基于市政工程建设中的软土路基施工处理技术研究

2022-08-12王明亮

建材发展导向 2022年15期

王明亮

（山西诚信市政建设有限公司，山西太原 030024）

要想富先修路，道路始终是影响城市良好发展的重要因素。随着我国城市化建设水平的不断提高，城市的占地面积越来越大，道路建设所处的地质条件也越来越复杂。软土地作为我国道路建设中最为常见的一种土质，往往具有含水量大、土质强度较低等显著特点，因此，为了保障我国市政工程建设中道路工程的建设强度，就要加强对软土路基施工处理技术的研究分析，提高我国道路建设的整体质量。

1 我国软土路基简述

当前我国道路建筑行业对软土路基的关键性描述是强度不高、压缩度较高且有机物含量较为丰富，国际行业中对软土路基的定义范围也大同小异，例如日本对其的定义就是含有较多细微颗粒的松软土、有机土等共同构成的土层。总的来说，软土路基基本上具有较强的压缩性、较低的透水性以及较低的抗剪强度和塑形体积应变等特点。

1.1 软土路基特点

1.1.1 较强的压缩性

软土路基的土层各种物质之间往往具有较大的空隙，孔隙比通常来讲不小于1；由于这种特殊的结构，软土路基往往刚可以存出大量的水分，但这也就导致了其并不具备较大的容重能力。同时，软土路基往往具有较多的腐殖物质，为微生物的发展提供了温床，因此，其压缩性往往也较高，这种压缩性万维钢能持续较长的一段时间，这也是软土路基很嫩达到稳定形态的原因。

1.1.2 透水性较低

透水性较低作软土路基最为显著的一个特点，导致软土路基透水性较低的主要原因就是其含水量较高，因此，器垂直面很难能使水透过，这样，在实际的施工过程，极容易影响到道路施工中的排水结固工作，从而导致在施工过程中一旦发生路基沉降的情况往往会持续较长的一段时间，在此过程中道路路基的强度会获得大幅度降低，从而降低道路施工的使用时长。

1.1.3 较低的抗剪强度

软土路基不仅压缩性较强，其抗剪程度也极低，这就导致在实际的施工过程中，若在普通路段与软土路基上运用相同的道路修建方法，软土路基的荷载能力要明显低于普通路段，因此也更容易出现路面下沉等道路施工现象。并且，受到其抗剪强度的不一致，其各段强度与荷载与各不相同，因此极容易星辰各路段下降程度不同的现象，严重时甚至会出现裂缝等道路施工问题。

1.1.4 塑形体积应变

软土层的土质从结构上看主要是絮凝状的结构性沉积物。这种结构的物质在未遭受损坏时由于其结构原因具有一定的强度，但其一旦收到破坏后，强度就会大幅度降低，逐渐转变为稀释的状态。这样就导致在施工过程中极容易发生向两侧方向滑动、挤出或下沉的现象。并且由于长期受到载荷的影响，软土路基往往会存在较长时间的变形。对此，在进行软土路基的修建钱，往往需要工作人员运用专业的设备进行专业的剪切实验，测出较为精准的抗剪强度，从而有效控制软土路基施工过程中的各项参数。

1.2 软土路基处理不当的危害

市政功能工程建设在软土层进行道路路基建设，如施工中的相关操作处理不当，极容易使建设出的路基出现裂缝与沉降不规则等问题，在后续投入使用中后，有车辆或行人路过该段道路时，会将道路路基内所包含的空气与水分向道路外侧进行挤压，使道路的受力区域发生一些难以复原的轻微形变，长久下来会使道路的形变程度越累越大。道路路基各区域受到力的影响不同，因此其下陷与沉降的程度也各不相同，当问题积累到一定程度后，凹凸不平的道路极容易引发各种安全事故，严重时甚至会影响到交通的正常秩序。软土路基在未经过相关技术的处理后往往在道路投入使用的初期就可以发现端倪，对此，就需要相关部门不断对道路中存在的问题及缺陷及时控制，这样较在施工过程中就将其解决额外多耗费了大量的钱财、人力。对于一些路面沉降等问题，若不在施工时就进行处理，那么在道路投入使用后，这些问题会愈演愈烈，直至超过其可以自我恢复的上限，在这过程中，使用过程中外力会不断对其进行作用，使其路面不平等问题越来与严重，极大提高了其维修成本。

