市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨

张家航

摘要：道路桥梁工程在使用一段时间后，由于受到各种因素的影响，会出现一些病害问题，导致桥梁结构的安全性和稳定性有所下降。为有效解决这一问题，应采取有效的施工处理技术，对桥梁结构进行加固，消除病害，提升桥梁承载力，延长使用寿命。进一步加大对桥梁加固技术的研究力度，除对现有技术进行改进和完善外，还应开发一些新兴技术，为桥梁工程加固提供技术支撑。

关键词：市政道路;桥梁工程;常见病害;施工处理技术;具体应用

1市政道路桥梁工程中出现病害的类型

1.1裂缝

道路桥梁施工过程中经常会出现结构裂缝的现象。经过调查研究发现导致混凝土结构出现裂縫的因素主要有：桥梁结构在使用过程中产生的安全工作裂缝和非正常裂缝;混凝土结构在使用过程中出现的先天裂缝、原生裂缝以及后天裂縫;假如站在力学角度分析的话则可以将其分为弯曲裂縫、局部承压裂縫、次裂缝等几种，而根据结构承载力额角度分析，可以将其分为结构裂缝和非结构裂缝等。

1.2地基沉降不均匀

（1）施工前认真阅读施工标准，初步工程勘察工作不到位，图纸设计不合理;（2）在施工过程中，为获得更多的经济效益，施工单位未按原设计标准进行施工，造成大量违法作业第三件，工程后期维修不到位，小范围地基沉降未及时解决，沉降范围越来越大[1]。（3）随着交通流量的增加，整个路面的压力也在增大。当地基受到不均匀力时，沉降会发生。

1.3剥蚀

剥蚀现象是影响路桥外观形态的主要因素，而这一现象的出现往往会导致路桥的表面出现起皮、剥落、漏石等现象。若路桥表面出现剥落现象，将会造成构建面积的减小而导致应力的增加。我国道路桥梁工程在施工的过程中常见的剥蚀现象主要有水质侵蚀和冻融侵蚀等几种形式。

1.4钢筋锈蚀及混凝土碳化

钢筋锈蚀现象是目前造成市政道路桥梁损坏的主要因素之一。一旦道路桥梁出现钢筋锈蚀现象，会因为体积膨胀而增加混凝土所承受的拉力，最终造成混凝土出现开裂的现象。若混凝土出现严重的碳化现象，不仅会造成市政道路桥梁出现裂缝的现象，还会对桥梁的安全性造成严重的影响。

2市政道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术

2.1裂缝处理技术

裂缝作为路桥工程中的一种常见病害，其研究越来越深入，并取得集中有效的施工处理技术。根据技术人员对路桥裂缝宽度、延伸长度以及形成的具体原因进行分析，在此基礎上找到最合适的处理工艺[2]。路桥裂缝大多采用以下三种技术：

（1）对浅、小裂缝采用表面修补法。该方法简单易行，效果迅速。需要注意的是，涂胶前必须将表面清理干净，否则会影响处理效果。（2）在一定深度和延伸范围内，采用灌浆的方法修复裂缝。这种方法主要是在清除裂缝后用水泥砂浆等建筑材料填塞裂缝，以保持路面平整。（3）针对裂缝严重的情况，需要采用更复杂的施工工艺和多种施工材料对裂缝进行加固，以保证裂缝不会进一步扩大，减少裂缝对路桥的不利影响。

2.2沉降处理技术

工程出现沉降情况，不仅影响整个工程质量，还给工程埋下安全隐患以及给人们的出行安全造成极大威胁。所以在道路桥梁工程实际开展施工期间，应重视对工程沉降的处理。从工程出现沉降情况分析可以得出，造成工程出现沉降情况[3]。除一些不可控制的自然因素外，员工应在工程正式开展前，对工程进行全面的分析与研究，将可能影响工程出现沉降的因素进行综合分析，并制定相应的解决措施，以提高工程质量。此外，相关部门工作人员需要对工程的各个方面，进行全方位的检查与管理，并做好后期养护工作，在问题发生前，将所有问题有效管控，才能有效提高工程质量。

