改性沥青SMA路面施工技术的有效应用研究

吴周伟

（江西省交通工程集团有限公司，江西 南昌 330000）

0 引言

SMA 混合料是现阶段公路建设过程中使用较为广泛的施工材料，具有抗滑性、耐久性的特点，可以降低资源的浪费，延长公路的整体使用寿命。此外这种材料的应用不会受到外界因素较为严重的影响，能够降低裂缝的产生概率，使公路的使用可以满足稳定性的需求。然而，这种材料在应用的过程中也有一定的局限性，需要加大施工过程中的技术管理。由此可见，围绕改性沥青SMA 路面施工技术进行应用分析与研究对于公路质量的提升具有至关重要的作用。

1 SMA 材料的特点

SMA 材料在制作的过程中不仅会使用到传统的沥青材料，还会进一步增加纤维状的稳定剂以及其他集合材料，且由于这种材料可以被良好地应用在多种结构中，因此在近几年被广泛使用。此外，SMA 材料具有良好的抗承载力能力，可以在不同温度下保持良好的应用质量，不仅能够满足施工需求，还可以具备良好的抗滑以及抗渗透性，进而降低传统材料使用过程中塌陷、易滑的不足。与此同时，目前我国交通工具的数量逐渐增加，这也加大了对公路建设施工的要求，工作人员需要有效运用此种材料进行路面的施工。

此外，SMA 材料的稳定性较高，在低温的情况下也不会受到严重的影响，且由于其具备一定的柔和性，因此不容易变形。与此同时，由于SMA 材料中存在很多的碎石，因此在沥青路面施工中可以有效地提升质量，降低事故风险。

2 影响改性沥青平整度的因素

2.1 原材料的质量

原材料的质量会对路面的强度产生非常严重的影响，若材料质量较差则会缩短路面使用寿命，无法达到设计方案的需要。因此在材料使用之前需要对材料进行科学详细的检测。

2.2 施工工艺

路基是公路施工的基础，若路基与上下层之间的黏性不足，也会出现不平整等情况，降低路面的稳定性，甚至会出现沉降状况。此外，施工设备是否符合实际需要也会对路面的质量产生作用，因此管理人员要加大对设备运用的重视，合理地确认工艺应用的种类与情况，确保每一个施工环节都可以达到预期的标准。在此基础上，还应该选择技术能力较强的工作人员进行施工，要求不符合技艺标准的人员不能进入施工场地中，且每一道工序都应该按照步骤要求执行，以此确保路面的施工可以达到技艺应用标准。

3 SMA 改性沥青路面施工技术的应用

为了能够进一步发挥SMA 沥青材料在路面施工过程中的作用，因此在进行建设前期，工作人员需要加大对具体情况以及周围数据的关注，进而科学、合理地制定施工方案，为后续工艺使用以及质量控制工作提供借鉴。在此过程中质量管理人员也要加大对材料比例调配的重视，使其可以达到使用标准。

3.1 材料准备

在进行施工之前，工作人员首先需配合采购以及技术人员进行材料种类以及预算的规划。在完成前期工作之后，工作人员则需要对市场中的各种材料进行价格以及质量情况的调查与分析，尽可能地选择市场上评价较为良好、质量较强的材料进行使用。在购买材料的过程中也需要货比三家，科学进行运输过程中的设计，降低外在因素对材料的影响。在材料运输到施工现场之后，工作人员需要对材料进行详细的质量分析与检测，并检查材料相关参数是否可以满足预期的施工需要。此外需加大对材料黏性的重视，使SMA 沥青材料的运输过程可以达到良好的稳定性以及韧性需要。

3.2 粗集料

粗集料购买选择过程中最为重要的便是应该达到清洁度的需要，材料中不能有其他的杂质，这样才能够确保材料质量和硬度可以达到粗糙度的标准。此外，沥青材料还需达到紧密度以及黏性的需要，以此为提升施工质量创造良好的条件。

表1 SMA 改性沥青材料参数分析

此外，为了能够确保沥青材料的黏性，使材料的应用可以达到预期的需要，在设计的过程中需要在沥青材料中增加部分黏性集料，以此达到材料稳定性的需求。此外，为了能够进一步满足材料性能需要，工作人员应科学地进行材料添加的比例控制。通常情况下，木质纤维需要添加0.2%（图1为木质纤维）这种纤维是最为常见的稳定剂材料，只有纤维添加精准才可以达到洁净度的需要。在搅拌的过程中应充分细致，使混合料可以充分融合，以此达到稳定性的要求。

图1 木质纤维

3.3 混合料的配比设置

在材料检测的过程中需要在设计规划的标准下进行性能的检测，这样才能够达到科学控制的需要。此外，在施工的过程中，也应该加大对混合料比例的控制和管理，确保材料搅拌过程的质量，使其可以在科学合理的范围内。在监督的过程中，监管人员要对技术人员施工的孔隙率以及车辙情况进行检查，并综合运用多种形式和方法进行材料质量的检测和比对，确保SMA 材料的混合料配比可以达到技术需求，有效地控制搅拌的质量。

