市场化品牌培育提升专业化发展质量

[ 摘要 ]

近年来，油田持续优化管理体制与运行机制，加快实施专业化整合，搭建了专业化管理、市场化运营的“四梁八柱”，形成支撑主业发展、保障生产生活、服务社会创效、打造胜利品牌的专业化发展格局。提升专业化发展质量成为油田体制机制调整后的一项重要工作。对于考核亏损单位，油田将在三年内逐步减少补贴费用。在市场化的改革新形势下，应释放活力、发挥优势、提升核心业务竞争力减少亏损，本文以胜利油田车辆管理中心临盘服务部为例，在企业如何转变观念、培育品牌、创出效益上进行有益探索，对油田改革新形势下提升专业化发展质量具有重要的现实意义。

[ 关键词 ]

专业化;服务;品牌;价值;效益

中图分类号：F2

文献标识码：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2022.05.008

2017年9月，油田实施生产用车专业化管理。面对专业化发展市场化运营社会化创效的严峻形势，提升专业化发展质量、增强核心业务竞争力成为专业化单位目前亟待解决的一个难点。车辆管理中心临盘服務部围绕如何释放活力、发挥优势、提升核心业务竞争力对市场化品牌培育进行了有益的探索。企业立足持续发展、长远发展的战略定位，积极培育市场化的品牌管理体系，用逐步完善的基础管理模式、逐步规范的运行保障机制、逐步成熟的管理体系和逐步拓展提升的价值创效能力，打造出具有鲜明车管标识的服务品牌，站稳了市场，体现了价值，彰显了魅力。

1 品牌内涵

品牌是企业自身形象的重要标识。企业品牌培育管理体系，其实质是充分挖掘中心人、财、物的潜力，提高经营管理质量和效率，从而提升核心竞争力。品牌培育管理体系主要涵盖三个维度的内容，一是打造一套具有车管特色的规范完善的基础管理机制;二是形成一套具有车管特色的成熟完备的企业管理体系;三是培育一支具有车管特色的富有开拓、担当和奉献精神的干群队伍。

2 市场化品牌培育的主要做法

2.1 实施思想引领工程，推进观念持续转变

深化“三转三创”主题活动，围绕油田党委扩大会、职代会、中心一届四次职代会精神，开展重点工作专题解读、基层形势任务宣讲，采用微课堂等新媒体丰富教育形式，扎实做好一人一事思想政治工作，统一思想认识，凝聚发展共识，注重意识形态管理，强化阵地意识，层层压实责任。重点做好服务部典型人物事迹、全员价值创效、车管品牌传播等内容的宣传工作，加强正面宣传和舆论引导，弘扬主旋律，汇集正能量。按照中心党委要求，围绕“四个生态”建设、创效增效目标、落实高质量发展要求，深入开展“我为增效做什么”大讨论活动，引导全员参与、全员攻坚、全员向价值创造聚焦，集思广益，激发活力，提升品牌意识和创新能力。

2.2 打造一套具有车管特色的规范完善的基础管理机制

对“规范优化提升”这个要求，车管中心临盘服务部在中心ISO9000质量认证体系建设的基础上，进一步健全完善了内部生产运行、运行点派、文明服务、安全驾驶、“三重一大”等行为规范和制度流程，从严抓实制度在基层岗位的执行落地。着力强化服务意识，规范车辆点派，切实发挥生产运行室的服务窗口职能，从严考核，消除短板，切实提升基础运行质量。

