澳门十月初五马路的物质性城市意象研究

摘 要：城市街区是文明发展的重要产物，也是多种文化产生与汇聚的基本场所，在城市形态演变人本化的发展趋势下，特色街区在城市建设中呈较快的发展势头。因此，选取位于澳门路环区的十月初五马路为研究对象，以城市意象理论为理论研究基础，从城市意象元素的角度来分析十月初五马路的街区环境意象形态，着重讨论物质性城市意象元素如何影响十月初五马路的城市意象，并为十月初五马路未来的发展提出建议。

关键词：十月初五马路;环境意象;城市意象;特色街区

特色街区作为城市的名片，在城市建设与发展中承担着重要作用，同时也具有一定的经济价值，是观光旅游产业的重要组成部分。旅游产业是澳门的支柱产业，路环岛作为澳门的离岛，拥有宜人的海滨风光，不同于澳门的其他区域，以渔业和造船业为主的路环岛，其经济发展较缓慢，因此路环岛也保留了较原始的澳门海岛风貌。如今，随着土地的开发利用，位于路环岛的路环区也发展了多种产业来支持经济，其中观光旅游产业已成为路环区重要的产业。特色街区作为观光旅游产业的重要组成部分，是城市文化特色的重要载体，拥有较高的人文艺术价值与商业价值，对特色街区进行发展是提升城市形象的有力手段，但澳门在特色街区建設与研究上仍存在明显不足。凯文·林奇曾在《城市意象》一书中提出了城市意象研究理论，可以用于指导现实的城市设计，以提高城市意象形态的品质。目前，城市意象的研究已经成为获取与城市设计和城市规划相关的社会数据的三个常用方法之一。因此本文将运用城市意象理论对澳门路环区的特色街区进行研究，为澳门特色街区的发展提出相应的建议。

一、十月初五马路概况

本文以位于澳门路环区西南部的十月初五马路（图1）为例，进行特色街区研究。澳门处于经济迅速发展与建设阶段，像路环区这样保持原有自然风光的区域已经非常稀少，无论是为了激发旧城内在活力以保持城市文化的延续性，还是为了规划建立新的城市街区来满足人们的活动需求，对路环岛现有特色街区进行研究都是十分必要的。目前，现有文献对澳门路环岛的研究非常之少，仅有少数对澳门历史建筑文化的介绍中提及了路环区，在城市规划领域内，只有一篇文献对路环区的历史城市景观控制性规划进行了研究，并未有论文对路环区的特色街区进行研究。对特色街区的城市意象进行研究，可以帮助我们理解公众直观感知城市意象形态的方式，进而指导特色街区的建设，以提高城市形象与街区品质。路环区的十月初五马路为了纪念葡萄牙于1910年10月5日发生的革命而命名，区位上南起谭公庙前地，沿海边至北端的屠场前地，道路的一旁临海，与横琴岛隔一条水道相望，另一旁绿树成荫，有中西合璧的建筑物点缀。路环区街道的命名反映出街道的历史意义及街道在道路交通动线中的等级。街道等级依次有大马路、马路、街、斜路、巷、斜巷、里、围，反映出街道不同的尺度与类型，这也体现了路环区街道独特的围合形式。十月初五马路作为富有澳门海岛风貌的特色街区，不仅具有宜人的滨水景观，还拥有丰富的历史建筑。但其在大众点评网的一周澳门热门特色街区排名榜上仅排第十三位，处于澳门特色街区排名的中后位。

凯文·林奇认为城市意象是一个复杂的体系，由个性、结构和意蕴三部分组成。人是城市的主体，城市意象是人的大脑通过想象可以回忆出来的图像。研究城市意象的构成，可以从主体的角度来评估城市意象的质量，从而指导城市设计的方向。创造出鲜明的具有可读性的城市意象是城市规划的目的。凯文·林奇将结构性城市意象归纳成五种要素：道路、标志、边界、节点、区域。这五种要素所形成的整体才是人们对城市形成的整体意象，具有一定的独特性、唯一性和不重复性。城市可识别性或可意象性程度的不同就在于城市建成环境的结构质量有差异。通过对城市意象的构成进行分析，以指导现实的城市设计，来提高城市景观的可读性与可意象性。本文主要从物质性城市意象元素来探讨街区环境意象形态，以结构性城市意象五要素为框架，对十月初五马路进行结构性观察与分析，为澳门特色街区十月初五马路的发展提出建议。

