济南不只有一座老火车站

提起老火车站，济南人的第一反应一定是扼腕叹息。1992年，因车站扩建，津浦铁路老站站房被拆除。老站钟楼的部分组件，如今被陈列在距离火车站不远处的胶济铁路博物馆内。很多人并不了解，这座记录山东铁路发展的博物馆，也曾是一座火车站，它就是与津浦铁路济南站齐名的胶济铁路济南站。

胶济铁路始建于1899 年，是山东境内首条铁路，也是中国较早的铁路。当时，京汉铁路还未通车，京张铁路还未修筑，津浦铁路还在酝酿，这条铁路的筑成与通车，对山东社会、经济各方面产生了深远的影响。胶济铁路济南站建成于1915 年，比津浦铁路站要晚六年，但并不影响它在山东铁路发展历程中的重要地位。

与被誉为“远东第一站”“世界上唯一哥特式火车站”的津浦铁路济南站相比，胶济铁路济南站要低调很多。这座有着一百多年历史的火车站，由车站站房、铁路公司用房、电报局、邮局等德式建筑组成，底层为花岗岩蘑菇石砌成，门楼上方是八根石柱，整座建筑粗犷厚重，至今保存完好。

在胶济铁路济南站周边，还散布着诸多德式建筑，包括德国人建造的别墅区和商业机构，它们成为今天的我们了解济南近代城市发展史的重要部分。2016 年，胶济铁路济南站被改建成济南胶济铁路博物馆，成为全国唯一一座建于百年老火车站内的铁路展馆。