运营无忧：解放青汽悍V2.0子母车赢得用户信赖

本刊记者 冯 锐 文

都说2022年运输行业不景气。根据公开数据显示，2022年1-4月，我国卡车产销108.1万辆和106.4万辆，同比下降38.8%和41%。眼下，货源少、油价高、运费低这些问题困扰着大大小小的物流从业者。

但在近日，山东聊城振发物流总经理王震却一次性购入了60辆解放青汽悍V2.0子母车，购车款达2 000余万元。是什么原因让振发物流大手笔购车？这引起了记者的兴趣。

子母车是很接地气、很实用的一种车型

当记者拨通王震电话时，王震刚刚洽谈完一笔业务：“往年4-5月都是货运淡季，但今年情况还不错，就山东聊城而言，淡季不算淡。”据悉，振发物流成立于2017年，目前已拥有车辆百余辆，发展较为迅猛。王震表示，聊城当地的2家大企业鲁西化工、信发集团都是自己的客户，煤炭、化肥、普货运输是振发物流的主营业务，平时车队主要行驶路线集中在山东聊城至陕西神木段。

“外省疫情基本没有影响工厂的生产，但在抗击疫情环境下，道路货运一直是防疫重点，外地车辆进出聊城多多少少有些不方便。”王震向记者透露，这段时间，聊城的货运需求大都是本地车辆在承接，而且全程高速，在当前环境下，比走国道要省心很多。

在谈到为何选择子母车时，王震表示，既然走高速运煤炭，这个账就要好好算一算。

通常，从事单程煤炭运输，是空车去满载回，空车跑一趟不仅无盈利，还会增加成本，浪费社会资源。目前，运费低迷、油价上涨，造成单车运营用户收入降低，入不敷出，部分用户亏本经营。

60辆解放青汽悍V2.0子母车交车仪式

而子母车却具备着量体裁衣的优势：第一，司机工资省。常规运输2辆车需要4名驾驶员，子母车只需要2名驾驶员，节省了司机工资；第二，高速路费低。空车时走高速，子母车只需要支付1辆车的高速费用；第三，燃油费、尿素费、轮胎折旧费少。子母车空车出发时只有母车(底车)运行消耗燃油，子车(上车)不动，不产生任何磨损和费用；第四，购车成本降低。子车的平顶设计和挂车的短尺寸设计比常规车辆便宜5 000元左右；第五，维修保养省事。子车的运营里程少一半，保养次数自然也节省一半；第六，保值率高。子车因运营里程少，折旧率也就更低。

解放青汽悍V2.0子母车

鑫捷汽车销售服务有限公司总经理王鑫

王震向记者透露，目前，子母车的运营模式比普通车每年多收入二三十万元，在法规允许的前提下(不超高、不超宽、不超长、不超重)，子母车是很接地气、很实用的一种车型。

解放青汽的产品好，服务也好

在谈及为何选择解放青汽产品时，王震表示：“悍V2.0子母车自重低，比其他厂家车型更经济。除了产品好，聊城市鑫捷汽车销售服务有限公司的服务也很好，我们已合作多年，我公司买的基本都是解放车。”

据悉，聊城市鑫捷汽车销售服务有限公司成立于2015年10月，是依据一汽解放厂家规范要求建设的集销售、服务为一体的标准解放4S店。鑫捷汽车专营一汽解放品牌，并办理分期付款业务，是集整车销售、分期付款、三包服务、配件销售、二手车交易、保险服务于一体的公司，注册资本2 000万元，拥有流动资金2亿元、员工145人。同时，鑫捷公司是青汽厂第1批战略级代理商，曾获2019-2021年度功勋服务商、2017-2020年度连续4年解放功勋经销商、2021年度明星经销商称号。

鑫捷汽车总经理王鑫在接受记者采访时介绍，鑫捷汽车在聊城地区设立了3个直营销售店和服务站，日均维修解放车辆116辆，拥有4家青锋店，是聊城中重卡行业销量最大的公司。

“鑫捷汽车自成立以来一直专营解放产品，‘买车到鑫捷，服务更便捷’的口号已深入人心，并且子母车的运营方案是我公司以用户利益为出发点量身定制的产品，切实解决了用户的痛点，提高了用户的收入，取得了广大用户的信任。另外，我们还为缺少运营资金的用户提供了灵活的金融支持，首付低、利率低、放款快，使用户可以及时抓住货源投入运营。”据王鑫介绍，为回馈用户对鑫捷汽车的大力支持，公司近期正在举行促销活动——成组购车优惠！即用户采购的子车和母车均为鑫捷销售的解放产品，就可享受购车优惠。