也许，一个“后浪”的时代已经到来

關注世界汽车拉力锦标赛的车迷朋友，相信在5月末的葡萄牙站中已经有所感触，我们的频谱在这一刻也许交织重叠，一位零零后的小伙伴再次改写纪录，芬兰车手凯尔·罗万佩拉在2022赛季已经斩获三连胜，上演了WRC历史中，最年轻车手的“帽子戏法”，三连胜后他带领丰田车队领跑成绩榜榜首位置，扛起了积分收割机的角色。

赛季初期，也许大家对于这位2000年出生的“星二代”还是有一分保留或是观望的态度时，这位年轻人用实际行动证明，新拉力时代的统领者可以更加阳光，新赛季四个分站战罢，凯尔·罗万佩拉以106分领跑，领先身后的追赶着诺伊维尔46分，这绝对是货真价实的成绩，在过去十年间，上演帽子戏法的车手不乏奥吉尔/勒布这样的传奇人物，或是塔纳克这样的中生代力量，但仅有21岁的罗万佩拉改写了历史，笔者认为这个赛季的冠军有力争夺者已经开始展现出来，要知道他所获得的这三个分站是瑞典/克罗地亚/葡萄牙，代表拉力赛最主要的三种路型，冰雪/柏油/砂石路面，这样的成绩在传奇们的时代中，也未曾做到。

葡萄牙站前半程比赛进程中，罗万佩拉的成绩并不理想，基于上一站的成绩，在本站初，他一直扮演着赛道“清道夫”的角色，损失了部分时间，同时队友埃文斯的稳定发挥，以及对手们频繁遭遇爆胎的窘境，给了这位年轻人不少压力，但沉着应对的芬兰小伙并没有让车迷失望，在周六最后的两个赛段，他逐渐追回，直到比赛结束，带着15秒的优势登上领奖台，在最后经典Fafe加分赛段中，他乘胜追击再夺胜利，以大满贯的方式结束了自己在葡萄牙的征程，赛后他表示，看到如愿以偿的胜利，他感到十分开心，对于车队打造的这么一台完美的赛车给他，他感谢车队上下，并总结到，在本周进程中，他还是遇到了一些问题，也是自己学习和成长的过程，期待在接下来的比赛中取得更好的成绩。队友埃文斯没有拿到最终的冠军，还有些失望，但回到领奖台的位置，也算是很好的回报。现代车手的代打老将丹尼尔·索尔多在最后时刻以2秒的优势超越日本车手胜田贵元，取得季军，没有让丰田车队占据全部领奖台，也为现代车手赢得渴望的车队积分。

下一站（6月2日-5日），将移师意大利撒丁岛，多弯崎岖的山路和更加炎热的高温，将继续考验每一位车手，芬兰小将会继续刷新纪录吗？让我们拭目以待。5FF02944-9039-4546-B797-911402DCB7A9