二、十月初五马路的城市意象元素

（一）道路

道路是穿越城市的常见的网络或潜在的运动流线，主要的道路应该有明显的特征，从而与周围的道路形成差别，形成主次的视觉分级，同时也要保持道路的连续性。道路应该是方向明确的。街道被认为是朝着某个目标的东西，因此应该用明确的终点、变化梯度和方向差异在感觉上支持它。沿道路的一些位置需要以某种可度量的方式来区别，使道路具有方向性和尺度感。道路具有明显的动态，视野开阔和目标突出都能加强它的可意象性。城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分，它是连接点，也是人们在运动过程中的联系和抉择点。由屠场前地进入十月初五马路，观察者可以明显感受到道路宽度及地面铺装的变化，道路宽度使观察者视野开放，有了前景的方向感，比较之前的道路，宽度的增加也形成了道路层级主次的视觉差别感。地面应用葡萄牙碎石铺装与进入十月初五马路前的街道形成的对比，加深了观察者对该场所的特征的印象。但是由于十月初五马路与其他前地的交叉口交接不明确，交叉口的形象塑造过于呆板，观察者行走在交叉口处无法产生想要抉择方向的想法，依旧只会对方向明确的主要道路印象深刻。因此，应该运用一些设施来使交叉口变得更加明确，使观察者的视觉更加清楚。十月初五马路一侧道路旁是滨水景观，另一侧是建筑风格相似的街景，由于缺乏可度量性，观察者置身其中容易感到缺乏记忆点，因此，可以在道路上建立一个有特征的点来帮助观察者记忆该点之前及该点之后的道路。

（二）边界

边界在全长范围内也应该具备形态的特定连续性，标注区域特征的清晰变化及两个区域的结合。水陆的明确过渡属于有力的视觉形象，能使观察者的注意力自然集中于对比强烈、边沿明显的边界线上，可以通过材质的对比、线条的连续凹凸和植物特征的变化使边界具有方向性。可以使用有特征的点或设立一个富有个性的终点，使边界在长度方向上形成一种有指向的形状，使它的终点成为一个具有可识别性的节点。如果一条边界与城市其他结构有视觉和交通上的联系，那么这条边界就成为一个重要的特征，增加对它的使用，可以使边界的形象更加鲜明。十月初五马路以滨海线为一侧边界，这种海陆的明确过渡给观察者以视觉清楚的感觉，同时，与海滨线相连的步行道路的使用，也使该区域的边界线变得更加鲜明。另一侧的道路用刺绣花坛来营造边沿明显的区域界线，但由于植物配置的不连续性，使视觉上的对比不够强烈。十月初五马路的重点是谭公庙前地，前地空旷缺乏一定的可识别特征，没有为边界的围合提供一个重要节点。

（三）标志物

具有独特性及与背景有对比是一个有存在价值的标志的基本特征。标志物如果有明确又常见的形式，就会更加突出，丰富的细部纹理也能吸引观察者的注意。标志物并非庞然大物，关键在于它所处的位置。交通路线的节点是增强感知的地方，处于道路节点处的普通建筑也能令人印象深刻，相反位于连续线路上的一些突出的建筑也有可能不会给观察者留下深刻的印象。标志物如果恰巧集中了一系列的联系，其意象的强度会因此提高。孤立的建筑物只能算较弱的参考基准，聚集成群的标志物因为相互的衬托而增强了各自的可识别性，效果会超出简单的累加。十月初五马路的圣方济各教堂耸立在一连串低矮的建筑中，其鹅黄的建筑色彩也使人感到心情愉悦，教堂两侧的拱廊围合出开阔宽敞的前地空间，作为一系列连续建筑立面的突起物，圣方济各教堂成为该空间中清晰可见的标志物。圣方济各教堂拥有着独特的宗教文化氛围，能够使观察者产生联想，从而加深对它的印象。圣方济各教堂位于连续线路上，缺乏视线指引的方向性，并没有形成场所的独特性。

