标准直齿圆柱齿轮轮齿任意点K 的齿厚计算
2022-07-08罗啸峰
罗啸峰
(四川职业技术学院 智能制造学院,四川 遂宁 629000)
引言
齿轮传动是机械传动各种类型中最重要的传动形式[1],应用非常广泛。齿轮传动的传动精确度高,适应性广,易于加工制造。与其他传动形式相比,齿轮传动具有的主要优点有:第一,传递功率、速度的范围大。圆周速度可达300m/s,转速可达105r/min,传递功率可从小于1W 到106W,齿轮直径可由1mm 到150m 左右,能适应绝大多数工作场合下对传动速度及传动功率的不同要求;第二,传动比准确,传动精度高。齿轮传动的传动比无论是平均值还是瞬时值,理论上能保持恒定不变,这也是齿轮传动获得广泛应用的原因之一,传动过程中不存在弹性滑动或打滑,工作可靠性高;第三,传动效率高,使用寿命长,能适应复杂工作条件的要求;第四,可传递空间任意夹角两轴间的运动和动力,占用空间小,结构紧凑,可实现转向改变和多级、多种传动比的灵活变化;第五,制造和安装精度要求较高[2],与带传动、链传动相比,齿轮的制造及安装精度要求高,价格较贵;第六,不适宜用于两轴间距离较大的传动。如图1 所示。
图1 齿轮传动示意图
1 齿轮传动的基本要求
1.1 传动比要求
传动比恒定是对齿轮传动的一个重要要求。齿轮传动要求瞬时传动比必须保持恒定不变[3],否则,当主动轮等角速度回转时,从动轮变速转动,从而产生惯性力。这种惯性力会引起机器的振动和噪声,影响其工作精度和使用寿命长。而齿轮齿廓线采用渐开线,保证了传动比的恒定不变。如图2 所示,外啮合传动中,O1、O2分别为两齿轮的转动中心,某瞬时两齿廓在K 点处啮合,两齿轮运动时,必须满足过啮合点的公法线n—n上的分速度相等,否则将出现干涉或分离而不能传动[4]。
图2 外齿传动啮合点
上式表明,欲使齿轮保持恒定的传动比,无论两齿廓在任何位置接触,过接触点处的齿廓公法线都必须与连心线交于一固定点,根据渐开线的性质,渐开线上任意点的发生线,必与基圆相切,而该发生线为齿廓在该点处渐开线的法线。因此,当两齿轮安装位置确定后,两齿轮齿廓无论在何处啮合,过啮合点的公法线必与两齿轮基圆相切,即任意点啮合时的公法线是唯一的,与两齿轮的连心线交于固定的点P。因此,齿轮传动能保证传动比为恒定值。
1.2 传动能力要求
在机械设施设备上,齿轮主要担负着传递运动和动力的重要使命。因此,对齿轮的另一个重要要求,就是其传动能力。齿轮的传动能力,主要取决于齿轮的轮齿大小,即直接与齿轮的模数息息相关。在齿轮的承载能力设计时,齿轮的轮齿受载情况相当于一个悬臂梁,其齿根处的弯矩最大,所以必须要能够准确计算其齿根厚度。
对齿轮的结构及应用的研究,一直以来都是非常广泛而且深入的。齿轮的轮齿是齿轮传动中直接承受载荷的主体,其形状与尺寸决定着齿轮的承载能力、强度计算和加工制造。在齿轮设计过程中,准确计算齿轮任意位置齿厚,具有重要意义。在机械类专业高职教育教学过程中,有关齿轮基本尺寸计算,基本尺寸的最终结果化公式运算,而这些公式的计算推导过程比较欠缺,为了使同学们懂得计算公式的来龙去脉,公式的推导过程还是很有必要的。因此,本文从基本原理上,重点讲解标准直齿圆柱齿轮任意位置齿厚的计算推导过程。
2 齿轮各部分名称和基本参数
2.1 渐开线直齿圆柱齿轮各部分名称
