北京市公共交通高级技工学校：产教融合谋新篇，校企合作育英才

陈子今

北京市公共交通高级技工学校（以下简称学校）创办于1979年，沐浴着改革开放的春风成长，已经走过了40多个春夏秋冬。学校是首都公共交通行业所属唯一高级技工学校，“因公交而生、为公交而强”，行业办学特色鲜明，一直以培养公交行业高技能人才为己任，专业设置与公交行业息息相关。

40多年来，学校紧紧依靠公交行业发展，一路伴随公交企业成长，不断在校企合作、产教融合等方面探索实践，培养了一批又一批的高技能人才，取得了显著的办学成绩。学校现已发展成为国家重点技工学校、国家级高技能人才培训基地、北京市职业培训公共实训示范基地，先后荣获“全国中等职业学校德育工作先进单位”“北京市职业教育先进单位”和“市民满意学校”等称号。

产教融合创办技师学院，建设公交行业高水平教育体系

学校隶属于北京公共交通控股（集团）有限公司（以下简称公交集团）。公交集团是一家有着百年历史的公交企业，是以经营地面公共交通客运业务为依托，集城市客运、公交旅游、广告传媒、汽车销售、汽车租赁为一体的国有独资大型公交企业集团，也是北京市第一批产教融合型企业建设培育试点单位。公交集团高度重视学校科学发展，以产教融合、校企合作工作为着力点，统筹各企业资源，积极支持学校探索与公交集团下属企业的有效融合，通过与学校开展技能人才的订单培养等方式，充分发挥行业办学资源优势，推进校企一体化发展，实现校企立体化多维度共育高技能人才，为学校办学提供强有力支撑。

学校不断深化公共交通高素质技能人才的供给侧结构性改革，构建了有利于首都城市公共交通行业企业发展需要的高技能人才培养体系。学校打造“3114”高技能人才培养格局，即对接技师专业建设标准，以“3”个预备技师专业为核心，组建了公共交通运输、汽车技术专业群，优化了专业结构;对接世界技能大赛标准，建设“1”个世赛项目——汽车技术竞赛与集训基地，举办北京市世赛项目选拔赛，开展世赛成果转化;对接职业技能标准，围绕“1”个职业工种——汽车驾驶，创新人才培养模式，开展以企业为主体的企业新型学徒制培训;对接岗位标准，围绕驾驶员、保修工、调度员和乘务员“4”个职业工种，开展职业技能培训和技师研修培训。

2020年7月，以公交集团为主导、以学校为主体，正式筹建公交技师学院，实现从技校到技师学院的转型升级，建设全国范围内全新的高标准教育基地，填补国内公交行业技师学院的空白，为行业的发展注入强大动力，提供更有力的人才支撑。

建立校企“双主体”育人机制，培养公交行业急需高技能人才

学校发挥行业优势，探索形成了集团统筹管理、企业深度参与的校企合作办学新格局，实施校企“双主体”育人，搭建 “育、训、赛、评”平台，实现了“五共同”，即共同制定人才培养方案、共同开发一体化课程标准、共同组建师资团队、共同开展实习实训、共同实施学业评价。

截至目前，學校与公交集团及所属二级企业、北汽福田欧辉、北京蔚来汽车服务有限公司、北京中电联等15家企业，签订了校企合作协议，共建校内实训基地4个、校外实训基地20个，在校企深度融合、师资队伍建设、实训基地建设及相关专业拓展等方面开展了全方位多层次的校企合作。通过实施深层次的校企一体办学模式，实现校企间的共建共享，极大地促进了学生技能水平的提升;学校将教学资源与企业的实训资源对接，提升了教育层次，确立了在行业中的竞争优势;为企业培养大批“适应快、成长快”的高素质技能人才，实现了校企合作共赢的局面。

专业建设是学校发展的核心。学校根据行业企业发展需要，紧贴公交行业发展需要进行专业设置，以服务交通强国战略、新能源汽车战略发展以及北京城市公共交通运输为基础的专业群结构更加合理。学校紧密对接北京公交运行线网动态调整、区域智能调度指挥、车辆装备低碳环保、汽车服贸一体化发展，服务城市客运出行综合服务和汽车服务与贸易两大主业，优先发展新能源汽车检测与维修、汽车维修、汽车驾驶和交通客运服务专业，聚焦产业数字化转型，探索开发智慧交通、智能网联、数字化公交等相关专业。

学校围绕城市公交车驾驶等行业关键技能岗位和区域智能调度等新技术运用，科学调整专业设置及培养方案，深化产教融合、校企合作，培养适应社会需要、与企业无缝对接的高素质技能人才。比如，面对公交驾驶员整体素质参差不齐、需要很长时间来适应企业文化和管理要求的现状，公交集团和学校开通了人才培养直通车，开展校企合作、定向培养驾驶人才，通过“订单式”公交驾驶员职业教育模式，解决企业的用工需求，对提升企业技能人才结构层次有积极促进作用。又如，随着新型互联网智能公交调度平台的推广和应用，专职调度员规模缩小70%，调度员的工作内容也发生了翻天覆地的变化。学校积极探索适应新要求的区域调度员培养办法，确保人才培养的供给侧与产业的需求侧高度契合，从知识和实践层面为公交行业提供坚实的人才支撑。

