新疆公路沥青路面厂拌热再生定额探究
2022-08-03安磊
安磊
(新疆交通规划勘察设计研究院有限公司,新疆 乌鲁木齐 830000)
一、沥青路面厂拌热再生预算补充定额编制
本文以G30连霍高速小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程、G30连霍高速至奎屯段改扩建工程为依托工程,研究编制了厂拌热再生预算补充定额。
(一)厂拌热再生施工定额编制
厂拌热再生工艺是将旧沥青路面铣刨后,经过破碎、筛分等预处理,按一定配合比加入拌和机,再添加一定量的新沥青、新集料等拌和制成热拌再生混合料的施工工艺。该项定额施工工艺比较复杂,根据工艺过程可分为破碎旧路面混合料并筛分、拌和、机械摊铺碾压三道工序。
结合实际施工中收集到的相关试验数据,粗粒式、中粒式和细粒式热再生混合料中RAP的掺配比分别宜为50%、30%和20%,新掺的沥青混合料配合比与《公路工程预算定额》一致。若设计配合比与参考定额不一致时,应以设计要求的配合比为准,按要求调整定额中的材料消耗量。
1.RAP预处理
工作内容:将铣刨后的旧沥青混凝土运至沥青拌和站,然后卸车并清捡,装至破碎机内破碎、筛分。
人员配备情况:配合机械的辅助人工1人。
机械配备情况:140t/h反击式碎石机1台,2m3以内轮胎式装载机1台,振动筛1台,皮带运输机3台(其中10m×0.5m的两台,30m×0.5m的1台)。
现场实测人工和材料消耗量如下:10.73人工工日,5.207台班2m3轮胎式装载机、1.576台班140t/h以内反击式碎石机、1.576台班偏心式振动筛、3.236台班10×0.5皮带运输机、1.623台班30×0.5皮带运输机。
2.拌和
工作内容:将旧路沥青面层挖除后,经过破碎筛分,分析确定其当前级配,装载机运料、上新料,添加新沥青、沥青再生剂等,然后拌和、出料。
人员配备情况:辅助RAP料斗1人,辅助新集料料斗1人,处理振动筛两人,添加矿粉8人,测温和倒车1人,粉尘回收4人,苫布覆盖两人,合计共19人。
机械配备情况:240t/h以内沥青混合料拌和设备1台,5t以内自卸汽车1台,2.0m3装载机两台。
现场实测人工和材料消耗量:36.70人工工日,5.913台班2.0m3轮胎式装载机;拌和设备(240t/h):粗粒式1.964台班、中粒式1.778台班、细粒式1.601台班。
3.铺筑混合料
工作内容:清理下承层;机械摊铺热再生混合料;找平、碾压;初期养护。
人员配置情况:机械配备人工指挥,清扫路面、清理压路机并加水。
机械配置情况:12.5m沥青混凝土摊铺机1台,10t~12t光轮压路机1台,20t~25t光轮压路机1台,15t以内双钢轮振动压路机1台,10000L洒水车1台。
编制定额还需考虑如下因素:
铣刨沥青混凝土路面可采用部颁定额;再生混合料运输施工工序和工作内容均与新混合料完全相同,按部颁沥青混凝土的运输定额计算。
定额中采用的机械、人员配备是经实际考核、参照以往施工经验,对工序进行合理优化的组合,是按照现场统计与理论计算相结合的方法编制的。
设备摊销费和小型机具使用费参照《公路工程预算定额》中沥青混凝土拌和定额的相关数据计算。
当实际材料配合比与定额不一致时,应按实际配合比换算。
(二)预算定额编制
在研究和确定热再生预算定额时,应结合已经测得的施工定额中人工机械消耗,充分考虑人工和机械幅度差的影响因素,最终得到预算定额。
1.人工幅度差系数:1.06
2.材料配合比:根据试验数据,粗粒式、中粒式和细粒式热再生混合料中RAP的掺配比分别为50%、30%和20%;新沥青混合料配合比与《公路工程预算定额》一致;再生混合料损耗系数为1.02。
3.机械幅度差系数:装载机1.20,碎石机1.23,皮带传输机1.27,震动筛1.25,沥青拌和设备1.12,自卸汽车1.15。
4.其他材料费和设备摊销费按2018版部颁预算定额P249-5、P251-12、P253-19选取,分别为186.1元、2233元、223.3元、2393.4元、279.1元和2584.8元。
定额成果如表1所示。
表1 沥青路面厂拌热再生拌和 单位:10003路面实体
二、定额水平测算
将新编的《新疆公路工程沥青路面厂拌热再生预算定额》与其他省市已编制沥青路面热再生定额工、料、机消耗量乘以对应基价,得到定额基价对比,判断该定额水平。宁夏、吉林和云南等省份较早编制了厂拌热再生定额,不同省份定额直接费对比分析如表2所示。
表2 厂拌热再生不同省份定额基价对比表 单位:元/m3
从表2可以看出,新疆拟定定额与其他三省份在RAP预处理和拌和子目方面差异较大,主要原因包括新旧料配比及新料配合比不同;宁夏、吉林和云南尚未发布2018版预算定额对应的补充定额。目前仍按2007版预算定额所用工、料、机消耗量对比新疆按2018标准所拟定的定额,差异主要是由于2018版定额“机械作业为主,人工配合为辅”及工、料、机基价变化较大所致。
三、结语
经现场调查G30连霍高速小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程和乌鲁木齐至奎屯段改扩建工程,结合厂拌热再生施工工艺及施工方法,本文对定额项目、子目开展了研究和划分,方法合理、简单实用。
根据定额项目、子目的划分,经过现场数据采集、测定及分析,编制出新疆公路沥青路面厂拌热再生定额。经过定额水平测算,证明新疆公路沥青路面厂拌热再生定额水平合理。