2.3锚喷施工技术

稳定性是市政道路桥梁使用安全的重要保障，要维持道路桥梁使用的稳定性，可以借助锚喷技术从整体上进行加固。施工人员之所以要使用锚喷技术来加固，是因为锚喷技术所使用的喷射硅不仅强度高而且凝结的速度十分快，在实际施工中使用喷射硅，操作简单且施工设备简便，将侧向模板与浇注、捣固等工序结合施工就可以达到加固的目的。

2.4钢筋锈蚀处理技术

在施工过程中，相关管理部门若加强钢筋质量的控制，能在一定程度上保障钢筋在桥梁工程中的使用寿命。此外，管理部门一定要严格检测和验收。施工过程中，建筑检测和验收环节也是十分重要的，这不仅影响到工程的实际投入使用后的质量问题，还会给相关的企业带来一定的影响[1]。因此，在检测和验收环节，相关人员要重视锈蚀钢筋的保护与处理，保证钢筋在工程中发挥出最佳的作用。

3提升市政道路桥梁工程中常见病害施工处理技术的有效措施

3.1重视施工前的勘察工作

市政道路桥梁工程建设中，必须重视前期的勘察工作，了解所在的地形条件和气候条件，了解工程结构，分析道路桥梁的承载力。尤其要做好软土地基的处理，这是市政道路桥梁工程施工的重难点所在，直接影响到整个工程的质量水平，必须加以有效处理，确保其密实度符合要求，才能确保道路桥梁在后期车辆碾压和雨水的影响下不会被破坏。

3.2增加加固措施

加固措施能改善大部分病害对桥梁所产生的影响。桥梁上部病害会影响桥梁的稳定性，因此在对桥梁上部进行施工过程中要严格监督，为之后桥梁的养护工作为参考依据。桥梁施工结束后，需检测施工质量，保障桥梁稳定性符合标准要求。另外，桥梁会增加限高装置，该装置容易因支撑部件老化出现倒塌现象，这就要增加部分加固措施，避免出现交通事故。若出现钢筋外露情况，可以利用环氧树脂砂浆对破损部位进行修补，从而保证桥梁的安全性[2]。

3.3控制承重等级及大自然的侵蚀

在道路桥梁养护中，除了要预防桥体内部的主要问题，还要尽可能控制外界间接因素对道路桥梁的影响。如在道路桥梁桥体承重力和稳定性受限的情形下，養护人员对经过此路段控制超限车辆的通过。过重车辆的通行会对本就不稳的道路桥梁桥体造成致命的打击，动摇桥体的根基。在养护过程中，还要尽量避免大自然对桥面的侵蚀，自然力量十分强大，雨水的冲刷、风化作用、阳光的暴晒，都无时无刻不在侵蚀桥体，再加上道路作业的碾压、摩擦，二者共同作用下导致桥面严重磨损，甚至还会产生孔洞。为防止大自然侵蚀的加剧，养护人员应尽快修复道路桥梁的孔洞，防止雨水通过孔洞加速渗入到道路桥体钢结构内部。养护人员在选择孔洞填补材料时，要选择高性价比的实用性材料，才能提升道路桥梁养护的效果。

3.4建立完善的养护体系

在进行道路桥梁养护修补前需对现场进行勘察，根据现场实际情况对设计方案进行合理制定，设计方案制定中设计人员应该具有病害意识，注重对细节的把控，对道路桥梁各项影响因素进行分析，并落实合理的养护方案[3]。在道路桥梁养护过程中，应该转变养护理念，提高养护意识以及养护的全面性、严格性以及有效性，定期进行检查，强化养护监督工作，发挥养护的作用。

结语：总之，道路桥梁工程事关一个城市的经济发展与交流，作为基础性的工程项目，路面质量与安全性十分重要。为此，在进行道路桥梁施工过程中，必须明确路面常见的病害，并对其进行有针对性的预防与维护，特别是路面裂缝类的病害问题，需采取更多的手段加以控制，避免日后道路桥梁在使用时出现的问题对人民生命财产安全造成威胁。

参考文献

[1]侯武魁.探究市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术[J].决策探索（中），2020（06）：32-33.

[2]李艳.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材与装饰，2020（19）：284+288.

[3]马刚.探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[C].华教创新（北京）文化传媒有限公司，2020：1257-1258.