皓极预售订单为何连创新高？

文AO 记者 张静

在新一轮的混动大战中,东风风神皓极先声夺人。

进入2022 年，混动SUV 市场迎来搅局者——东风风神皓极，共推出以马赫双擎·敢梦版（双擎混动版）领衔的6 个版本车型，预售价格为12.69 万～13.99 万元。且预售4 小时就斩获订单7 018 辆，预售24 小时订单达到10 237 辆。

这样的预售成绩远超哈弗H6等热门车型同期预售表现。其中，预售价仅为13.99 万元皓极·敢梦版（双擎混动版）的订单占比超过50%，成为混动市场的新晋爆款。而东风风神皓极预售火热现象背后，则是多重因素共同影响之下的综合结果。

动力技术的先进向来都是汽车产品的制胜法宝，各大厂商在技术研发板块一向都是不惜重金投入。在去年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10 名单中，东风汽车就以4 169 项发明专利位居第1，高出第2 名发明专利数量近1 倍，而皓极正是这些专利技术的落地之作，其搭载的马赫双擎混动技术涵盖了246 项专利。

作为东风风神首款搭载马赫双擎MHD 混动系统的SUV，皓极自带爆款光环，在经过紧锣密鼓的营销筹备阶段后，终赢得消费者信赖。从4 月全球首发亮相到5 月开启盲订，从6 月中上旬开展的万里长测、专业媒体试驾到6 月中下旬价格、配置、权益的全面释放，皓极一步一个脚印地将紧凑型SUV 终结者的身份演绎得恰如其分。

作为一款13 万元级别的混动SUV，相较于市场上动辄16 万元起售的混动车型，东风风神皓极拉开了3 万元的门槛距离。其中，售价13.99 万元的马赫双擎·敢梦版搭载了东风马赫双擎MHD 混动系统，综合功率180 kW，综合扭矩540 N·m，百公里油耗低至4.8 L，动力超越大部分2.0T 同级车，而油耗却能省一半。

此外，凭借0.15s 弹射般的起步动力超强，皓极在油价居高不下的当下，绝对直击客户痛点；1 910 mm 的车宽以及2 825 mm 的轴距明明是中级SUV 的水平；全系标配女王副驾真是良心配置；0 分贝的静谧起步，高速也能轻松交谈。

好的产品，用户会直接用订单来投票，皓极预售开启短短4 个小时内订单便突破7 018 辆，这是一个令人深思的数字，面对油价一路走高，显然，用户已做出了更聪明的选择。显然，皓极正颠覆着许多客户的认知。

国货品牌待崛起，双擎混动正当时，东风风神作为东风自主乘用车品牌，得到了东风集团在技术上的积极赋能。尤其是在去年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10 名单中，东风汽车以4 169 项发明专利位居第一，高出第二名发明专利数量近一倍。而皓极所搭载的马赫双擎混动技术，就涵盖了246 项专利技术。

除在技术赛道上不断发力外，东风风神还狠抓服务，不断深化“以客户为中心”的服务理念，与时俱进升级C 位服务。过去一年，更是成功达成12 万辆销量目标的跨越，让更多客户对东风风神品牌的未来寄予厚望，也对其每一款新品都充满想象。

另外，皓极搭载的新一代WindLink OS 智能座舱，还能实现整车FOTA 迭代升级，保证常用常新；而前沿的OMS座舱行为“监测+手势控制”也没有缺席，不仅如此，更配备了同级唯一的AR 投影感应尾门；而准L3 智能辅助驾驶和FAPA遥控自动泊车的加入，则让皓极在智能化方面达到了同级领先水平。

回到皓极预售热销的主要原因，除技术、产品、品牌和服务等因素外，9 大权益也实属诚意满满，尤其是至高10万元3 年免息贷款或8 万元4年免息贷款的金融礼十分抢眼。相对于同级竞品通常3 年5 万～6 万元的免息额，皓极能提供最高10 万元、最长4年的免息贷款，大大降低贷款购车的首付门槛。

总之，24 小时斩获10 237 辆预售订单，让东风风神皓极在新一轮的混动大战中先声夺人，今后必将以赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适的混动新体验，为国内紧凑型混动SUV 树立价值新标杆。