的质量控制水平对沥青混合料面层的整体质量和稳定性有非常重要的影响，同时其对整个道路工程路面的使用寿命也有着至关重要的影响。

因此施工企业需要加强研究影响沥青混合料质量的主要因素，结合工程施工中的实际情况来进行针对性的解决。同时通过对整个工程的流程优化和拌和过程加强以及提升科学的配比来确保沥青混合料的整体质量稳定，最终确保能够全面地提升施工企业的经济效益。