严把车况鉴定，职教助力出口——以汽车检测与维修专业为例的职业教育与西南二手车出口关系研究

姜雪茹 陶沙沙

成都工业职业技术学院 四川省成都市 610213

1 研究背景

伴随中国汽车保有量逐年增长和国家环保政策实施，国内二手车市场规模不断扩展，二手车销量增速放缓。二手车出口不仅盘活国内商品车存量、加速老旧汽车流转、而且缓解环境污染进而激发消费市场活力。成渝双城经济圈及辐射城市汽车保有量大，两地均为中国的汽车制造大市，以二手车出口为着力点，拉动西南汽车消费势在必行。为了维护我国国际形象和促进出口业务良性循环，必须严格出口二手车鉴定工作。职业教育对标国家和行业标准，将其融入学生技能培训中，采取校企合作共育模式培养专业技能人才，提升出口二手车鉴定评估能力，助力我国二手车出口业务开展。

结合市场对于人才的需求，通过前期对四川省36 所中高职院校进行走访调研。发现目前开设汽车检测与维修技术专业院校都把《二手车鉴定与评估》纳入课程体系当中，该课程内容主要结合GB30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》、《二手车流通管理办法》、《机动车强制报废标准》和GB7258-2014《机动车运行安全技术条件》等国家标准和规定，开展二手车合法性辨别、二手车手续检查、静态及动态检查、车辆价格评估及二手车报告撰写的工作。传统授课中采用的方式为理实一体教学，通过在前期学习《汽车构造》等专业课程后，学生通过本门课程学习基本能完成二手车车况鉴定与价格评估，为后期顶岗实习奠定基础。随着时间的推移，课程相关内容及行业、国家标准都发生了变化，如2019 年由中国标准化协会（CAS）起草的《二手乘用车出口检验规范》等。国家政策倾斜引导、二手车市场和行业的变化给职业教育一个信号，只有及时更新人才培养方案、提升教师能力和坚持顺应市场需求的课程改革才能让职业教育“顺发展、强队伍、优出口”。

我国二手车市场起步晚，但从几年来二手车交易量和产值看来，二手车市场发展迅猛且市场前景可观。2014 年我国出台了第一个二手车评估标准规范，《二手车鉴定评估技术规范》。该标准为推荐性标准，虽然对二手车评估进行指导，但是评估方法未得到细化，且市场执行力度较弱，导致同一台车在不同的评估机构或不同的评估师鉴定后评估差异大。由于二手车为非标产品，对于评估人才要求甚高，例如职业道德素养、车辆知识和国家标准、行业标准或地区标准的解读。目前二手车评估人员还是以非专业技术人员为主，或者二手车经销企业员工，难以保证评估结果的公平、公正。

目前中国标准化协会组织等行业组织起草的《二手乘用车出口检验规范》、《二手载货汽车及挂车出口检验规范》两项标准已完成征求意见稿，正式稿即将出台。指导性文件的出台，可在一定层面上规范二手车出口从业人员的鉴定评估工作，保证出口车辆的品质，维护中国国际形象。

2 人才培养方案优化和课程改革意义

二手车出口是汽车产业转型的关键举措之一，但是现实中依然存在部分限制二手车顺利出口的不利因素。诚信机制的缺失、市场从业者职业能力和素养层次不齐、车况检测仪器普及度低导致鉴定结果不准确等等，多种问题叠加在一定程度上阻碍了产业的发展。作为汽车类职业教育一线的高校，为新兴的二手车出口市场提供高素质、高技能的二手车鉴定评估师势在必行。学生通过系统的汽车构造、国家政策、法律法规以及车辆性能判定知识学习，熟练使用现代化智能型鉴定检测仪器、掌握对于出口国二手车准入标准的识读、熟练使用英语日常沟通和掌握汽车类专业英语学习等技能，保证二手车出口业务顺利实施。通过对照国家二手车出口标准并重新梳理二手车鉴定技能点，建立西南地区职业院校与二手车出口企业的产教融合、校企合作联盟，并在该联盟的基础上提升教师团队进而反哺整个汽车检测与维修技术专科课程实施，为西南二手车出口夯实技能人才基础。

