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中职汽车新能源教学改革初探

2022-07-13贺永威

装备维修技术 2022年26期
关键词:改革对策中职

摘  要:目前,我国科学技术发展十分迅速,经济水平迅速提高,教育课程的改革也在进一步研究和探讨。新能源技术是汽车领域的一种新型环保技术,一方面支持国家的可持续发展,另一方面可以有效促进生态环境保护和节能。除了对新能源技术的研究外,我们在汽车领域也发挥着越来越重要的作用。因此,基于新能源汽车的观点,有必要研究全国中等职业学校的汽车专业课程改革,以提高汽车教育的总体水平,促进新能源汽车领域的发展。

关键词:中职;汽车新能源教学;改革对策

引言:

对于中等职业学校来说,教育的主要重点是就业,对学生进行适当的就业指导,以及教育的目的。因此,中職院校新能源汽车专业的改革也应着眼于社会需求,通过一系列的创新和改革,促进汽车行业的人才培养。对于汽车课程的教学来说,整个过程不仅是理论学习和知识掌握,也是培养学生实践能力的重要途径。因此,汽车新技术的教学要牢牢扎根于学生的主导地位,立足于行业需求,强调学生在新能源技术方面的实践训练,不断提高学生作为新时代汽车人才的专业素养。[1]

一、中职汽车新能源教学改革存在问题

1.1过于单一的教育形式

汽车是我国中等职业教育的一个重要领域,也是学生的一个实践,需要更多的专业要求。然而,在汽车相关课程的实施中,国内中职院校的特点是教学模式的独特性和缺乏多样性,这阻碍了学生的有效参与,从而影响了学习效果的提高,影响了汽车职业教育的作用,影响了学生的实践能力和生活技能的培养,以满足行业的就业需求。然而,大多数教学过程都是用多媒体设备来代替许多本应由学生自己完成的操作,其结果是教学面向单向的知识输出,职业培训不能同步进行,课堂环境干巴巴的。

1.2缺乏一体化教育

对于目前中职院校汽车服务专业人员来说,推动一体化教学的发展是创新的主要途径,在教学过程中占有重要地位。目前的汽车职业教育主要以现代教学技术为基础,同时强调理论与实践相结合,但由于许多学校不可避免地缺乏资源和教学条件,一体化教学模式并不有效。此外,许多中职院校的教学质量不足,特别是在专业领域,这使得它无法满足一体化教学的理论和实践需要。中职院校一体化教育正处于起步阶段,仍有许多优质教育资源和人才有待投入发展和创新。

二、中职汽车新能源教学改革对策

2.1确定课程目标

在学习新能源的背景下,设定目标是为了让学生更好地掌握课程内容,以及汽车的结构和应用。在学习过程中,更多的教师学习了相关的做法,使学生更容易掌握理论知识,帮助他们更容易工作,积累经验,及时解决工作过程中的问题。由于使用新能源的车辆需要更多的专业技能,因此学生更容易将自己定位在相关课程的目标上。

2.2优化教师的能力建设

教师的技能要求更高,以帮助学生更好地了解需要更多知识的新能源,丰富学生的知识体系。为了提高教师的能力,企业和学校建立了培训基地,让他们定期培训,以提高他们的技能和教育水平,使他们适应时代的变化。由于今天使用新能源的汽车还不够发达,而且还在不断改进和创新,因此,教师在参加有关使用新能源的汽车的专门课程时,不应懈怠于学习和收集新数据。[2]此外,学校应定期组织教师积极参与的技术研讨会,不仅要提高教师的技术水平,还要培养更适应市场需要的人才。

2.3加强人员培训,改进课程设置

建立使用新能源的汽车专业人员培训机制;组织使用新能源的汽车技术培训课程;教师获得使用新能源的车辆的基本技术技能;了解和参与使用新能源的汽车职业教育体系。同时,教师有更多机会在相关企业中边干边学,一方面加强他们的理论教学能力,另一方面加强他们的实际培训能力,这将通过使用教师、职业培训、技术学校合作服务和外部培训来实现,这将导致课程开发方面的实质性改进。

2.4邀请各行各业的专家来优化课程设计

让职业培训专家、新能源汽车行业专家、企业专家和课程专家参与进来,研究企业的技能需求,研究典型的任务和技能,研究和确定服务新能源汽车所需的知识和技能,制定基础和专业基础课程的课程结构,为支持新能源汽车发展的职业制定示范课程。开发一个以任务为导向、基于工作流程的项目课程体系,并确定核心课程开发目标。根据新的汽车专业人员的典型工作任务,通过引进和参考相关材料(如操作培训模块),联合制定综合的新能源培训方案,进一步优化新能源培训方案。

2.5专注于服务市场,不断更新课程建设

专业人员的生存取决于市场需求,而这种需求随着行业的发展而变化。在引进新能源和汽车工业专业课程的背景下,根据就业服务的内容,继续更新课程。学校和关系公司需要保持密切的关系,紧跟行业的发展,互相通报课程更新领域的最新进展,并将学校的培训针对公司最需要的人。

2.6建立实训基地的基础设施

为了使学习者更好地利用学习的理论知识,有必要在实践中加以应用,目前的新能源汽车有很多类型。在实训基地内配备多种类型的能源车,让学生进行全真模拟,满足学生在实践中的需求,在计算机专家的帮助下收集更多的教材、资料或视频,将实验过程更直观、全面地呈现给学生,让学生了解在实训基地无法进行的实验。随着新能源汽车的发展,及时更新教科书也是非常重要的,建立一个全面、科学、设计合理的数据库,考虑到国家的技能需求。[3]

2.7优化学校系统

在我国还在沿用传统课程体系的阶段,这种体系有很多弊端,为了更好地教学,优化课程体系被认为是当前的出发点。一些中职院校注重学生的成绩,只要这些成绩令人满意,就会导致学生的积极性不高,教师无法有效教学,因此,学校需要改变这些现实,优化课程体系;学生的标准更高,人才更好,才能更好地满足市场需求。

三、结论

综上所述,不难看出,中职院校的汽车技能培养是汽车工业发展的前提条件。西方先进国家在培养使用新能源的汽车人才方面的经验,使我国能够从西方先进国家的经验和教训中受益,促进使用新能源的汽车技能人才的培养,为我国使用新能源的汽车产业发展提供有利条件,帮助企业更好地立足市场,缓解资源匮乏,为可持续发展奠定基础。

参考文献:

[1]宋鹏程,马春阳.中职学校新能源汽车专业建设探析[J].汽车维护与修理,2018,(20):42-44.

[2]金伟.略谈中职院校新能源汽车维修人才培养建设[J].时代汽车,2018,(09):49-50.

[3]乔会亮.浅谈新能源背景下中职学校汽车专业人才的培养[J].人才资源开发,2016,(19):30-31.

作者简介:

贺永威,1977年6月,男,汉族,广东省河源市紫金县,本科,高级讲师,研究方向:新能源汽车检测与维修。

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