2.3 形成一套具有车管特色的成熟完备的企业管理体系

2.3.1 打造服务保障管理体系

推行“峰谷”调派、区块承揽、任务抢单、单人N车等多元运行模式，突出生产调度的中心指挥调派职能，提升单车利用率，推进资源共享最大化、效能发挥最大化。按照用户需求适度推行调度职能下放，释放权限，释放责任，强化车队自主服务能力，减少运行环节和低效车运行，提升运行效率和运行效益。注重生产的沟通协调，培育超前服务、超前沟通、超前订单意识，以优质贴心的品牌服务抢占内部市场，为内部产值全额结算奠定基础。优化三巡车管理，按照用户区域不同，在各车队成立三巡车服务小组，定期为用户提供教育培训、检查指导、维护管理等服务。全力构建“运力迭代、效率提升、保障有力”的大生产服务保障格局。坚持“保效能是前提，能调整是关键，创效益是目标，要双优是目的”的原则，调度资源统一运营供给，摸清甲方实际需求，不减运力，调减机力，实施运力迭代和车辆供给需求侧结构调整，形成以最少的人、最少的车提供最大运力保障的结构态势。服务部立足“大服务大保障”格局站位，与用户单位加强合作共识，与临盘采油厂签订了《内部生产用车保障兜底式链接增值服务战略合作框架协议》，并于次日就运费结算的具体方式与增值服务项目签订了附加协议。针对协议中的“四包”内容及增值服务，多措并举，全力保障生产用车。实施峰谷统筹调派，高效利用资源，推进资源共享。生产运行室利用管理区用车波谷，共享人车资源到重点生产科室，打破队与队之间、服务对象与服务对象之间的界限，集中优势力量保障重点工作量。自2021年以来，实现跨区作业车辆110余台次，人员50余人次。调用“三大员”填补驾驶员缺口，保障日常运行。充分调用基层与机关管理人员顶岗出车，发挥三大员优势，既当指挥员、安全员，又当驾驶员，有效填补了驾驶员缺口，为车辆运行提供了保障。加强信息沟通衔接，及时掌握用车需求。生产运行室加强服务回访与服务信息，及时做好与用车单位协调沟通和信息衔接，提前掌握用车需求，做到超前调度超前筹备，增强了服务的主动性。 合理安排无偿增值服务。根据生产任务的轻重缓急合理安排车辆，优先保障生产用车，对非急需用车，由驾驶员执行完路单任务后，利用空余时间无偿执行用户任务，累计无偿执行服务任务3 600余车次。为提升服务品质与内涵，丰富服务的形式与内容，实施头等舱增值服务，为每台车辆配备“十个一”，即一份报纸、一盒纸巾、一盒口取纸、一条毛巾、一个方便袋等车内用品，提升用户体验，增加用户粘性，以优质贴心的品牌服务拓展服务项目，站稳内部市场。

2.3.2 打造安全生产管理体系

严格落实集团公司、油田QHSE工作部署，聚焦“四个生态建设”，对标“七个一流”工作追求，从严执行“六个坚决落实”，打造教育培训、制度落实、监督检查、考核整改为一体的安全管理文化体系。一是优化教育培训。在传承中心“一室两堂”教育的基础上，以三巡车驾驶员、外雇车驾驶员、外闯市场人员、特种车辆驾驶员为重点培训对象，创新教育方式与内容，采用微课堂、微视频推送等形式灵活的教育手段，提升全员安全意识。二是优化制度落实。健全完善HSE相关制度，规范体系机制建设，重点强化制度在基层岗位的落实，突出安全过程管控。三是优化监督检查。除日常安全检查外，不定期开展隐患排查治理，强化重点领域安全监管，特别抓实特殊时段、特殊车型、七座以上车辆等重点车辆隐患排查和安全管理，坚决做到隐患排查全覆盖无死角。强化安全管理人员的责任意识，加大安全监管力度，从严执行“四不两直”安全监查，提升安全监管质量。四是优化考核整改。加大安全考核力度，特别强化对隐患的整改治理工作，安全管理不定期“回头看”“回头查”，对不整改隐患的基层单位、个人加倍处罚，切实推进安全运行质量的提升。

2.3.3 打造经营考核管理体系

突出效益，优化考核。以运行车数量、车型车况、人员情况等因素为依据科学分解预算指标，传递压力，下放责任，实現责任共担、任务共担、压力共担。严格落实月度经济分析和财务预算预警制度，充分发挥财务的核心管理职能。以效益为导向，进一步完善“1+2+2”绩效考核办法，突出车辆价值创造绩效考核。强化过程管控，内部模拟甲乙方市场运作，在基层车队之间实施人员输出流动、绩效及时划拨，充分激发创效动能。实施月度、季度、年度滚动考核，加大风险管控力度，充分发挥经营考核的指挥棒作用，提升经营成效。

2.3.4 打造市场开发管理体系

在原有基础上积极拓展内部市场。随着鲁明商河公司业务的调整，机关送班车辆出现了超员。在了解到鲁明公司有意增加通勤车送班意向后，服务部及时与用车单位协调沟通，为其补增了一台面包车，台班额按照标准的一半结费，解决了用车单位的问题，确保了内部市场的稳定，实现了双赢。外部市场设立外闯市场项目部，深挖市场潜力，确立“家门口”“走出去”双线并行的市场开发理念，立足本地，面向全省，多渠道探寻市场信息，做大做优市场开发。“家门口”闯市场要稳扎稳打。加强与德利公司、乐工物业的合作交流，进一步扩大“家门口”业务承揽项目。“走出去”闯市场要打响品牌。突破地域限制，在省内外积极探寻能够发挥车管特色、输出车管品牌、体量大、效益高、质量优的市场项目。实施“1+1+1”外闯项目综合管理。探索实施服务部、甲方企业与临时项目组综合管理的“1+1+1”管理模式。成立外闯项目部，专门管理外闯事务，对8人以上的外闯项目设立临时项目组，及时了解外闯员工工作生活状况，在外闯员工与服务部之间搭建沟通交流的桥梁，每个项目组都要建立微信群，畅通信息渠道，通过信息化实时了解掌握外闯员工的思想动态，及时理顺员工思想，解决员工问题，免除其后顾之忧，让员工工作得心安、劲足、气顺。