2 市政工程建设中的运用软土路基施工处理技术的重要意义及原则

2.1 市政工程建设中的运用软土路基施工处理技术的重要意义

良好的基础往往是很多事情能够顺利过的成功的前提，对于市政工程建设中的公共道路施工也是如此，高质量的地基是道路顺利进行后续施工的必要条件。因此，科学合理的路基施工技术往往在整个市政工程建设中都占据着重要的作用。上文已经分析了软土路基具有的一些特点，正是由于软土路基具备的这些其它普通土质不具备的特点，其整体的施工难度也获得了较大的提升，但若是软土路基的施工过程中出现问题或存在纰漏，那么在后续道路投入使用后，使用一段时间就极容易出现凹凸不平、下陷、裂缝等道路问题，为大偶的郑航使用造成极大麻烦，严重时甚至还可能成为车祸的诱发因素，影响到居民的生命财产安全，从而是市政工程建设单位在居民中的口碑大打折扣。

道路作为人们日常出行不可缺少的一部分，市政工程建设的道路建设往往也是与居民生活息息相关且居民也重点关注的一项建筑项目。。随着我国经济的提升以及总人口的增加，为我国城市交通带来了不小的压力，而随着私家车逐渐走进了越来越多居民的生活中，人们也开始越来越习惯于自驾出行，这样在无形中就使道路承担的压力越来越大。而道路的路基建设作为市政工程建设单位的重点建设项目，更应当受到政府相关部门的注意，施工单位应当采取适当的方法控制市政道路地基施工的整体效率，提高市政道路建设的质量。

2.2 市政工程建设中的运用软土路基施工处理技术的原则

由于软土底层本身具有土质松软易下沉，承重能力较弱等特点，因此，在软土地层进行市政工程建设的道路路基建设时，修建好的路基极难保持较为稳定的强度与应力，就可能发生一些裂缝或塌陷等情况。并且若修建时不够细心，那么等道路正式投入使用后，收到外力影响后极容易产生不同程度的变形，从而影响交通秩序，产生交通安全隐患。在进行软土路基的施工时，要注意天气的变化，尽量避免在雨天进行施工操作。软土层很多时候本身就含有不少的水分，在下雨天施工会导致较多的雨水与软土层进行融合，提高软土层的含水量，从而我道路埋下变形的隐患等。在手工郭程程，施工人员可以在情况允许的范围内运用一些有效的手段曾强软土层的应力，从而达到提高软土层结构的目的。同时在施工过程中，要针对渗透问题制定一些有效的防渗措施，这样才能在土层进行下沉时尽快进行解决。

3 市政工程建设中的软土路基施工中存在的问题

在当前市政工程建设红进行的软土路基施工过程中，受到各种可控或不可控因素的影响，较容易产生一些问题。这些问题产生后，不仅严重影响着市政工程建设的整体施工质量以及施工日期，还会对当前施工路段与其他相邻路段的交流造成影响，严重时甚至会影响居民对政府相关部门的看法。现阶段，市政工程架设中软土路基施工中存在的问题主要有以下几个方面。

3.1 路基沉降问题

路基沉降问题是现阶段市政工程建设中软土路基施工中最为常见的问题之一，其主要指的是在施工过程中的基础施工任务完成后，路基会出现程度不同的沉降现象见图1，并在后续的过程中持续不断产生沉降。沉降问题对城市的道路交通造成的影响极为严重，若在一些车流量较为密集路段的路基出现沉降问题，或该路段的路基沉降问题始终为被解决，那么该路段的安全交通事故发生的概率将大幅度提升，影响社会居民的生命财产安全。

图1 某路段路基沉陷

首先是对软土路基沉降问题产生的有效控制措施的思考。虽然行业内针对控制软土路基沉降问题的产生进行了不断地探索与分析，也溢出了一些相应的解决措施，但这些措施的实际运用效果总是不太尽如人意，控制效果并不好，在进行实际的湿湿工作时也会遇到较大的困难。

其次是对软土路基沉降问题的沉降程度控制措施的思考，随着尘世化建设程度越来预告，人们对市政建设的各个项目中存在的问题也越来越重视，其中软土路基沉降问题更是重中之重。若在软土路基沉降问题发生后无法对其进行高效的控制，那么必然会对城市交通的正常运行造成较大影响，民众的正常出行受到限制后极容易产生一些消极的情绪，严重时甚至会影响到居民对市政工程建设部门的看法，不利于政府相关部门工作的实施。

