我国冷链物流行业存在问题及提升对策研究

随着我国社会经济的不断发展，人民群众的生活水平得到极大改善，对食品安全的关注度由此也不断提高，不再局限于吃得饱，更讲究要吃得安全、吃得健康、吃得营养。人民群众饮食观念的转变，带动了生鲜行业的发展，与此相关的冷链物流行业也得到了发展。

虽然我国的冷链物流行业已初步形成规模，但其发展水平和发达国家相比仍存在一定差距。和传统常温物流系统相比，冷链物流不仅更为复杂，还提出了更为严格的技术要求，一旦食品在冷链物流环节出现任何问题，都会威胁到食品安全，所以完善冷链物流体系对保障食品安全十分重要，是相关人员需要思考和研究的一项重要课题。本文首先对冷链物流进行了概述，然后指出了推进冷链物流行业发展的必要性，接着指出了我国冷链物流行业存在的主要问题，最后提出了解决对策。

一、冷链物流相关概述

冷链物流，主要指的是易腐烂的农产品，在生产、贮藏、运输到销售等各个环节要始终保持在一个低温的环境下，以最理想的方式保证农产品品质，防止农产品出现腐败现象的一种复杂物流方式。冷链物流的一个突出优势在于无需在食品中添加任何防腐剂，即可实现对农产品的长时间保存。

冷链物流的重中之重在于自始至终不能使农产品暴露于高温环境中，在这个过程中需要用到冷冻工艺技术，并借助先进制冷设备完成对农产品的冷冻处理，进而达到保证农产品品质、降低农产品损耗的目的。

依据不同温度范围，可将冷链物流划分成冷藏物流（使用温度在0-10℃）、冰温物流（使用温度在-2-2℃）、冷冻物流（使用温度不超过-18℃）以及超低温物流（使用温度不超过-50℃）。

二、推进冷链物流行业发展的必要性

1.可提升农产品的市场竞争力。随着我国乡村振兴战略的提出，各地区都开始重视打造农产品品牌，但由于农产品具有难以保存、易腐烂等特点，因此极易因存储条件不当影响农产品的品质，削弱其在市场中的竞争力，不利于打造优质的农产品品牌。比如，我们经常能在媒体上看到“网购水果倒手已经腐烂”的新闻。如果消费者经常遇到这种情况，势必会对该农产品品牌或者商家失去信任，这非常不利于品牌的发展。而采用冷链物流后，有助于保证农产品的品质，进而提升农产品的市场竞争力。

2.可提升农民的经济收入。长期以来，我国农产品损耗率一直居高不下。据相关统计数据显示，在生产到销售的整个过程中，果蔬类、肉类、水产品每年损耗率可分别达到约20%-30%、15%、12%，而仅仅因果蔬类损耗所造成的经济损耗就超过1000亿元。采用冷链物流后可明显降低农产品的损耗率，相当于增加了农民的收入。以贵州为例，数据显示，采用冷链物流后，省内蔬菜损耗率从2016年的37.8%降低至2019年的18.3%，按贵州2019年蔬菜产业产量2600万吨产值1000亿元计算，农产品损耗降低195亿元。

此外，在过去，由于农产品是生鲜食品，极易腐败变质，因此只能尽快销售，如果遇到产量较大、天气不好等原因，会影响农产品的销售，进而影响到农民的收入。而采用冷链物流后，可实现农产品的跨季节销售，进而避开各种不利于农产品价格的因素，有效提升农民的经济收入，助力乡村发展。再以贵州为例，通过冷链物流，遵义鲜竹笋、安顺韭黄、威宁“三白”等生鲜农产品从不到300公里的销售半径延伸至上海、北京、粤港澳大湾区及东南亚、迪拜等地。修文猕猴桃、盘州黄姜等农产品通过冷库收储实现错季销售，销售周期从3个月延长至6个月，错季后，部分农产品价格能提升80%以上，极大的提高了农民的收入。

3.可满足农产品大规模流通的实际需求。随着我国经济的发展，农业产业结构持续优化，现代化水平得到了明显提升，区域和品种布局日益优化，农产品流通呈现出大规模、长距离、反季节的特点，对农产品物流服务规模和效率提出了更高的要求。尤其是生鲜农产品的区域规模化产出和反季节销售的增加，迫切需要加快发展农产品跨地区保鲜运输。

三、我国冷链物流存在的主要问题

1.冷链体系仍不够完善。相较于发达国家，我国冷链行业起步较晚，当前仍处在起步阶段，还未建立起科学、完善的发展体系。目前，我国冷链物流仍有赖于政府牵头指导建设，大部分冷链物流技术集中在一些头部物流企业，且只有该部分企业具备足够的实力投身冷链物流建设，由此使得我国冷链物流的整体发展表现出一定的滞后性，难以覆盖广大的农产品产地。相关调查数据显示，诸如美国、欧盟、日本等发达国家的食品冷链运输率高达80%-90%，损耗率不足5%;而我国运输率则只有10%-20%，同时损耗率达到25%-30%。

