火车站里的博物馆

张媛媛

“旅客们，列车前方到站——济南车站。”

走出济南站，在经一路与站前街的交叉口，会看到一列“上游0616”型蒸汽火车的车头、一座厚重又不失典雅的德式建筑。这里曾是另一个济南站，山东第一条铁路——胶济铁路的济南站，如今它摇身一变成了胶济铁路博物馆。

这座建在老火车站里的博物馆，和另一座建在离海最近火车站里的博物馆，一起讲述着百年胶济的故事，展示着属于铁路的文化形象传播和文旅发展叙事。在这里，邂逅旅途之外的独特风景。

寻根铸魂 精心筹建

最初在胶济铁路济南站建设的并不是一座博物馆，而是一座只有550平方米的陈列馆。“陈列馆虽然小，但是参观者大都被这座百年老建筑和铁路上的老物件所深深吸引。”胶济铁路博物馆党支部书记陈宇舟说。良好的社会反响，让济南铁路局下定决心要将整栋大楼全部扩建为胶济铁路博物馆。

2014年12月，陈宇舟成为胶济铁路博物馆筹建策划组成员。“当初我对胶济铁路的直观认识，几乎只有东起青岛，西至济南。后来，阅读专业书籍，搜集多种资料，慢慢地，胶济铁路在我的脑海中变得清晰起来。”很多东西甚至深深地印在了他的脑海里，2015年秋末冬初，上班的路上，一个铁铸井盖引起了他的注意。“好像在哪里看见过井盖上的图案，我有点儿激动，掏出手机拍下了照片。”到了办公室，他立即找到早就存在电脑文件夹里的“中国各时期铁路徽”查证。仔细一查，这个井盖上的标志，竟然是1939年日本控制华北铁路时所使用的徽标。陈宇舟和同事们多方考证后，将这件展品从热闹的马路搬进了博物馆。

一件又一件的展品被搬进了博物馆，日式的井盖，德式的钢轨、钢枕，蒸汽机车的铁钟、三面钟、六分仪……每一个老物件都在诉说着过去的故事。胶济铁路博物馆的序厅还保留着老火车站时期的石砖，陈宇舟笑言：“我们脚下的石砖可是当年老舍踩过的呢。”踏进这所博物馆好像搭乘了时光机，回到不同步时代，听关于胶济铁路的不同故事。

与这条铁路相关的不只物件，还有那时奔波于各地的人们。1937年，北平沦陷后，由于津浦铁路中断，梁实秋、吴宓、沈从文、陈寅恪等学者辗转天津、烟台或青岛，经胶济铁路南下，他们也曾踏过这座老火车站厚重的石砖。陈宇舟对这里的每一段历史都了然于心，“在学者们南下之后，这座老火车站完成了它的使命。”随后胶济铁路济南站与津浦铁路济南站合并后，胶济铁路济南站改为铁路单位办公楼。

走进百年老楼 聆听光阴故事

在漫长的岁月里，这座德式建筑一直被当作办公楼使用。在博物馆建设的过程中，工作人员将序厅里作为办公场所时安装的墙面饰板进行拆除。拆除后，墙体中间位置露出了百年前建站初期雕刻在墙壁上的石雕欧式喷水池的残件。百年前的風采深深地刻在石雕里，这面墙也成了博物馆里的一件重要展品。

胶济铁路博物馆的建设是一个大工程。筹建者们精益求精，对展陈大纲每一处文字都查明出处，对展览中的每一幅照片都仔细考证。当有人问胶济铁路博物馆馆长王玉建，他们的镇馆之宝是什么时，他总会这样说：“我们的镇馆之宝就是这整栋楼，我们实际上是在一个展品里看展览。”胶济铁路济南站的旧址是整个胶济铁路现存最大的车站，2013年被评为全国重点文物保护单位。

如今，来这里看展览的人越来越多了。胶济铁路博物馆成了城市知名的网红打卡地，年轻人在此体验穿越时光的快乐。“我们按照老照片里的样子，复原了百年前的火车站贵宾候车室。”老式的窗户、流光溢彩的玻璃、复古的楼梯，时光斑驳处，触摸岁月的痕迹。

“器具陈设，富丽堂皇；水汀浴室，各备其长；中西大菜，选择精良；侍役招待，谨慎周详。” 这是20世纪30年代胶济铁路饭店的广告词。在胶济铁路博物馆存有一张老式的菜单，就是出自这所建在老火车站旁的胶济铁路饭店。如今胶济铁路饭店重新开张，和胶济铁路博物馆一起欢迎着四方来客。

“我们还经常接待研学游的孩子们，为此我们特意推出了沉浸式体验剧场《老舍的胶济双城记》。”在王玉建看来，寓教于乐，孩子们在这里能收获更多的知识。他们还与专业机构合作推出实景解谜游戏《消失的宝藏》。游戏以博物馆的真实文物和陈设为背景，玩家解开迷题的同时也能了解与此相关的铁路历史。为了更好地宣传百年胶济，胶济博物馆时常更新项目。

胶济0公里 城市新起点

在这段铁路的另一头，也有一座博物馆继续讲述着关于胶济的故事。2021年的最后一天，胶济铁路青岛博物馆亮相青岛火车站，面向公众开放，这也是青岛的第108家博物馆。这座博物馆与济南的胶济铁路博物馆有所不同，它在历史之外，用了更大的篇章讲述近些年铁路的发展与变化。

一进入胶济铁路青岛博物馆，就被“胶济0公里”的主题雕塑吸引，三根有着不同光泽质感的钢轨分别出自铁路的三个不同建设时期：早期的德式钢轨、二十世纪七八十年代复建时使用的钢轨、高铁时代的最新钢轨。

胶济铁路全程铺设使用的钢枕原件、杨家庄站站长使用过的物品、青岛至四方站路票盒等，胶济铁路青岛博物馆馆长崔明波对馆里的每一件藏品都如数家珍。这里还有诺贝尔文学奖获得者莫言誊写的《檀香刑》，“小说就是以胶济铁路高密段发生的故事为背景的”。每一件展品，都藏着一段与胶济铁路有关的过往。

随着博物馆热的持续升温，“2022年1月11日开馆，截至3月31日，已经接待参观者36000余名”。胶济铁路青岛博物馆也适时地推出一些项目，“高铁模拟驾驶、VR影院等先进的设施，可以让参观者有身临其境的体验”。崔明波说，学生们还可以跟着胶济铁路青岛博物馆自制的研学手册进行参观体验，“小小高铁司机”已经成了广受学生们喜爱的研学项目。

胶济铁路青岛博物馆建馆只有一年多的时间，但已经举办了丰富多彩的活动，并广受好评。“下一步，青岛火车站，这座离海最近的火车站将直通大海。这也会给我们胶济铁路青岛博物馆提供了更多的发展机遇。”

未来，胶济铁路博物馆和这条穿越了百年的胶济铁路线，都会有更多的故事……