如图3 所示,齿轮齿顶所在的圆周,称为齿顶圆;齿根所在的圆周,称为齿根圆;齿轮上具有标准模数和压力角的位置所在的圆周,称为分度圆,分度圆上的齿轮参数,是设计和计算齿轮基本尺寸的重要依据;齿轮上形成齿轮渐开线的圆周,称为齿轮的基圆;分度圆到齿顶圆之间的径向距离,称为齿顶高;分度圆到齿根圆之间的径向距离,称为齿根高。
图3 齿轮结构示意图
2.2 渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数
在齿轮的圆周上,轮齿的数量称为齿轮的齿数,用字母符号z表示;为了计算的方便,将齿轮的齿距π等分并规定为简单的有理数,称为齿轮的模数,用字母符号m表示;齿轮分度圆上,法向压力的方向与该点运动速度方向之间的夹角,称为压力角,用符号α表示,我国规定标准压力角α= 20°。
由此,齿轮分度圆直径d=mz,基圆直径db=mzcosα,可见,当齿轮的m、z、α都确定时,齿轮的基圆直径和渐开线形状才确定下来,所以通常称齿轮的模数、齿数和压力角为齿轮的三大主参数。
工业生产中,齿轮的模数已形成标准系列,分第一系列和第二系列,选用时一般优先选用第一系列。齿轮模数如表1 所示。
表1 渐开线标准圆柱齿轮模数
3 基圆齿厚的推导计算
对于标准直齿圆柱齿轮,相邻两齿同侧齿廓在分度圆上的圆弧线长度,称为齿轮分度圆齿距,简称齿轮齿距,用P 表示。当直齿圆柱齿轮的齿数为Z 时,在分度圆周上,就有Z 个齿距P,即有:
在标准直齿圆柱齿轮上,分度圆齿距P 等于分度圆齿厚S 加上齿槽宽e,而分度圆上的齿厚S等于齿槽宽e,因此有:
对于同一个齿轮,齿轮轮齿不同部位的齿距是不同的,齿顶圆上的齿距最大,齿根圆上的齿距最小,从齿轮的齿顶圆到齿根圆,齿距大小逐渐减小;从齿轮的齿顶圆到齿根圆,齿厚由小逐渐增大,而齿槽宽由大逐渐减小,在分度圆上齿厚等于齿槽宽。
如图4 所示,取齿轮的一个完整齿形,分度圆与轮齿左右齿廓交于B、G 两点,D 为分度圆弧BG 的中点,基圆与左侧齿廓渐开线交于点C,轮齿对称线交基园于点E,B 点渐开线的法向压力作用线与基圆相切于A 点。根据渐开线性质∠BOA=α=20°,圆弧BD 对应的圆心角设为γ,基圆弧AE 对应圆心角设为β,轮齿左侧渐开线D 点处的展角为θ,设齿轮的模数为m,齿数为z,分度圆压力角为α。分度圆齿厚即为BG 两点间分度圆弧长,根据齿轮基本尺寸计算公式:
图4 齿形结构
由渐开线的形成及特性可知,发生线沿基圆滚过的长度,等于该基圆上被滚过的弧长[6]。
轮齿左侧渐开线与基圆交点为C,BD 段圆弧对应的圆心角为γ,圆弧AE 对应的圆心角为β,分度圆B 点的展角为θ。
4 渐开线函数
在(1)式中,tanα-α 与分度圆上渐开线的展角θ 有关。
在半径为rb的基圆上,发生线绕基圆作纯滚动,其切点由A 滚动到B 点时,发生线上与A 点相切的点,从A 点展开到K 点,如图5 所示。设半径为rb的基圆上渐开线任意点K 的展开角为θk,根据渐开线形成的基本性质,发生线BK 的直线长度等于基圆上被滚过的弧长AB,即:
图5 基图渐开线
由此可得分度圆展角方程为:
将展角方程代入(1)式,可得:
5 渐开线齿廓任意点K 处齿厚
对于标准直齿圆柱齿轮,由分度圆齿厚可推出基圆齿厚,在已知基圆齿厚的基础上,又可以推导出渐开线任意圆周上齿厚的计算公式。