从西南地区已开设汽车检测与维修专业为点，与成都地区已获得出口资质认证的二手车出口企业进行“跨地区、跨学院”的共享型校企合作模式，形成“点-线-面”结合校企联盟。此基础上在高校中开展《二手车鉴定与评估》课程改革和双师双能型教师团队建设，培育出顺应时代发展和符合市场需求的“明政策、识法规、懂技术、会业务”新型二手车鉴定评估人才。合格的二手车评估人员进入二手车出口检测、二手车车况评估岗位，保证车况透明、公开、公正，为助力西南地区二手车出口提供评估人才培养保证。

3 具体实施方案

3.1 产教融合、校企合作、共育人才

搭建共享型校企合作平台，利用成都工业职业技术学院汽车工程学院为成都市汽车类职教集团理事单位的优势，召集已获批二手车出口资质的5 家企业与集团中有意开设二手车鉴定专业方向的高校完成共享型校企合作平台搭建。成渝地区的部分高职院校等进入“双高”计划的高职学院在汽车维修与检测专业方面具有很大的办学优势，同时也涌现出如成都工业职业技术学院等国际项目引领和校企合作方面发展迅猛的年轻高职院校。二手车出口这一产业虽然才刚刚开始萌芽，但依旧许多资本和知名企业早完成产业布局，例如成都地区获批出口资质的精典汽车、重庆地区的力帆汽车等。通过搭“跨地区、跨学院”的校企合作平台，将成渝两地的出口二手车产业与职业教育的主体相互融入形成一个固定且包容开放的系统，建成“课程共建、人才共育、效益共创”的多元共享共赢产教融合新生态。

3.2 师德为先、大师引领、创新发展

坚持育人为先，三全育人，坚持把师德师风作为第一标准，加强教师队伍师德师风建设，围绕国家实施创新驱动战略，适应经济与社会发展的客观要求，打造双师双能型教师队伍。组建教学创新团队，外引大师、工匠领军人才，内培专业带头人、骨干教师，通过共享型企业高校合作模式，给予教师到相关企业脱产学习、企业师傅和学校教师的“青蓝工程”师傅徒弟结队提升计划等措施，将职业教育教师培育既懂专业技术理论知识的教育者，又精通行业技术与实践操作的执业者。

1.坚持育人为先，打造创新教学团队

以师德师风作为评价教师的第一标准，开展“四史”学习知识竞赛、挖掘身边感人事迹等活动营造学习氛围，教研室每周固定时间组织政治理论学习，了解国家教育方针政策，把握正确办学方向、提升教师政治素养；开展信息化教学竞赛，不断更新职业教育理念，提高课堂思政元素与课程内容契合度，研究思政元素与二手车鉴定课程内容结合，申报课程思政示范项目、打造典型案例，实现教书与育人的统一，提升教育成效。

2.坚持大师引领，优化教学团队结构

引进全国技能大师、技术能手、劳动模范等高技能人才引领团队前进方向，内培二手车鉴定领域专业带头人，聘请宏盟二手车、白家二手车等成都二手车龙头企业资深技术人员担任实践教学指导教师，开展校企双向交流活动，优化教学团队结构。通过持续参加教师教学能力大赛、全国二手车鉴定与评估技能大赛、境外学习交流、申报科研课题等方式培养提高教师队伍素质。

3.坚持校企合作，建立双师实践基地

与成都市交管局、成都市汽车产业研究院、西华大学、宏盟二手车、北京物研科技有限公司、成都市二手车行业协会等单位共同组建二手车领域双师型实践基地，开展教师企业实践活动，进一步落实教师轮岗要求，拉近课堂与市场的距离，提高教师实践技能，把握二手车行业发展方向，练就二手车评估火眼金睛。建立四川省二手车鉴定大师工作室、成都市名师工作室带动团队创新发展，依托大师工作室提高教师在二手车鉴定与评估领域的技术技能，名师工作室带动团队教育教学理念创新实践。