3.4 混合料拌和

在拌和的过程中，对稀料含量的控制要求较高，且由于矿粉数量较多，因此在施工过程中可以使用科学的方式进行拌和工作，并在此过程中加大对质量的管理和监督，严格按照技术应用标准进行施工，确保每一环节的材料性能都可以达到预期的标准。在拌和过程中添加木质纤维时，需要确保混合料的稳定性，因此常见的SMA 施工通常会应用人工搅拌的形式进行拌和工作，且在拌和之前要对木质纤维的质量进行严格的控制，以防比例出现问题。在进行细料使用时，也需要进行好质量的确认，此外为了能够达到拌和工作的质量需要，还应该对周围的温度进行合理的调控，最佳温度可以选择在175～190C 之间，搅拌时间100s 为最佳状态。需要注意的是，在完成材料的拌和工作之后，需要立即将其运输至现场，否则会很容易出现离析情况，对于质量来讲十分不利。

3.5 混合料摊铺工作

在混合料运输的过程中还应进行摊铺工作，并严格根据相关要求进行温度的管理和控制，确保材料能够均匀平整，降低后续工作的难度。此外，在进行摊铺工作时，工作人员也需要进行合理的温度掌控和管理，这样才能够进一步确保结构的质量可以满足耐磨等需要。SMA 材料应用过程中最佳的温度区间便是在170～190C 之间，一旦温度小于130C，则应该及时地进行材料的丢弃，否则便会难以满足实际需求，无法达到质量控制的需求。

表2 施工管理中的温度控制

3.6 摊铺及碾压施工

为了能够进一步确保施工过程中公路的路面可以达到平整度的需要，因此在进行摊铺工作的过程中需要加大对细节的关注，进而确保路面能够达到施工标准要求，有效地确保公路能够长久地使用。此外由于SMA 改性沥青材料在120C 的环境下便会成为固体，并且完成摊铺环节之后会出现严重的温度变化，因此施工管理人员要加大对施工细节的关注，及时地应用压路机进行碾压，使公路可以更加紧实。此外在施工过程中，也应及时地进行碾压处理，在车辆碾压的过程中速度控制在2.5～4.5km/h 最为合适。此外，压实工作需要严格按照相应的步骤进行，这样才能够确保施工的质量，使工程可以在预定的工期中完成。与此同时，为了能够确保压路机的使用效果，在施工过程中工作人员还应该进行适当的洒水工作，这样才能够确保施工质量。在此基础上，若施工的过程中发现公路表面存在不规则油斑，便需要立即进行处理，否则会加大后续施工的难度，难以满足公路美观性的需要和标准。因此，每一个施工环节都需要在进行合格验收之后才能够开展后续工作，这样也可以增强原材料的使用效率，延长公路的使用寿命。

3.7 接缝处理

SMA 材料的温度下降速度较快，这也在一定程度上增加了施工人员材料接缝处理的难度。为了能够更好地满足公路施工质量，必须加大对接缝处理细节的关注，使路面尽可能地达到平整度标准。所以在具体工作中要求工作人员需要在完成碾压工作之后及时地进行接缝处理，进而确保沥青施工的质量。此外，在接缝处理的过程中还应对没有符合标准的进行及时的处理，例如纵向接缝处理中要设置挡板。

3.8 过渡段施工以及质量检测

由于实际施工过程中经常存在交叉路口施工的情况，因此在进行路面施工的过程中还需要针对特殊区域，例如过渡段进行科学的技术应用。在具体工作中，工作人员应该尽可能地加大对过渡段接缝、缝隙等情况的关注，并及时地进行填补和优化，例如，应用注浆的形式为过渡段增加保护层，进而在确保过渡段与普通路面之间连续性的基础上，降低过渡段存在安全隐患的可能性。

在完成施工之后，需要进行科学的验收与检查工作。此项工作应该结合前期的规划方案以及技术应用准则进行，并在加大平整度检查的同时，关注路面的透水性；进而在确保公路强度的基础上，降低地基出现问题或者沉降情况的可能。此外，在质量检测的过程中若发现存在一定的不足和缺陷，则要立即进行完善与优化且重复进行测验，直至相关数据全部检测合格之后才能够达到标准。

4 SMA 改性沥青混凝土路面施工效果分析

4.1 提升路面施工的性能

在施工的过程中最为重要的便是进行科学合理的管控，这样才能够使每一个施工环节都能够符合标准需要。因此，检测单位需要做好质量的管理和控制，及时地搜集技术资料并对技术应用细节加以确认和控制，做好信息记录，以防在后续的工作中出现影响质量的情况。与此同时，在做好技术应用分析之后，要确保每一项细节都能够满足质量需求，这样在后续工作中才不会出现意外状况。SMA 沥青材料最为显著的性能优势便是可以降低路面裂缝出现的概率，确保公路可以拥有良好的防水性以及抗滑性，不会在使用的过程中出现车辙、坑槽等状况。

4.2 有效地降低前期施工成本

与传统的沥青材料应用相比，SMA 材料由于是新型材料的一种，因此价格较低，可以良好地达到成本控制的需要。这种材料的施工难度较小，能够有效地防止施工中出现不必要的费用支出。此外，这种材料对环境的友好性较强，不会对周围的环境造成严重的影响。

5 结语

综上所述，在公路施工的过程中，改性沥青材料的应用可以进一步提升公路使用的稳定性与安全性，有效地降低公路运行过程中对公路本身质量的不利影响，减少后续公路维修与养护过程中的成本。然而这种材料的使用在技术应用方面也存在一定的差异，要求工作人员以及施工单位应该在施工的过程中进行详细的混合材料配比试验，以为后续的施工提供一定的借鉴。与此同时，要加大对摊铺以及压实等工作的重视，进而有效地确保施工质量。