2.3.5 打造资源优化管理体系

确定了“一降一升一减少”的“2+1+0.5”人力资源优化新格局，即生产用车驾驶员控至200人以下，优化人员增至100人以上，管理及后辅减少至50人以下，达到“优化100人，创效900万”的目标。牢固树立“让每个岗位都能创造价值”“人多不是包袱是财富”等新理念，实施“分类瘦身优化”法，对员工队伍全面摸底，按年龄、岗位、工作能力等因素分类指导，实施网格化管理，引导后辅岗位人员向一线岗位流动创效，引导工作能力较强的人员“走出去”创效，把合适的人放到合适的岗位上，将人力资源优势转化为发展优势。精细测算投入产出比，对运行车辆实施现状分析，按车况、工作量、维修成本、油耗等多项因素分类划档，优化低效无效车辆资源，优化下来的驾驶员再输出到外闯项目，提高车辆综合运行效率，提升生产力创造水平。

2.4 培育一支具有车管特色的富有开拓、担当和奉献精神的干群队伍

党员干部是员工队伍的主心骨。在专业化管理高质量发展的攻坚阶段，只有推动党员干部落实责任才能调动员工队伍的创效积极性。在工作中深化“不忘初心、牢记使命”主题教育，引导党员干部不断增强责任意识、大局意识，让他们能够在困难面前挺身而出、迎难而上，用实际行动推动中心创效目标顺利实现。在党员干部中深入开展以“比作风、比形象、比价值、比创效”为内容的“四比”活动，引导党员干部在工作实践中锤炼作风，践行使命，进一步抓实作风改进。求真务实是临盘服务部党群队伍一贯的言行标准和目标要求，当前，在改革新形势、新问题、新矛盾交织凸显的过程中，党员干部更要拿出求真务实、破旧立新、开拓创新的勇气和魄力来，为员工群众树标杆做表率。服务部持续开展“我先转、跟我创”系列活动，引导党员干部“走出去”创效，抓问题攻关，找措施突破，彰显责任担当，推进政治优势转化。强化执行力，对中心党委和中心的决策部署，不折不扣抓落实，坚持“马上就办、办就办好”，确保各项工作落到实处。为带动员工创效，21名党员主动外闯，8名管理人员承揽业务，22名管理人员承包21台点派车，4个组室承包4台点派车，基层正职、机关组室长等管理人员与驾驶员一起，每天抢单创效，为员工群众做出了表率，树立了党员干部标杆。为提升品牌形象，该服务部着力打造“爱心班车”和“暖阳”志愿服务队，利用品牌效应树立车管新形象。“爱心班车”有效解决了临盘油区居民往返临邑火车站的难题，“暖阳”志愿服务队深入践行为民服务的核心价值观，传承发扬“为民精神”，通过志愿服务义务奉献、贫困地区捐赠、清理为民纪念馆环境卫生、供暖管线施工期间帮扶困难群体等一系列“暖阳行动”和社会公益活动，为临盘油区居民提供爱心无偿服务，成为临盘油区一道美丽的风景线。在外闯队伍中，济南外闯的12名干部员工克服重重困难，每天披星戴月、早出晚归，驾车近800公里，完成近40个配送点的配送任务，无论风雪雨雾、山路崎岖，始终坚持优质服务、安全运行，受到甲方一致认可。外闯员工王学龙在甲方举办的汽驾技术操作技能大赛中奋勇争先，努力拼搏，一举摘得比赛冠军，树立了专业化一流的品牌形象。

3 效益价值

正是凭借市场化品牌培育，企业切实提升了专业化发展质量，不但创出了效益，更把服务品牌带向市场，以品牌价值创造更大的社会效益。临盘服务部圆满完成各项经营任务，并在临盘地区广获赞誉。2020年完成收入超进度预算12 %，单车创效水平同比增加21 %，业务承揽与外闯市场收入同比增加30 %，创出了实实在在的效益。

参考文献

[1]朱皓，孙艺，专业化重组的理论与实践经验[J]. 企业导报，2010（1）：262.

[ 作者简介 ]

刘兆勇，男，山东博兴人，胜利油田车辆管理中心临盘车辆管理服务部，助理政工师，本科，研究方向：党建政工。