基于“互联网+”背景下线上线下混合式教学研究与实践——以《民航危险品运输》为例

□ 陈 晨 左红伟

随着科技的不断进步，人工智能、大数据、5G等技术已广泛应用于各个领域。这些信息技术手段也逐渐融合到教育教学过程中，加速推动了新时代教育教学改革的步伐，其中，线上线下混合式教学就是借助新技术、新手段进行的一种教学改革。由于具有教学过程灵活、教学场景丰富、教学形式多样的特点，目前已成为教学研究和实践的新型教学形态。2020 年国家发改委等部门发布相关文件，明确要求大力推广线上教育教学，加快线上线下混合式教学的机制构建，提升学习者的学习效果。教育部也在2020 年启动国家一流课程评选认定，其中线上线下混合教学成为专项类型建设项目，足以凸显其地位。线上线下混合教学模式并不是简单的将线上与线下教学内容进行叠加，而是运用新技术、新理论对教学过程进行综合设计，这对教学资源、教学管理以及教学设计要求更高。

一、混合式教学与传统教学区别

线上线下混合式教学是将信息技术等手段与传统式教学方式进行有机结合的一种教学方式，也是信息技术快速发展下的一种新型教学模式。这种模式让学生学习的自由度大大增加，不再受学习地点与学习时间的限制，有效地提高了学生学习的自主性和主动性。对比混合式教学与传统教学的异同点见表1 所列。

表1 混合式教学与传统教学对比

二、混合式教学实施条件分析

1.学情分析

当前在校大学生思想认识有着鲜明的时代特色,对互联网和信息技术有着天然的兴趣。他们对于知识的获取不仅满足于传统线下被动接受老师的讲授，更喜欢在互联网上主动寻找自己感兴趣的资源，善于在网络上搜集资源与整合资源。在这种“互联网+”时代背景下，常规传统的教学模式和方式已不能满足现阶段学生需求。

2.课程特点分析

《民航危险品运输》是高等职业院校民航运输服务类专业的一门专业核心课程。该课程根据中国民航局颁布的《民用航空危险品运输管理规定》、国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》等法规规范性文件，同时参考国内各大航空公司的危险品运输业务资料和相关文件，使学生能够通过学习危险品相关知识，结合民航危险品运输岗位的实际工作要求，了解民航运营实况及民航危险品运输服务中应具备的服务常识，加强对民航地面服务相关岗位知识技能的学习与掌握，有助于培养学生岗位应用能力。该课程与前导课程有着紧密的关联，线上提前学习可以让学生提前了解掌握相关的知识点，如采用传统的在课堂上讲授介绍各种危险品特点、用途及注意事项，会因枯燥乏味，使学生对课程产生抵触情绪。

3.资源特征分析

线上教学重要的保障就是要有丰富的资源，同时资源的质量也影响着线上教学的质量。目前对线上教学资源进行分析归纳主要有标准化资源、课程内容资源和衍生资源。

（1）标准化资源。主要包含混合式教学的教学标准、教学大纲等资源。《民航危险品运输》课程选取的是新形态教材，属于数字化、一体化教材，纸质教材的内容与线上的数字资源进行互补呈现展示。数字资源通过二维码的形式印在教材上，学生可以利用手机反复观看，重点把握知识点。

（2）课程内容资源。课程内容是教学实施的重要载体，是教师“教”与学生“学”的核心纽带。课程资源的建立是线上线下混合式教学的重要保障。在《民航危险品运输》课程中建立危险品法规标准库、危险品识别库以及危险品应急处置方案库。通过3 种库的建立，让课程内容更加丰富和立体化，拓展了学生专业视野，提升了自身的专业能力。在线上平台上根据课程知识点建立了专业题库，用于线上测试，题目的设置难易结合，与实际工作岗位结合，同时也注重了知识的专业性与趣味性相结合。在视频动画资源方面，目前已建立了课堂教学、危险品分类包装、危险品识别操作、危险品运输事故案例等各类视频200 余个。

（3）衍生资源。该资源不是在教学内容范围之内的，是在教学过程中衍生出来的。《民航危险品运输》课程的衍生资源主要是学生的学习成果，有危险品运输单据的填写、危险品识别卡片的制作、危险品事故应急处置方案的成果形式，课程结束后将学生的学习成果汇集进行展示。

三、混合式教学设计思路

课程结合线上和线下混合教学的需求，采用了“三阶段两主线一体化”的教学设计思路。具体思路流程如图1 所示。

图1 “三阶段两主线一体化”流程图

1.对于教师而言

在课前进行教学设计，做好任务的设计与布置是线上学习的引擎，也是线上学习时间的主要控制器。在问题设置的过程中既要考虑课程知识点难易度，同时也要结合学情考虑学生的认可度，使课程问题真正让学生感兴趣和有解决的愿望。在课堂中要做好知识点的导入与课程学习的经验技巧，让学生了解课程的重难点是什么。在课后教师要做好课程评价的设计，形式要多样。在线上平台教师要及时发布公告、资源、作业和评价；根据线上平台显示的学生学习进度及时督促学生完成任务，同时梳理出学生在线上学习存在的问题。在线下，教师要针对线上作业出现的共性问题进行分析，对于普通认为的难点进行进一步讲解，将课程难点进行有效的突破。

