山东新能源汽车起势

2022-08-13张雅乔

商周刊 2022年16期

文本刊记者张雅乔

截至目前，青岛已拥有包括北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众在内的四家新能源整车企业。图为北京汽车制造厂青岛总部基地项目车间（图 / 新华社）

今年上半年，山东省GDP总量为41717亿元，GDP增速3.6%，半年经济成绩在全国各省份中位居前列，勇挑大梁，发挥了经济大省带动全国经济稳固向好、实现“全国一盘棋”的积极作用。

山东经济表现不俗，与近年来积极探索新旧动能转换、产业转型升级关系密切。

相关增长数据也证实了这一观点：“上半年，高技术制造业增长15.5%，高于规模以上工业10.7个百分点，新能源汽车、工业机器人、集成电路产业同比分别增长261.0%、33.1%和18.2%。数字赋能、创新驱动、智能制造，成为提升工业转型动能和竞争实力的核心要素，全省工业高质量发展的根基更加稳固、步伐更加坚实。”山东省统计局副局长、新闻发言人陆万明在7月19日召开的新闻发布会上介绍。

各项数据中，新能源汽车产业的增长尤其亮眼——上半年产业同比增长261.0%，而在去年同期，这项数据为71.4%。

山东在布局新能源汽车发展上较早提出了“两步走”目标。《山东省新能源产业发展规划（2018-2028年）》提出，到2022年，山东省建成济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、聊城等一批新能源汽车产业集聚区，新能源汽车产量达到50万辆左右，新能源汽车产业产值达2500亿元；到2028年，成为国内重要的新能源汽车和关键零部件生产基地，实现由低端新能源汽车生产大省向高端新能源汽车制造强省转变，新能源汽车产业产值达到4000亿元。

今年4月，山东省发布了“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”2022年行动计划，提出将新能源汽车作为六大产业链之一进行重点打造。

随着山东对新能源汽车产业布局的日益加深，相关产业扶持政策相继制定落实，配套基础设施不断完善，各类资本潮水般涌入，高新技术制造业活力增强，开启了更大的发展机遇。

“山东制造”全面起势

7月21日，宁德时代发布公告表示，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池基地项目，该基地位于济宁市兖州区，将建设动力电池系统及储能系统生产线，项目规划用地面积约2000亩，总投资不超过人民币140亿元。

宁德时代还与山东省政府签署战略合作框架协议，与济宁市政府签署投资协议书及换电网络投资协议书，各方将共同构建绿色低碳循环经济体系，打造在全球具有影响力的新能源产业集群。

根据协议，双方将聚焦绿色能源与绿色制造有机融合发展，大力发展新能源电池及材料、换电及储能应用等新能源产业，积极招引培育上下游配套产业，推广新能源汽车，推进船舶电动化，不断壮大新能源产业新业态，构建高质量发展新引擎。

宁德时代积极推进与山东的合作落地，山东的吸引力何在？

上半年，在疫情等超预期因素的冲击下，山东实现GDP增速3.6%，高于全国平均水平，也高于广东、江苏等经济大省，显示了山东在近年来持续推进新旧动能转化的背景下，经济发展“质效齐升”，高质量发展动力越来越强。

新能源汽车产业被列为山东省重点打造的六大产业链之一，眼下，各类新能源汽车项目正在山东各地如火如荼地开展。

青岛正在加快打造新能源汽车集聚区。截至目前，青岛已拥有包括北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众在内的四家新能源整车企业以及国轩电池、力神电池、特锐德电气等近200家规模以上汽车零部件企业，形成较为完善的产业链条。公开数据显示，从新能源汽车产量来看，青岛已经成为继上海、柳州之后的第三大城市，其2020年新能源汽车产量达到13万台，全国平均每10辆新能源汽车就有一辆是“青岛造”。

2020年，济南市政府与吉利科技集团签署全面战略合作协议，开启吉利智慧充/换电站运营及城市出行项目、吉利智慧新能源整车工厂项目建设。其中，吉利智慧新能源整车工厂项目总投资112亿元，占地面积725亩。预计2022年底实现全新车型投产下线，陆续投放三款以上全新车型。建成后，将可年产新能源汽车10万辆，预计年销售收入过百亿元。

隶属于烟台市的莱阳，将新能源汽车产业作为其经济发展的两大引擎之一。2022年莱阳市提出“四大突破”，其中一项重点工作正是加快山汽26万辆整车及零部件产业园建设。2021年，山东汽车制造有限公司轻卡市场占有率3.5%，全国排名第9，其中新能源载货汽车市场占有率7%，全国排名第4。

日照市也在加快打造新能源乘用车产业集群，打造日照经开区新能源汽车及核心零部件基地、莒县新能源汽车及零部件基地、五莲县商用车及高端农业装备基地、高新区商用车基地和岚山区汽车用钢耦合发展基地五个基地，建立完善新能源汽车、乘用车、商用车、特种车、农用车、关键零部件和汽车后市场体系，实现汽车产业的体量突破、协作突破和创新突破，加速崛起千亿级汽车产业集群。

制造业“优等生”抢抓新能源机遇

“碳达峰”“碳中和”的战略目标之下，新能源汽车产业驶入发展快车道。2022年全国两会期间，针对新能源汽车产业实现高质量发展，多位代表积极建言献策。政府工作报告也透露出有序推进“双碳”战略、支持新能源汽车消费的利好信号。

山东志在抢抓新能源汽车机遇。作为全国唯一一个拥有全部41个工业大类的省份，山东产业链完备，拥有雄厚的工业基础，这是山东参与此轮新能源汽车产业竞争最大的底气所在。

政策方面的大力倾斜显示出了这位工业与制造业领域的“优等生”对新能源汽车产业“超车”的雄心。

今年4月，山东省人民政府办公厅印发“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”2022年行动计划，提出将新能源汽车作为六大产业链之一进行重点打造。根据“三个十大”行动计划，山东将围绕新能源汽车关键零部件、氢能及燃料电池核心装备等较为薄弱的领域，精准招引一批“填空型”企业和“补充型”项目，做大做强优势企业；同时引导和支持优势企业单位加强关键领域和薄弱环节技术攻关。

在新能源汽车推广应用方面，“三个十大”行动计划中的《传统消费升级2022年行动计划》提到，支持促进新能源汽车消费，落实国家新能源汽车推广应用财政补贴政策，山东将对2022年符合条件的非公共领域新能源汽车最高补贴5.04万元/辆，公共领域新能源汽车最高补贴6.48万元/辆。

山东省新旧动能转换基金充分发挥作用，重点围绕新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联、整车制造等关键领域，支持企业心无旁骛攻关核心零部件研发制造技术，推动山东新能源汽车产业加快建链强链步伐——动力电池方面，基金投资锂离子电池高端定制化相关企业1.85亿元，支持企业加快锂离子电池正极材料、锂离子电芯、PACK智能制造等关键环节研发；驱动电机方面，基金投资金帝精密3亿元，支持企业自主研发铸铝转子、异步感应电机铜环等精密元件，加快从传统汽车配件向新能源汽车核心型部件制造转型。