3.3 面向实践、参考标准、强化能力

顺应市场需求型课程改革：根据《二手乘用车出口检验规范》中规定，出口二手车除了执行GB30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》外，还需进行仪器设备检查，形成一套“人工检查+仪器设备检查”相符的车况鉴定标准。

1.精准车况鉴定——使用现代化车况鉴定仪器

《二手乘用车出口检验规范》明确要对出口二手车必须执行行车制动、驻车制动、前照灯和转向轮侧滑测试，为了保证出口二手车质量、维护我国国际形象，我们应该严格把控出口关。在学校教学过程中，授课教师应多查阅我国的主要二手车出口国家对应的二手车法律法规和进口车准入要求，并将车况检查项目和检测标准落实到平时授课过程中。对于大型设备仪器可以采取校企共享模式，例如可用于事故车辨别的车身电子测量仪、底盘测功机、汽车空调性能检测仪、汽车尾气分析仪等。通过整合资源、校企合作制度，提高校企双方设备、场地使用率，为鉴定评估学习提供充足的硬件支持，同时通过先进仪器使用也保证了出口产品的质量。

2.课程融合创新——融入对外贸易相关知识

使用中英双语教材与授课，从国家层面上一直在落实二手车出口手续精简，但实际二手车出口的业务流程非常复杂。主要涉及到公安过户、转移登记、第三方机构车况检查、打印许可单、报关、注销和物流环节，以上技能均未在原本《二手车鉴定与评估》课程中涉及。为了职业教育产出的学生更加符合岗位、市场要求，课程内容也继续大刀阔斧的改革，融入更多的与出口二手车相关知识。另外传统二手车市场从业者普遍文化水平较低，对于出口目标国的法律法规、税费和官方语言均不通，而作为职业院校的学生则具备以上能力要求。变传统的课本和普通话教学为中英文对照课本，再加双语教学，可初步减小贸易出口国的各类差异。通过系统的学习，让学生不仅能评估车辆，还能顺利进行与外国人士交流和贸易。相信这样的课本和授课方式的改革在整个国内职业教育中都是罕见的，相信如此大力度的改革势必为西南二手车的出口在语言关和政策关找到解决方案。

3.双创融入课程——挖掘二手车评估贸易创新

如何让二手车出口贸易更加“个性化、国际化、互联网化”是健康发展二手车出口贸易需要解决的问题。日本是世界最大的汽车出口国之一，在二手车流通领域的“互联网+”拍卖模式非常值得借鉴。目前我国的优信二手车、汽车之家等知名企业纷纷开始将VR 技术应用在二手车上。二手车出口贸易的开展需要突破时空限制，让远在地球另一地方的人也能“看得见、摸得着”二手车。在课程实施过程中加入双创元素，打造不一样的西南二手车出口鉴定方式。让二手车出口鉴定服务更加“评估报告VR 可视化、评估结果数据化、买卖诚信合作”，保证二手车贸易持续、健康发展。

成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，为打造为西南地区汽车产业升级提供契机，借助成都为二手车出口试点城市和二手车存量大等优势，综合重庆市汽车产销两旺、龙头企业已成功摸索出二手车出口贸易的有利条件，双城共同协作盘活两地汽车产业，进而“从点到面”带动西南地区汽车产业转型升级，推动成渝地区双城经济圈建设。作为职业教育的参与者，只有坚持立德树人、德技并修，从思想上树牢培养二手车鉴定诚信人才观念，通过共享型企业高校合作模式探索，坚持产教融合、校企合作，构建二手车鉴定产教融合新生态。让职业教育培养的新型二手车鉴定评估师严格执行车况鉴定，让职业教育助力西南二手车出口，让职业教育为成渝双城经济圈的建设出一份力。