如图6 所示,渐开线上任意点K 所在圆周与齿廓交于K、D 两点,K 点压力角为αk,半径为RK,K 点展角为:
图6 渐形线上任意K 点
基圆齿厚所对应的圆心角假设为γ(弧度)
标准直齿圆柱齿轮渐开线任意点K 处的齿厚SK为:
6 齿根圆上齿厚分析
在标准直齿圆柱齿轮上,齿根圆直径为:
而齿轮基圆直径为:
设分度圆到基圆之间的径向距离为hb,命名为齿基高,则:
由上式可见,在标准直齿圆柱齿轮的模数一定时,齿基高与齿轮的齿数和标准压力角有关,取标准直齿圆柱齿轮分度圆压力角为标准值20°时,可求解出齿基高大于等于齿根高时齿轮的齿数为:
所以,当齿轮的齿数取42 个齿以上时,齿基高大于齿根高,即基圆直径小于齿根圆直径,此时,齿轮齿廓全齿高齿廓线皆为渐开线,齿根圆上的齿厚是可以计算的。
如图7 所示,虚拟渐开线齿廓由基圆上B 点开始展开到齿根圆上A 点,齿根圆上A 点的渐开线发生线为AN,等于基圆上被滚过的弧长BN,设标准直齿圆柱齿轮齿根圆上的压力角为αf,则角∠AON=αf,设齿根圆对应圆心角的一半为β,基圆对应的圆心角为γ,渐开线A 点的展角为θK,首先推导出齿根圆上的展角方程,即:
图7 虚拟渐开线齿廓
所以,齿根圆上的展角方程为:
齿根圆对应的圆心角可计算如下:
由前述推导可知:
在标准直齿圆柱齿轮上,齿根圆的齿厚设为Sf,则有:
所以,齿根圆上齿厚计算公式为:
由图6 可知:
在直齿圆柱齿轮齿根弯曲强度计算时,弯曲强度取决于齿根处的齿厚。在设计计算时,一对啮合的齿轮,由于小齿轮的应力循环次数较多,齿根部位相对强度较弱,通常小齿轮在材料及热处理方法选择时,取齿面硬度比大齿轮高30~50HB,为了便于加工和装配,小齿轮齿宽比大齿轮大5~10mm。由渐开线的性质可知,基园以内无渐开线。而对于齿数较少的直齿圆柱齿轮,齿根小于基圆,因此,在齿轮的基与齿根之间的齿廓线,不是渐开线,是由切削刀具顶端切出的过渡曲线,在齿轮啮合传动时,该段过渡曲线基本不参与啮合,而是形成顶隙,起到防止齿顶卡住和储存润滑油的作用[7]。在一般的齿轮传动设计中,小齿轮的齿数通常小于40 个齿,所以,靠近齿根处的齿廓线一般不是标准渐开线,其齿根处齿厚不易准确确定。鉴于此,当齿轮直径较小时,其危险截面位置通常采用抛物线法和30°切线法确定,从而推导出了其成熟的计算公式。
7 轮齿不同位置齿厚比较
根据本文前述推导公式,可计算标准直齿圆柱齿轮不同位置齿厚,以比较其变化关系和作为设计计算的参考。下面以齿轮模数为3,标准压力角为20°时,取不同齿数计算各位置处的齿厚,如表2 所示。
表2 m=3 时,各位置齿厚的对照表
由对照表可分析出,对于分度圆上同一模数和标准压力角而不同齿数的齿轮,在同一位置处(分度圆除外),其齿厚随齿数的增加而增大;对同一模数和齿数的齿轮,其不同位置齿厚,由齿顶向齿根方向逐渐增大[8]。
8 结语
在机械类专业高职教育教学过程中,有关齿轮基本尺寸计算,主要讲解了分度圆齿厚的计算公式,而在例如公法线长度计算公式中,又涉及到了基圆齿厚,如下式,K 为跨齿数。
当跨过K 个齿测量时,公法线长度为K-1 个基圆齿距加上一个基圆齿厚。同时,针对齿厚的计算,也是齿轮承载能力设计计算的参考依据。因此,对标准直齿圆柱齿轮任意点的齿厚计算式的推导,以及进一步的把握和应用,具有重要意义。