蔚为壮观的蓝马特迪拜智能配送中心

供稿/德马泰克中国

蓝马特集团决定对现有物流运营体系进行优化整合，其重要举措之一是，在公司总部迪拜新建了一座占地26.5万平方米、容量巨大、可处理多品类货品的智能配送中心，采用了德马泰克创新的自动化解决方案。

蓝马特集团（Landmark）成立于1950年，最初是一家在巴林销售婴儿用品的商店。如今，这个家族企业已成长为中东、印度和东南亚地区最大的零售商之一，销售中东的自有品牌以及多个全球特许经营品牌的服装、鞋、配件、家具、装饰品、化妆品、玩具和小商品，在24个国家拥有2200家商店，总销售面积逾270万平方米，打造了颇具竞争力的零售帝国，影响力与日俱增。

项目概况

为了保持公司的行业地位，蓝马特集团决定对现有的物流运营模式进行优化整合。蓝马特为商店和终端客户提供海量服装、家具、玩具和小型商品，因此需要存储品类多、存储量巨大的智能物流体系。德马泰克为蓝马特集团在其总部迪拜建造了一座占地26.5万平方米、可储存和处理220万个纸箱和200万件挂装纺织品的智能配送中心。

新配送中心位于杰贝阿里自由区，紧邻迪拜的杰贝阿里港——世界上最大的集装箱港口之一。这里汇总库存，并作为供应其他海湾合作委员会国家、商店和终端客户的区域性仓库。

43米超高立体库、15000件/小时超高拣选率、400万箱存储容量，将蓝马特迪拜配送中心缔造为中东地区标杆性物流项目。这一全新的自动化配送中心投入使用后，蓝马特集团整合了现有的5个配送网点的物流运营。

表1 配送中心技术数据

解决方案

蓝马特集团是中东最大的非食品进口商之一，每年处理超过75000个标准集装箱的商品，因此需要打造能够处理产品品类繁多、数量巨大的自动化物流系统。“我们希望通过这项投资推动技术进步，在该地区的物流效率和全渠道履单领域处于领先地位。”集团首席供应链官Mihin Shah阐释了建设大型配送中心的初衷。

德马泰克为蓝马特迪拜配送中心规划设计了全面的自动化解决方案，包括一个高架立库、两个多层穿梭车系统和一个挂装存储与拣选系统。

其中，43米高的库架一体式托盘自动仓库最引人注目。建筑的支撑结构（包括建筑外立面）与货架系统为一体式结构，保证了配送中心成本效益最大化。高架立库配备了一套消防气体自动灭火系统，使其可储存易碎和高度易燃的货品。迄今为止，该高架立库是该地区第一个可根据天气变化进行温湿度调节的仓库。

此外，该配送中心还拥有德马泰克已安装的规模最大、速度最快的多层穿梭车系统。

蓝马特集团及其本土品牌致力于在规定时间内向商店和终端客户交付产品。这需要由德马泰克IQ软件确保实现。该软件与仓库管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）和物流控制系统（WFC）配合使用，动态地重新定位整个设施中的所有货品，平稳高效地控制物流系统，并实时提供运行数据。

高达43米的库架一体式托盘自动仓库

多层穿梭车系统

“货到人”拣选站

主要流程

箱装货物经海运集装箱到达配送中心。配送中心每天可在10个自动和3个手动装卸货平台上处理74000多个纸箱。这些纸箱通过激光扫描设备进行外形检查，测量精度为1毫米，可防止不符合抓取条件的纸箱进入多层穿梭车系统。

货品由输送系统自动识别并送至不同的仓库。

近期不需要处理的货品放在托盘上，通过高达41米的SR-U1500/1堆垛机（带两个伸缩货叉）储存在高架立库的双深货位。高架立库有36000个货位，从根本上解决了蓝马特存储品类多、数量大的仓储需求，节省了大量仓库空间与运营成本。

需在近几天内处理的货品将存入两个德马泰克多层穿梭车系统的纸箱或料箱中，每个系统有22个巷道。其中，35层高、有726台多层穿梭车、580000个货位的缓存系统，在未来几天将进行货品拣选和排序。

在24层高的日常缓存区，528台多层穿梭车，配合94台提升机，每天可处理37万件货品，每小时最多可将15000个料箱货品运送到“货到人”拣选站。多层穿梭小车具有极高的行驶速度加速度，一台小车可在700到800个货位间运行。值得一提的是，德马泰克IAT跨巷道专利技术，可实现穿梭小车跨巷道高效存储，最大限度地利用仓库空间，并充分满足在订单高峰期的海量配送需求。

配送中心里有一条11公里长的输送机连接着一个分拣系统，实现货品自动输送与分拣出库。

纺织品挂装仓库，可存储200万件

11公里长的输送机系统和自动分拣系统

针对需要悬挂的纺织品，配送中心建设了挂装存储与拣选系统（Pouch System），可供存储200万件各类成人、婴幼儿衣物。同时，该系统无缝衔接了3台蒸汽熨烫机，可确保衣物平整无褶皱出库。在德马泰克智能IQ软件控制系统的全程监控和管理下，该系统7x24小时智能运行，每天可将25万件衣物根据订单需求自动分拣归类，并准确送达至目标出口，便于零售商以最佳顺序为商店高效补货。

除了60个挂装工作站将来货纺织品以纸箱包装送入系统，配送中心还有另外150 工作站，包括44个用于订单履约的“货到人”拣选站、28个二次填装站以及各个质检站。

此外，蓝马特还计划建设47个增值服务（包括电子商务）工作站，用于向终端客户直接交付货品。在收货期间或完成订单时，系统会考虑个别业务或客户请求以及其他增值服务要求。

效果显著

迪拜配送中心建成后，蓝马特能够以高度自动化解决方案实现高存储容量、多品类货品的高效作业，从而更快速、更精准地完成订单处理，提高客户满意度。该项目真正成为蓝马特集团乃至当地的标杆性项目。

Mihin Shah对德马泰克的多元服务方式也给予了高度评价：“现场服务人员与7x24全天候远程服务共同保证了我们的系统正常运行。”

蓝马特集团遵循“始终向前看，今日布局，明日获益”的指导原则，目前正在按照迪拜配送中心的物流系统制定多项新标准，促进公司的供应链进入一个快速和高生产率的新时代。