改变人生的一天

［澳大利亚］玛格丽特·克拉克 孙开元

在后来的岁月里，我从没忘记过在那次空难中失去的朋友们，现在，我经常停一停忙碌的脚步，静思生命难以承受之轻，也更懂得珍惜眼前的点滴幸福。

我记得那一天是1960年6月11日，澳大利亚布里斯班冬季的一个早晨，和往常一样。早上的报纸来了，当它呈现在面前时，我惊呆了，我知道，这一天与以往再不相同。跨澳洲航空公司的一架载着乘客的福克客机在靠近麦凯市的昆士兰海岸失踪了。

“那架飞机没出事。”我想。但是，收音机里不久播出消息，飞机的残骸已经找到，我只能面对一个事实：前一天晚上，538号客机坠毁在了海里。我平时就在那架飞机上值勤。我苦思冥想着一个词：“为什么会这样？”

和上世纪五十年代的很多年轻女性一样，我的理想是当一名空姐。后来，我成功地应聘了跨澳洲航空公司，工作基地就在布里斯班。538号航班从布里斯班飞往麦凯，每三个星期会有一次轮到我登机值勤。三个星期前，我刚和另一位空姐同时登机值勤，现在，她死在了空难中。这次，我们俩当中有一个人要登机值勤。为什么这次没轮到我登机？是命运的安排吗？或者完全是出于偶然？

那次坠机事件造成了包括机长、副驾驶、两名空姐和乘客在内的29人失去了生命，仅过一天，航班恢复，我奉命登机值勤。我们都在想着刚发生的坠机事件，机场上笼罩着阴郁的气氛。只是一场恶梦，那架福克飞机是不是没有坠毁？航空公司的员工们人心惶惶。

我和另一位空姐的第一个任务是在签到表上签字，我们看了看签到表，上面有两个女孩头一天晚上的签字，她们错误地把10号签成了11号。那只是个笔误，对我来说却是触目惊心。然后，我们登上了飞机。

接受培训的时候，我们牢记了一点：永远不要把自己的情绪带给乘客。自然，那天下午我的心情十分悲痛，还感到失落和恐惧。我们尽量保持和平常一样面貌登机，不过有些乘客显然知道了昨天发生的事情。我们怎么能若无其事？我永远无法知道，那样一件给我带来沉痛打击的事件，如何能让乘客们感觉什么也没发生一样。

我们的飞机一路向前，分别在玛丽伯勒和罗克汉普顿降落，像往常一样。接下来，我们向北飞往麦凯，那里的雾气和前一天晚上一样浓重。机长决定先在海面上空绕飞，暂不降落。这让我感到特别恐惧，因为我能看到飞机下面的灯光，正是同事的飞机坠海的地方，一些搜救者正在寻找遇难者尸体。直到那时我才真切感受到，那次灾难确实是事实。

我们在机舱的所有任务都已完成，因此除了和乘客聊天，我们没有别的事情可做。一位女士告诉我，她是位小说作家。“你写的最新一本书是什么？”我问她。

“《第二次光芒》。”她回答。

千萬不要出现“第二次光芒”，我心里暗想。

天气情况仍然很差，机长决定飞往敦斯维尔。这让我们轻松了很多，我们已经围绕着灾难现场绕飞一个小时了。

飞机在海面上空盘旋的时候，我想到了曾经和我共同登机值勤的同事，她在下面的坠机现场中香消玉殒。我们曾经聊过各自将来的打算，她那时只有26岁。我们憧憬着美好未来，没有多少忧虑，也从不懂得我们真正拥有的时间只有当下。生命脆弱，也许会在瞬间结束。

我也想到了一位副驾驶，他也死于这次空难。出事之前几个星期的一天，我们的飞机夜间降落在敦斯维尔时，我和他一起去过当地的一座教堂做礼拜。

真是不可思议，那天晚上，我们听到的布道内容是来生。我们后来讨论过这个话题，他问我怎么看人的来生。我的回答是：“也许我们只有等到那一刻才能知道吧。”现在，我又想起了那位年轻的副驾驶。

我终于明白，我之所以在1960年6月11日登机，而不是在6月10日，只是出于偶然。那一天，我的人生与以往再不相同。我有机会懂得了当下时光的宝贵，但我是凡人，经常忘记这一简单道理。在后来的岁月里，我从没忘记过在那次空难中失去的朋友们，现在，我经常停一停忙碌的脚步，静思生命难以承受之轻，也更懂得珍惜眼前的点滴幸福。

曾显摘自《品读》