（四）节点

对于节点的认知的先决条件是个性，这是通过一系列结构部件（如墙、楼面、细部、照明、绿化、地形、天际线等）的唯一或连续而取得的，它给观察者的印象必须是突出和难忘的，而不能与其他事物混为一谈。节点的边沿应该是明确而封闭的，具有突出的标志和强有力的向心性。节点如与交通转折点、道路抉择点相结合，会使观察者更加印象深刻。道路和节点的连接必须是交接清楚且富有表现力的。澳门街道空间规划布置规律是在各条自由延伸道路的交叉点上，每隔一段距离就有一个前地空间，作为舒缓交通、分散人流的中心点，所以形成了结点状布局。屠场前地由于汇聚人流的用途而产生突出的视觉形状，屠场前地作为十月初五马路交通的连接点不够清楚，作为聚集点缺乏标记意义。因为屠场前地作为一个节点，本身缺乏向心力和清晰可见的空间，缺乏指引道路的方位感，与其他道路网络的连接性较弱。

（五）区域

城市的区域，在最简单的意义上是一个具有相似特征的地区，因为具有与外部其他地方不同的连续线索而可以识别。明确的含义和闭合的界线可使区域更为突出。区域内部还可以进行组织，能够进一步划成不同的分区，共同组成一个整体，也可能以节点为中心呈辐射状结构，存在渐变或其他的暗示。区域保持一定的内在个性，还能表达出与别的城市特征的联系。十月初五马路街区所拥有的建筑形式及建筑色彩很容易为行走在这里的观察者留下深刻的印象，观察者通过这种统一的特征来辨别所处的区域，但是在十月初五马路上这种特征的统一性是断裂的，并没有形成一定的连续与闭合。澳门的街道以中文和葡文一同命名，中文命名一种是由葡文音译过来，一种则是根据用途与历史来命名。根据用途与历史来命名道路网络，是一种清楚明确的空间构成方法，它能传递给观察者清晰的地点维度。十月初五马路的命名也暗含了所在场所的时间维度，与十月初五马路相交的前地也有同样有趣的命名，但没有采用一定的策略来串联这些命名，无法带给观察者清晰的区域边界性。

三、十月初五馬路的发展建议

具有一定历史人文价值的旧城街区的活化与开发是一个循序渐进的过程，澳门是一个法律法规健全以及对私有财产保护十分严苛的地方，因此对旧城街区进行活化是一个非常困难的过程。城市意象是人的大脑通过回忆而产生的图像，城市意象的形成也会反过来指导人们的行为。我们在研究城市意象的构成时应该从主体的角度进行讨论，以期满足人们的心理感知需求。十月初五马路这个街区具有历史建筑、滨水景观和旧城风貌，建筑主要承担居住功能，街区并没有成为多种社会活动中心。根据物质性城市意象元素研究，十月初五马路应该增设一些标志物来增加街景的可识别性，可以运用色彩指引的手段来提高街区景观带的串联度。滨水景观是十月初五马路的特色景观，应该对其进行一定程度的开发与规划，增加街区的可游玩性。植物配置也是展示街区自然景观的重要手段，优化植物配置可以更好烘托建筑与边界线。适当增加建筑控制区规范，美化建筑立面景观和天际线，形成有统一特征的建筑立面。

十月初五马路上现有的商铺只有少部分具有文化创意特色，与本岛的其他街区的文化创意产业相比，缺少统一的发展规划，所以街区市场化进展缓慢，没法形成集群效应，难以将游客从密集景点吸引过来。街区应该举办具有标志性的文化创意活动，活化街区的同时与商业店铺结合发展。通过街区的特征建立十月初五马路的旅游特色，统一规划组织街区特色活动，适当引入一些文化创意活动，加大对外的宣传力度，从而提升街区的影响力。通过一些政策和手段来促进街区内的商业发展，增加街区的产业活力。同时，着重强化十月初五马路的标志性特征，使其在发展中依旧保持自身的特色风貌。

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作者简介：

周兰兰，澳门城市大学创新设计学院城市规划与设计硕士研究生。研究方向：风景园林历史与理论。