2.冷链硬件配套设施不完善。冷链物流需要的硬件设施主要包括食品冷链仓库、有車载制冷系统的运输设备、制冷设备等。可如今的实际情况是，我国冷链硬件设施配套不完善，诸如冷藏车数量不足、冷链库温度偏高、制冷设备陈旧等问题层出不穷，难以为需要冷藏冷冻的食品提供低温贮藏环境，使得食品在流通期间极易发生腐烂现象，给食品带来安全隐患。

3.食品冷链物流技术较为落后。对于食品冷链物流技术水平的评价，主要可从两方面入手，一方面是能否做到对整个食品冷链物流过程进行实时动态监测控制，尤其是对于各环节温度的监控;另一方面是能否实现对食品在生产、贮藏、运输、销售等各环节的全面追溯。从目前来看，我国冷链物流行业的制冷技术、追溯技术等均与国际标准存在一定差距，进而使食品面临一定安全隐患。

4.冷链物流法律法规不完善。当前我国的冷链物流行业仍处在发展阶段，涉及冷链物流的相关法律法规仍不够完善，由于缺乏配套的国家标准、行业标准，使得从事冷链物流行业的企业无章可循，致使食品在流通中出现各种问题，不仅难以保证食品品质，还给冷链物流行业发展造成不利影响。

四、提升冷链物流水平的对策

1.构建多位一体的冷链物流服务管理体系。构建多位一体的冷链物流服务管理体系，旨在推进对冷链物流行业发展风险的溯源管理，推动冷链物流行业的规范发展，切实降低冷链物流各环节的农产品损耗率，为食品安全提供有力支持。在冷链物流服务管理实践中，相关政府部门应有效发挥自身职能，帮助农产品生产企业与冷链物流服务企业建立合作关系，并为双方制订双向监管指标，结合农产品实际情况，有效控制农产品损耗率。如果农产品在冷链物流的贮藏、运输环节出现损耗率超标的情况，则通过政府向责任方问责，进而切实保证食品品质，并有效保护各方主体的切身利益。

2.加强冷链物流基础设施建设。针对当前我国食品冷链硬件设施配套不完善的问题，应当加强冷链物流基础设施建设，推进对冷链物流行业基础设施的全面规划，建立起覆盖面广的冷链物流网络。相关部门应推动建设全面性、区域性的农产品批发市场，要求批发市场建立冷藏库、产地冷库、流通性冷库等配套设施。同时，在一些重要物流节点及大中型城市推进对冷链物流设备的改造升级，在有条件的地区打造一批全新的冷链物流园区，推动冷链行业的聚合发展。大型食品生产企业、连锁经营企业、商场、超市等也要加大冷链设备的建设力度，构建城市范围内最后一公里的冷链物流运转体系，切实推进冷链物流行业的规模化、专业化、集约化发展。

3.推广先进的冷链物流技术。针对当前我国食品冷链物流技术较为落后的问题，应加强先进冷链物流技术的推广应用。首先，在食品冷链物流各环节温度实时动态监控方面，可引入温度传感及RFID技术，依托温度传感对食品冷链物流各环节温度进行监测，然后经由RFID标签储存，继而通过GPRS/GSM传输至实时监控平台，以此实现对食品冷链物流各环节温度的实时动态监控。其次，在食品冷链物流追溯技术方面，可将RFID技术与条码技术、网络信息技术、传感技术等联合应用，以此实现对各类数据信息的高效采集、传输，为食品安全管理提供可靠保障。同时，还可利用数据库技术对食品冷链物流各环节进行追溯，也就是在食品冷链物流各环节依据既定格式记录农产品信息，并对农产品生产、加工、贮藏等各环节开展标准化管理，将各环节的数据信息传输进数据库，进而完成对食品的有效追溯，保障食品安全。

4.完善冷链物流行业相关技术标准及法律法规。首先，完善冷链物流标准体系，建立囊括农产品生产企业、冷链物流服务企业、质量监管部门、卫生部门等在内的，覆盖冷链物流各个环节的强制性标准。其次，推进食品冷链物流的细化分类，依据微生物学、加工工艺学、食品保藏原理等学科领域的科研成果，以食品安全为出发点，出台有关果蔬、冻品、速食等食品的强制性标准。再次，建立完善的冷链物流服务规范体系，对冷库管理员、冷藏车驾驶员等冷链物流行业从业人员的操作加以规范，建立配套的考核培訓制度，减少不当操作。最后，鉴于冷链物流的复杂性、系统性，还应秉持全方位、全行业、全企业的全面质量管理理念，推动我国冷链物流行业的可持续健康发展。

总而言之，冷链物流行业发展与食品质量、食品安全紧密相关。现阶段，我国冷链物流仍不够完善，鉴于此，相关部门应明确推进冷链物流行业发展的必要性，结合我国冷链物流存在的主要问题，从构建多位一体的冷链物流服务管理体系、加强冷链物流基础设施建设、推广先进的冷链物流技术、完善冷链物流行业相关技术标准及法律法规等多方面入手，切实推动冷链物流行业的可持续健康发展，从而保障食品安全。

作者简介：王身相（1982-），男，汉族，山东济宁人，硕士研究生，副教授，研究方向为冷链物流、食品安全。