云总线充电管理——公交车充电一站式解决方案

近年来，在国家政策和地方政府的支持下，新能源公交车技术和相关配套设施逐步完善。新能源公交车不仅用车成本比燃油车更低，而且更加环保、舒适。截至2021年底，新能源公交车达到46.6万辆，占城市公交车总量的66.2%，预计到2025年我国将有72%的公交车辆是新能源车。

给一辆新能源公交车充电很简单，那么，给几千台新能源公交充电呢？

新能源公交车白天运营，晚上充电。每晚“吃夜宵”的时间，短则1个小时，多则三五个小时。各个城市用电在峰平谷又有不同的定价。想要让几千辆公交车充得快，又有秩序，还要节约成本，难度不小。与此同时，机务团队还要面对紧急充电需求、临时用电故障等问题。可以说，大型公交企业的新能源车辆充电，是个纷繁复杂的系统性工程。

针对新能源车辆在充电方面存在的各类问题，汉纳森云总线的充电管理功能给出了解决方案。云总线是由汉纳森自主研发完成的大数据平台，秉承“数据引领安全，数据创造价值”的主旨理念，为企业提供改善运营管理的效率深度方法。云总线充电管理功能深度挖掘车辆数据、电池数据，结合公交企业经营实践，帮助公交公司轻松解决新能源车辆的充电、使用、保养等方面的问题。

一、实时充电管理大屏，确保车辆充电安全

新能源车能否及时高效充电，是公交公司运营效率的一项关键指标。为了统筹集团内部所有车辆的充电安排，需要对全域车辆的电量、充电站的数量、充电时长、电池状态等数据了然于胸。云总线的充电管理大屏将车辆运行状态、车辆充电情况，车辆故障报警等等信息以可视化数据大屏的形式呈现在用户面前，打破传统车辆充电与车辆故障数据相分离的数据孤岛状态。大屏信息量集中，能够多方位、多角度、全景展现各项指标，实时监控，充电动态一目了然。分级预警机制，将重要信息优化呈现，帮助机务人员及时排查故障，化解隐患。

二、SOC与续航里程分析，告别里程焦虑

从新能源车辆问世以来，续航问题带来的“里程焦虑”就成为备受关注的话题。云总线平台具备对车辆的剩余续航里程进行实时监控的功能，根据当前SOC剩余电量，实时计算当前剩余电量SOC可跑的续航里程，在车辆剩余电量接近设定的低电量时，能主动发出补电提醒，并通过大数据对不同车型续航里程的续航能力进行自动识别和计算，让公交管理者更清晰快速了解每种纯电车型的续航能力，确保公交车辆运营调度的优化实施。

三、电池寿命分析与预测，守护车辆“心脏”

电池是新能源车辆的“心脏”，有效的电池寿命分析不仅能够预测潜在的风险，从而为电池的使用提供有效的指导，同时也可以减少电池失效引起的相关损失。云总线电池寿命分析通过采集大量电池的老化数据、每次老化的程度、影响电池老化的因素，进行历史数据特征提取，通过大量数据进行模型训练，利用深度学习算法，根据单车的电池容量衰减预测电池衰减大小，从而评估对于每台车辆对电池的更换时间的预测及对电池类型型号的选择建议，便于管理者及时掌握车辆电池信息，合理做出调度休整的安排。

以广州某公交公司为例，一辆新能源车辆一年要充3万度电，电池几乎每天都处在充电-放电的状态中，合理使用电池、优化充电安全对于大幅度提升电池寿命，进而节约车辆维保成本具有重要意义。同时，强化充电管理也能够提升新能源车辆的运行效率，让公交更好地服务市民出行，提升乘客幸福感。