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论某公路工程项目现场施工中6S管理理论的应用

2022-07-07欧旭

交通科技与管理 2022年13期
关键词:施工现场整理公路工程

欧旭

摘要 公路工程项目施工环节较多、施工环境恶劣、施工工艺复杂、施工人员经常变动,导致施工现场管理难度较大,而6S管理是基于现代企业管理理念建立的一种新型管理模式。文章针对6S管理在公路工程现场管理中的应用进行研究,结合实例项目从现场管理现状及存在问题进行分析,并提出运用该管理优化施工现场管理的对策,为相关公路工程施工现场管理提供参考。

关键词 公路工程;现场管理;6S管理理论

中图分类号 F542 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2022)13-0178-03

0 引言

公路工程项目施工中,施工现场管理直接影响其社会经济效益,当前施工现场管理未得到企业应有的重视,部分施工企业长期停留在对国外管理模式生搬硬套的粗浅阶段,未将国外智慧管理精华同我国建筑公路工程施工现场管理的特点完美结合[1]。因此,该文主要就6S管理理论在公路工程现场管理中的应用进行以下研究。

1 6S管理理论

6S管理理论脱胎于5S管理理论,是一种起源于日本的新型企业管理理论。该管理理论主要包含六大要素:整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikesu)、安全(Safety)和素养(Shitsuke)[2]。

1.1 整理

整理是指清除公路工程施工现场用不到的材料用具,保留下维持生产活动所必需的材料机器。通过整理力求达到:1)提高员工效率,转变工作情绪;2)材料控制,节约生产成本;3)材料机器分类整理,维护现场的整洁。

1.2 整顿

材料机器存放井然有序,到指定地点取用,用完后存放到指定地点。优点:1)节约取用时间,提高施工效率;2)防止没用完的材料浪费;3)维护机器设备,提高使用寿命。

1.3 清扫

清理施工过程中产生的灰尘、杂物。通过清扫可以达到:1)确保施工现场环境安全整洁;2)有效提升施工效率和施工质量[3]。

1.4 清洁

保持施工现场的环境清洁,规范整理、整顿、清扫环节的实施。

1.5 安全

确保施工现场的安全,及时发现并处理施工安全问题。力求达到的目的:1)保护现场所有人员生命安全;2)树立安全意识;3)消除安全事故发生的风险。

1.6 素养

营造安全施工、文明施工、绿色施工的现场氛围,不断提升施工效率和施工质量。为公司培养一支高效团队,提高公司利润。

2 某项目路面现场施工管理中的现状和问题分析

2.1 工程概况

某一级公路工程项目为双向四车道,全长26.4 km,设计速度80 km/h,路基宽25.5 m,桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。施工图设计执行现行国家标准及交通运输部部颁行业标准、规范、规程等有关技术标准。

2.2 现场施工管理中存在的问题

某项目路面现场施工管理跟进过程中,存在的问题具体整理如表2所示。

3 运用6S管理优化施工现场管理的对策

3.1 建立6S管理推行组织机构、成立6S检查小组

建立管理委员会,成立6S检小组,并推进小组属地分工[4]。

(1)由项目经理出任管理委员会负责人、管理小组组长,统筹施工现场6S管理;各职能部门成立管理推进小组,部门负责人出任推进小组组长,负责管理活动宣传、执行,推进管理目标落实。6S管理推进组织示意图见图1。

(2)成立6S检查小组:将由推动小组兼任检查小组,设计出6S现场检查表,见表3。在每周四对现场进行监督检查。检查成果将每周五下午五点在公司会议室举行的进度汇报会议提升成6S工作成果汇报大会,在会议上通过该管理前后工地现场环境、办公室环境、仓库环境拍照进行对比,可以客观体现实施该管理之后的施工现场情况。

(3)为提升项目全员参与程度,该项目根据项目部对6S管理区域实施了属地划分,根据各部门职能划分管理职责,明确各区域、各部门管理工作范围、工作内容,确保项目全员在各职能部门管理推进小组的带领下,落实管理工作要求、管理标准,保证管理的全员参与度[5];属地分工是实施6S管理、明确各管理推进小组管理范围、管理目标的一种宏观推行方式,实施阶段,须不断优化、調整属地划分,确保达到最为理想的管理效果。项目6S管理区域分工图见图2。

