浅析大飞机制造工艺规范体系的建立与应用

陈冬梅

摘 要：我国航空制作工艺规范发展中需要引进国外航空企业工艺技术，并且要探索和研究，建立符合工艺规范的体系，并且要形成重组创新大飞机工艺研究体系。大飞机制造研究中要对新材料、新工艺等进行分析，掌握大飞机制造的核心技术。工艺规范是工程设计和飞机制造的桥梁，将飞机设计与工程设计结合，可以提高工程设计的质量，控制研发成本。本文是对大飞机制造工艺现状和规范体系建设进行分析。

关键词：大飞机制造工艺;规范体系;建立;应用

大飞机制造工艺规范体系建设在研发、制造和生产等角度优化，为大飞机安全生产提供科学的技术。当前我国航空企业对于三型大飞机的研发已经逐渐成熟，生产的一小批大飞机已经投入使用，取得了较好的成绩。大飞机制造工艺规范体系的建立可以攻克技术问题，优化技术参数，总结大飞机制造中需要注意的问题，促进大飞机制造技术的提升。大飞机制造工艺规范体系形成标志着航空企业生产使用基础工艺成熟，代表着航空企业整体水平。

一、浅析大飞机制造工艺规范体系的建立

大飞机制造工艺当前处在初级阶段，建立符合各自型号研发需求的大飞机制造体系。供应商主要是成飞、沈飞、621所等，制造商工艺规范体系构建建立主要是根据型号研制的需求和技术发展制定工艺规范体系。根据工程数模的成熟度和型号等选择合适的工艺技术。

（一）操作流程

大飞机制造工艺研发需要从零件制造、配装和试飞几个阶段。工艺规范体系构建需要满足制造进度要求。

1.制造商分析

大飞机制造需要先对制造商进行分析，充分的考虑当前工艺规范目录等信息，这是体系构建的关键环节。在大飞机制造中需要对涉及的工艺商品进行分析，了解工艺技术水平和航空企业工艺技术发展现状。通过对制造商的分析了解大飞机制造需要注意的问题，按照制造要求开展工作，并且要选择优质的供应商，这样才能够促进我国航空企业发展。

2.工艺技术分析

大飞机制造需要对工艺技术进行分析，重点了解当前制造能力和技术等情况，确定工艺规范要求，并且需要将主编单位和参编单位进行分析，工艺规范等要求需要有主编单位负责，确定编制的方向和具体内容，而参编单位实施具体工作。工艺规范工作开展需要保证完成性，并且要保证促进研发工作开展，参编工作需要符合从参编工作单位的意见。在工艺技术分析中需要了解相关要求明确研发要求，做好相关准备工作。

3.编制规定要求

在制造商和工艺技术确定后进行工艺规范的编制，了解当前大飞机制造现状，从零开始开展工作，逐步的进行部件改造，最后进行试飞，完成相关的工作，这样才能够实现对飞机制造的控制。在大飞机制造中需要进行工艺协调，了解工艺规范操作中的技术指标和参数等信息，这样才能够实现对大飞机制造水平的控制，完善质量控制工作。在编制工作开展中需要按照技术实施，完成编制工作。在工艺规范体系建设后需要与制造商和供应商联系和沟通，解决当前工艺规范编制中遇到的问题。

（二）构建工艺体系

大飞机制造体系建设中需要从编制程序和工艺规范等方面开展工作，做好网络和技术处理工作，并且需要进行冷热工艺调节，不断的完善生产线，这是体现实现的法律依据。

1.编制原则

大飞机制造需要在一项工艺方法的基础上进行工艺规范研究，并且需要从技术基础和工程技术的基础上进行分析，运用比较成熟的工艺技术，并且在编制的过程中需要控制深度、指标、验证等几个方面。深度控制需要针对具体零件进行工艺流程、工艺参数、设备、工具等进行约束。指标分析需要满足飞机制造需求，提出最合适的工艺指标要求，并且要从具体零件机构方面开展工作，工艺参数需要符合标准。在编制工艺规范的过程中需要验证工艺方法和参数等，按照相关程序要求验证，保证符合工艺技术要求。

2.工艺程序分析

航空飞机制造需要符合工艺标准要求，并且要按照飞机制造的要求进行验证分析，并且要建立规范的体系，要确定新工艺后开展工作。在大飞机制造中需要使用新型材料进行研究，加工新材料使用新方法，并且要将先进成熟的技术运用其中，当前航空制造业发展可以针对具备的应用条件进行分析，选择合适的工艺项目进行分析。新工艺的运用需要充分的考虑质量标准和新工艺要求，需要将工程设计选用的项目运用到建设中，进行实验操作。

3.材料准备

航空飞机制造要充分的考虑工艺规范编制的要求，对于各种工艺材料的采购、使用等都需要结合质量进行分析，工艺材料使用中需要对表达代码和工艺范围进行分析，配备符合飞机制造需求的采购规范和供应商。若是需要新工艺材料需要按照工艺材料要求等开展工作，降低对飞机产品质量的影响。

二、大飞机制造工艺规范体系应用

（一）按照普适原则建立规范标准

大飞机制造需要按照普适性要求开展工作，对于飞机研发需要建立在飞机工艺规范体系的基础上进行分析，并且要提出大飞机结构件制造技术相关要求，对规范要求进行分析。大飞机制造中需要按照工艺规范体系进行分许，确定满足适航要求的工艺规范编制流程后开展工作，监控工艺规范编制、评审等环境，建立符合国际飞机建设标准。

（二）借鉴成熟经验构建

航空行业发展中需要结合成功的经验进行分析，将更成熟的技术运用到工艺研发中，生产更符合要求的经验和技术。在大飞机制造技术分析中需要按照热加工技术、标识技术、装配技术等要求进行技术分析，建立符合研发工艺规范的体系。在大飞机制造研发中需要借鉴成熟的体系，并且要引进先进的技术制造大飞机，并且要控制建设时间，提高建设质量。大飞机制造中需要按照研发模式进行研发工作，同时在研发中需要选择优质的供应商等，对于飞机装配要求选择合适的材料，并且要参与到飞机部件研发中。当前我国AG600是按照制造商和供应商研发模式开展工作，其工艺规范体系十分重视，在工艺集团公司运用比较多，并且实际应用效果理想。

（三）加强大飞机制造研发投入

工艺规范体系建设中需要充分的考虑大飞机制造研发需求，在研发上需要投入较多的人力、物力和资金等，并且要按照标准规范要求开展工作，掌握当前航空制造技术的先进水平，保证符合我国航空制造技术的发展。大飞机制造研究需要不断的优化管理工作，引进优秀的人才开展飞机制造工作。飞机制造是比较精细的工作，需要引进专业的人才开展工作，同时要加强人才培养工作，培养优秀人才参与到飞机制造中。为了保证研发工作顺利实施需要增加研发资金的投入，并且要结合现状进行资金规划，充分考虑研发工作对于资金的需求，保证资金合理运用，满足飞机制造发展需求。

结论：综上，大飞机制造要充分的考虑当前发展要求，在大飞机制造中需要规范预研和批产工作，这对我国飞机型号后续研发有重要的价值。大飞机研发中需要结合国外先进航空材料和新结构，尤其是我國飞机制造技术与国外研发水平有一定的差异，这就需要优化管理工作，分析航空制造的核心技术，分析当前航空产品研发现状。在大飞机制造中要充分的考虑航空材料和制造技术，并且要提前开展研发工作，分析多种型号材料和工艺对研究的影响，掌握核心技术，这样才能够规范我国大飞机制造体系，促进我国航空制作技术的成熟。

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