2.对学生而言

要充分展现以学生为中心的设计思路，课前通过任务驱动，让学生提前了解需要解决的问题并思考解决问题的方法；在课中教师讲解课程内容的重难点，启发引导学生去思考，分组协作探索解决问题的路径和方法。课后让学生反思问题解决过程中存在的问题与不足，进一步优化解决问题的方案。让学生成为解决问题的主体，让学生感受到学习的获得感与成就感，让其综合能力与实践能力得到升华。

3.对《民航危险品运输》课程而言

线上以危险品为主线，通过线上资源详细介绍阐述了每一种危险品的特点及识别方法；线下学生自主选择最感兴趣或掌握最好的一种类型的危险品，对该危险品的特性、运输包装要求、识别方法以及应急处置进行全面分析，根据民航运输岗位能力要求，对照分析结果进行报告的撰写。

四、混合式教学评价设计

1.当前线上线下混合教学评价不足分析

（1）评价模式单一。当前，高等职业学校的教学评估方法大多数以成果性评估方法为主，忽略了教学的过程性评估，通常以期末考试结果来评判学习者的课堂复习的质量和成效。这些教学评估形式已经无法适应当前职业教学特点，无法调动学习者在课堂复习过程中的主观能动性，评估结论的准确性将降低。虽然现在很多教师采用了线上线下课堂深度融合的教学模式，但仍采用传统的单一教学评价模式。该模式下只能对线下课程进行评价，忽视了线上课程的评价，导致评价结果缺乏全面性、系统性。

（2）缺乏完整的过程性考核。线上线下深度融合的教学过程中，传统的结果性评价已不适用，线上线下混合式教学过程较为复杂，涉及的教学环节较多，线上平台的资源使用率对课程的学习效果有着较大的影响。因此在进行教学评价设计时应该综合考虑到线下教学中涉及的因素，使评价更加准确。

（3）没有完善的课程评价规范。当前，我国高等职业线上线下混合式教学还处在初级阶段，高等职业教育领域中缺乏系统的相关性课程评价理论和技术，还没形成统一的标准规范。高等职业院校一线教师很少对自己讲授的课程评价进行深度研究，课程评价改革的主观性不强，缺乏深度思考与创新。

2.线上线下混合教学评价体系构建

（1）将线上学习数据和线下教师学生评价相结合。①线上考核标准。“资源学习时长+在线实训+在线讨论自主学习评价”主要依靠平台自动记录。每次课程测试都在《民航危险品运输》课程线上教育平台系统题库里随机抽一题。在线实训主要通过网上教学的实训平台进行，即通过提前在教学网络平台上设定的相应实训流程业绩，并按照学员实训流程业绩进行调整，由软件自行产生的学生业绩。而在线交流也将按照学生在学习过程中，在本教学平台进行在线讨论的频次和交流的品质，予以客观评价。②线下考评标准。“线下学习+期末考评线下教学”包含线下课堂考勤、线下交流、线下教学展示等多种内容，将老师的评价标准与学校教学网络共享有机的结合，而期末考评也可根据期末考试成绩及期末作品为评判标准。这可以增强学生在线上学习的积极性与主动性，也可以提高学生和老师之间的交流能力，让学生可以把更多的个人时间转移到课堂学习上。

（2）课程评价要重视过程性考核，形成教学评价闭环管理。课程评价不应该是学校职能部门的主要任务，应该是课程实施者需要思考设计的工作。对于线上线下深度融合的课程，在《民航危险品运输》课程创建过程中，对于每次的课程内容都应设计出评价内容与方法，通过学习者学习效果反馈，老师进行总结与修正，把“教学－评估－评价反馈”联系成为一个闭环，学习者就能够通过评估反馈结果积极调节自身的学习进度与状态，教师也可以根据评价结果不断地改进教学内容和教学方式。

（3）混合式教学评价要将思政元素融入评价指标中。在线上线下教学过程中，课程思政也是不能忽视的，教师的言传身教、教师的认真严谨的工作作风都会影响到学生。教师寓价值观引领与知识传播和能力训练之间，并有机融入劳动教育、工匠精神、职业素养等内容。教师需要适应新时代对技术技能人才培养的新要求，在教学过程中结合实际有机融入思想政治教育，体现文化育人、实践育人。民航安全是民航业发展的生命线，从业人员对民航危险品运输的过程中风险精准识别是保障民航运输安全的重要环节，必须将民航从业人员的安全观、责任观融入到专业教学中。

五、结语

线上线下混合式教学方法把不同课堂的教学形态聚焦在一起，融于一炉，共为其用，同时利用计算机技术将传统课堂方式与网络课程的优点融合在一起。在新冠疫情依旧未得到完全控制的情况下，线上线下混合式教学方式已成为高校课程教学的主导方式。为保障教学质量的稳定提高，教育评估模式亟需完善，学校必须积极探索线上线下教育资源的建设、教育流程的设计和教育评估模式变革。