3.2 路堤滑坡问题

路堤滑坡问题也是当前阶段市政工程建设中软土路基施工中常见的施工问题之一。在软土路基的施工作业过程中，一旦路堤发生滑坡见图2，极容易导致施工的路段不具备基础的平衡性以及稳定性，这样在车辆从此处通过时，就容易导致车辆较难掌握好方向，从而导致该段道路车辆碰撞、剐蹭等事故频发，严重时甚至会导致车辆直接驶出道路，从而对居民的生命财产安全都造成较为严重的影响。一般而言，想要彻底解决路堤滑坡问题的重点就是对路堤滑坡问题中涉及到的一些技术进行深度分析。

图2 某地路堤滑坡

首先是对路基稳定性的提高。路基的稳定性往往是道路施工质量的最好体现形式。文了实现路及稳定性的有效提高，工作人员在进行施工时，应当对当前路段土层等各方面因素进行综合考虑，根据考虑结果选择最适当的施工手段，并一路段的实际情况为依据对施工手段中的细节进行调整，制定出科学合理的施工规划。

其次是控制好填土速率。施工人员想要有效保证软土路基的稳定性，在进行填土相关操作时，一定要把握好填土速率，可先计算出科学的填土速率，随后在施工过程中进行严格把控，从跟原生保证软土路基的稳定性。

4 市政工程建设中的软土路基施工处理技术

对于市政工程建设中的道路施工而言，其施工质量往往直接影响到后续路段投入使用的实际效果，若质量较低，极容易影响到后续公共交通的正常运行。因此，在市政的道路项目施工过程中，一定要才欧区相关技术手段提高施工质量，尤其是对于软土土质这种施工中常见的施工情况。。对此，在实际施工前，相关人员应当那个对施工环境的地质条件各方面都进行精确全面的测量，并根据实际情况选择适当的施工技术。

4.1 添加剂法

添加剂法是市政工程建设软土地及建设中最为常见的施工方法之一。软突袭鞥的土质大多具有较高的粘性，因此选择适当的添加剂与软土层的表面土壤进行融合可以有效提高土层的压缩性以及填土的稳固性，从而使得软土路基的整体稳定性及强度都得到显著的提升，有效避免施工后期各种大型机械设备对路基造成的损害等。在实际的施工过程中，最常用的添加剂就是水泥、生石灰、熟石灰等较为常见的施工物质，在实际运用添加剂是，往往还需要工作人员对软土层的实际数据进行检测，计算出添加剂中各种材料的科学配合比例，从而提高添加剂的实际运用效果。

4.2 排水固结法

排水固结法也会市政道理工程中软土路基常见的处理技术之一。其在实际的运用过程中，需要工作人员在路基中根据实际情况设置一些排水管，随后是软土路基中的积水通过排水管排出，降低软土路基中的积水量，从而提高软土路基的稳定性。排水固结法在实际运用中大致可分为排水系统与加压系统两部分，其具体内容如下图所示。在施工过程中首先需要有专业的技术人员对软土层的各方面数据进行细致监测分析后，对铺设的排水管进行合理的设计，随后再逐级进行加载预压，对软土层中的缝隙水进行固结操作，从而达到提高软土路基强度的目的。

4.3 强夯法

强夯法作为常见的软土路基处理技术，其工作原理就是通过物理的手段对软土路基施加外力，从而改变软土路基的自身性能，使其最终符合市政工程局爱着你湖中道路建设的相关标准。在实际的运用过程中，强夯法最常见的应用场所是一些以碎石、粘性土、煤灰、粪土等为主的地质环境，其应用范围较为广泛，且应用方法也较为简单，在运用了强夯法后，可以使软土路基的后市成都得到有效提升。但要注意的是，这种方法在运用过程中，常常需要一些大型的机械设备通过物理的方法提高软土路基的性能。因此，其在运用过程中通常会产生一些声音较大的噪音，严重时甚至会影响到周围居民的正常生活。因此，在施工单位选择运用强夯法钱，应尽量计算好各项参数，并建设相应的隔音设施，尽量将杂音的影响降到最小。