3.2 基于6S管理开展施工现场整理整顿

工作场地整理整顿分为办公室仓库整理与公路工程施工现场整理两个部分。

3.2.1 办公室仓库整理

施工现场办公区域的各种档案资料需要进行分类管理,大致分为已处理、待处理、未处理三大类;

重要图纸和变更文件进行资料图纸分类,按类别、日期、使用频率存放,并制作台账,详细记录资料图纸的进出。办公地点排出值日表,按照值日表每日打扫卫生,维护办公地点的干净卫生[6]。

3.2.2 公路工程施工现场整理

合理划分施工现场“重要”和“次要”物品,归为次要的物品应做好标记,及时清退出场。优化减少低效率工序,来减少非必要品的产生,移除非必要设备在场内占用空间带来的对环境的影响。

(1)合理划分施工现场“重要”和“次要”物品的具体实施方法:1)首先考虑物品对施工的影响,按照影响大小安排物品的进场顺序及存放位置;2)易碎物品妥善存放,轻拿轻放;3)存取物品填写材料入库单和领用单;4)基于使用频率合理分类物品,使用频率较高的物品存放位置离更近,反之则更远。

(2)由于现在公司施工材料随意堆放的情况特别严重,现根据6S整理办法规定,公路工程施工现场主要施工材料要严格按照下列方法存放:1)PVC管须存放在仓库,采取有效的防火、防水措施,远离热源;2)轻钢龙骨应按照不同的规格和批次分类存放于托架,禁止直接堆放于地面,以免受潮生锈;3)木龙骨架应该堆放在承托架上,避免受潮和折断;4)砂石水泥应该存放于干爽的室内仓库。

(3)梳理项目主体工程施工工序,剔除不必要工序,提速低效工序,减少非必要品的产生;该项目主体工程施工内容主要涉及钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑施工三个部分,其中钢筋加工作业量占比较大、作业时间占比最高,可优化钢筋施工工序,提高钢筋施工效率,减少钢筋废料产生。

3.2.3 提高公司整体素养,建立企业形象

作为该管理最后一环,素养的形成能为企业培养优质高效的施工队伍,有利于提升企业的形象。

形成素养后依然需要不断坚持和完善,才能真正让6S管理在施工现场管理中不断革新进步,充分发挥出管理的优越性[7]。

3.2.4 清扫施工现场,保持现场环境清洁

清扫并不是简单的地面打扫,是整个工作环境的清扫。做好办公区域的清扫工作。在施工区域保证施工道路畅通、机器设备安全干净、材料整洁。

具体措施:1)维持好整理整顿的工作成果;2)建立清扫责任区,各司其职;3)调查污染源,减少污染。

4 结论

6S管理的实施需要企业全员密切配合。首先,应做好样板区的管理,以点带面,逐步提升企业员工对管理的认识。接着进行一次大规模的整理整顿,将各种材料、机械、工具严格分类整理;对公路工程施工现场和办公室仓库定时进行清扫,维持清洁的办公环境;不断强化施工人员的安全意识,及时发现并消除施工安全隐患;建立长效机制,逐步提高施工人员的素养,营造安全施工、文明施工、绿色施工的氛围,确保施工现场的规范高效。

参考文献

[1]李光宇, 蹇元平, 孙绪科. 基于成熟度模型的高速公路项目群管理团队建设[J]. 公路与汽运, 2018(6): 169-173.

[2]刘志峰, 卢桢. 高速公路运营管理集中监控模式的SWOT分析[J]. 公路与汽运, 2017(5): 197-201.

[3]陈燕霞. 交通安全设施工程的成本管理分析[J]. 公路与汽运, 2015(6): 216-217.

[4]张志刚. 公路工程项目施工现场管理分析[J]. 黑龙江交通科技, 2021(5): 210+212.

[5]付宪聪, 蔡金呈. 高速公路工程现场文明施工管理[J]. 工程建设与设计, 2021(11): 197-199.

[6]賀中润. 公路工程建设中的现场管理探究[J]. 居业, 2021(3): 142-143.

[7]彭丹丹. 6S管理在企业建设中的必要性和应用[J]. 现代企业, 2021(7): 31-32.

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