围场孤勇者

雷晶晶

世界一级方程式锦标赛（简称F1），与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。F1赛道被无数车手视作“巅峰围场”，而闯关F1赛道曾是中国车手的共同梦想。周冠宇，让梦想冲入了围场，照进了现实！

但，那个梦想变成现实绝非易事。周冠宇始终为之，不负朝夕——

爱上“车速度”

2006年，在中国上海，周冠宇首次启动一辆双座卡丁车。那时，父亲耐心地陪他绕圈。他一边忐忑地闭着眼睛，一边沉浸在超时空般的速度体验里。车子开过第一圈以后，莫名的恐惧变成浩荡的兴奋。

2007年起，周冠宇开始报名参加卡丁车比赛。第一场月赛进行时，他的胳膊不慎被撞伤，但他强忍疼痛坚持驾车，直到倒数第二圈，车的传动链条掉落了，才被迫停下。此后不久，周冠宇不仅斩获全国卡丁车锦标赛冠军，还跳级参加全国卡丁车锦标赛NCJ-A组，并且拿下“最具潜力车手奖”与“最佳新人奖”的双重奖项。

这个胖乎乎的小男孩，面带羞涩地看着远方，而“成为F1车手”的种子已经悄然扎根于他心中。

2011年，在英国谢菲尔德，由于当地赛车文化深厚，周冠宇在此一边求学，一边练车。

想要问鼎盛大的国际赛场，居所、学校、赛道“三点一线”的生活方式成为这个赛车少年的必经之路。周一到周四待在学校，周五奔赴各处熟悉赛道，每天苦练英语，周末作业多在飞机上完成……如此辗转两年，周冠宇拿下欧洲系列赛和欧洲挑战赛的年度双料冠军。虽然荣誉加持，但他清楚地记得，初到异国首次参赛时，自己在同龄人里排到10名开外。

再往后是签约法拉利青训学院，周冠宇独自前往意大利深度学习赛车项目。经过系统性训练后，他在体能、技术、赛车理论等方面突飞猛进。成为F1车手前，F4、F3、F2三个级别的逐级历练不可或缺，这其中包括遍及欧洲大陆的备赛、参赛，也包括对各级别赛车不同性能的果断适应。2015年，周冠宇勇夺F4年度亚军，2016年征战F3赛道，2019年初又闯入F2赛场，同年还被吸纳为雷诺F1车队发展型车手。

然而，2020年赛季伊始，周冠宇接连数次因突发的赛车故障导致中途退赛。直到秋季俄罗斯索契站的冲刺赛上，他才扭转乾坤，登上了最高领奖台。

当F2奖台上的五星红旗冉冉升起，那段压力重重、失望不断的日子，似乎也随之远去了，周冠宇无比兴奋地湿润了眼眶。

2022年，在巴林王国，周冠宇顺利完成揭幕站赛道上的F1首秀。

事实上，周冠宇首度发车时并不顺利，可他不焦不躁，沉着应赛。他从队尾的第20位连续超车，最终以第10名的优异成绩完成赛道全程——这，正是F1史上中国车手的首个积分。

为了这次比赛，周冠宇专程定制了极具中国风的青花瓷头盔，同时积极与F1沟通，将自己在赛事中的英文名字改成更符合中国传统的“Zhou Guanyu”。赛后接受F1官方采访之际，周冠宇特意使用中文来表达内心的喜悦与自豪。

…………

又一个周末，上海郊外的卡丁车场上，不少孩子在父母带领下尝试起原本小众的赛车运动，这背后彰显了中国汽车制造业的日益繁荣，也体现出中国人的与时俱进。瞧，随着孩子们一脚油门下去，卡丁车轰鸣而过。爱好也好，梦想也罢，一个洋洋洒洒的赛车梦恣意铺展开来。

昔日，6岁的周冠宇在F1上海站现场观赛。他依偎在父亲身旁，不断挥舞着印有雷诺赛车的蓝黄队旗。

今天，22歲的周冠宇不紧不慢地说：“我相信只要不放弃，就总有一天会到达金字塔的顶端。”

周冠宇的梦，在丰满和继续。