与此同时，学校把深化教学改革作为提升教学质量的重要举措，积极探索“一体化”课程教学改革，取得了丰硕成果。学校于2017年被人力资源和社会保障部确定为第三批一体化课程教学改革试点院校，在“新能源汽车检测与维修”专业实施试点工作，加大教学投入，深化教学改革。在总结一体化课程改革经验的基础上，学校陆续在汽车维修、汽车驾驶、交通客运服务等专业推广展开一体化课程教学。此外，学校积极制定一体化教师标准，开展一体化教师认定，引导教师提高专业能力、实践能力、科研能力，不断提升教学质量和水平。

为推动一体化课程教学改革，学校先后完成22次高技能人才需求调研，形成4份人才调研报告，完善4个专业一体化人才培养方案、3个工种高技能人才培训方案，修订完善51门专业核心一体化课程标准，建设35个一体化学习工作站。学校聘请公交大工匠进校园、进课堂，为高技能人才培养提供师资保障;制定实训场地标准，建设一体化学习工作站，为一体化教学改革提供实训保障;完善教学资源标准，基于一体化课程教学改革，开发教学案例库、教学课件、教学视频等多形式教学资源;探索制定学业评价标准，围绕学生综合职业能力目标达成，开展学业评价制度改革。

新型学徒制喜结硕果，社会培训锦上添花

在学制培养的基础上，学校从社会经济发展对技能人才的多样化需求出发，依托办学资源条件，创新职业培训体制，面向社会广泛开展新型学徒制、技能提升培训、新员工岗前培训、专项培训等，帮助企业职工提升技能，助力企业发展，服务终生职业教育。

近年来，学校大胆改革企业新员工培养模式。适应公交集团驾驶员岗位技能需要，开展具有公交特色的企业新型学徒制培训，形成“校企雙元、工学结合”的学徒培养模式，发挥企业、技校、驾校各自职能，聚焦学徒通用职业素质、工匠精神、专业技能培训，强化培训过程和考核管理，提升学徒职业素养和理论水平、应对突发情况能力和运营岗位技能服务水平，服务城市公交运行，满足人们多元化、个性化的公共交通出行需求。以制度为保障，以标准化为纲，校企共同制定《企业岗位训练手册》《驾驶专项技能训练手册》等标准化文件，在确保学徒培训可大规模开展的同时，保证培训质量。2019年至2022年共培训2213人。

作为高技能人才培训基地，学校聚焦城市公交运行保障，针对驾驶员、维修工、调度员和乘务员关键技能岗位，大力开展技能提升培训、技师研修培训、新员工岗前培训、迎冬奥员工素质提升培训等。形成了“一统筹、一主体、三协调”的“113”职业培训运行机制，即公交集团人力资源部统筹，学校作为培训主体具体实施，集团人力资源、集团专业部室、分公司人力资源三方共同协调的运行机制，积极采用“工学一体”、“互联网+”、集中面授等多种培训方式。2019年至2021年累计培训66 000人次，高技能人才培训19 000人次，技师研修培训2300人次，提升了受训人员职业服务能力。

在开展社会化培训的同时，学校积极拓展特色专项培训。如围绕北京市委市政府城市客运出行综合服务商的发展要求，结合公交集团区域智能调度对人才的需求，与公交集团公司调度指挥中心、华录智达科技公司合作，组织开展调度员培训。对区域调度员管理人员及一线实际操作人员全年分两个批次进行了全员轮训，确保在岗人员全部掌握区域调度新机制运行特点，为实施区域智能调度改革，打造城市客运出行综合服务商奠定了基础。

学校聚焦公共交通安全运行生产对驾驶员职业素质的要求，量身打造面向驾驶员的常规化轮训，培训品牌效应凸显。如创新引入心理健康课程，组建心理测试工作组、心理课程开发团队，对16 408名驾驶员进行驾驶心理适宜性全员普测。开发“疫情常态化下的驾驶员行车情绪疏导”“压力何去何从——驾驶员心理压力疏导”等迎保冬奥培训课程。利用“公交大学堂”等平台，开办驾驶员心理健康调试讲座，共有5000多名驾驶员在线观看。通过培训，增强了驾驶员的心理调节和情绪控制能力，为首都公共交通运营构筑安全屏障。

学校积极服务重大活动需求，主动履行职教责任担当，作出了应有的贡献。围绕冬奥会暨重大活动保障需求、雄安新区公交运营发展、北京市“三城一区”建设等对公共交通运行的需要，开展服务重大活动保障、服务区域经济发展的定向培训。如为庆祝中华人民共和国成立70周年、庆祝中国共产党成立100周年、全国两会、迎保冬奥会等重大活动，进行了重大活动保障培训。在迎保冬奥会重大活动保障培训中，设置了每日宣誓、思想政治、心理疏解、专业技能等更具针对性的特色课程，对准备参加重大活动人员，从思想上、行动上、技能上进行全方位打造，在提高其理论技能的同时，进一步提高其政治素养。共开展上会驾驶员、调度员、志愿者培训62批次6600人，为公交集团圆满完成冬奥会和冬残奥会等交通服务保障任务，提供了优质培训服务。

风正时济，自当破浪扬帆;任重道远，还需策马扬鞭。目前，学校以筹建技师学院为引领，迈入发展新阶段。校长李金刚强调：“行而不辍，未来可期。”学校将站在新的历史起点，抢抓机遇、提速发展，继续秉承“以人为本、对学生负责、对家长负责、对社会负责”的办学理念，坚持“立足公交、服务社会、厚德匠心、行稳致远”的质量方针，围绕培养公共交通运输领域的高素质高技能人才工作中心，沿着产教融合推进工学一体化技能人才培养模式改革主线，努力打造校企合作新典范，持续推动产教融合向更高水平迈进，使学校成为高质量培养公交行业技能人才、高水平服务交通强国战略的教育先行军。