“三桶油”赢在2021

文／刘晓梅

“三桶油”2021年营收大涨，有着天时、地利、人和的有利条件。

供图/视觉中国

3月31日晚间，中国石油发布2021年年报。报告期内营收2.61万亿元，同比增长35.2%，创历史新高；净利润921.7亿元，同比增加731.6亿元。

至此，“三桶油”2021年成绩单全部披露。其中，中国石化净利润712.08亿元，同比增长114%，经营业绩创近10年来最好水平；中国海油净利润703.2亿元，同比增长181.78%，创历史新高。整体看来，“三桶油”合计实现净利润2336.98亿元，平均日赚6.4亿元。

可观的净利润

从净利润来看，中国石化净利润712.08亿元，中国海油净利润703.2亿元，中国石油净利润921.7亿元，优势明显。

而2020年，中国石化净利润329.2亿元，中国海油净利润249.6亿元，中国石油净利润190.1亿元。可见2021年，“三桶油”在赚钱能力上的排位大反转。中国石油以731.6亿元的增长额逆袭成为第一，中国石化第二，中国海油第三。

虽然在赚钱能力上，中国石化由2020年的第一位退居第二位，但从总营收来看，中国石化以2.74万亿元的总营收位居“三桶油”之首，中国石油、中国海油营收分别为2.61万亿元、0.246万亿元。

值得注意的是，在净利润增长速度方面，中国海油不容小觑。2016年，中国海油的净利润在“三桶油”里排在末尾，数额甚至不到另外“两桶油”的零头。而到了2017年，中国海油净利润247亿元，超过了中国石油227.93亿元的净利润。

2018～2020年，中国海油的净利润分别为526.75亿元、610.45亿元、249.56亿元，增长迅速。不仅在2020年大幅度超越中国石油，居于“三桶油”的第二位，还缩小了与中国石化的差距。到了2021年，这种趋势更加明显，与中国石化的净利润差距缩小到了10亿元之内。

就在中国海油发表财报的同一天，它还获得了证监会发布的“关于核准中国海洋石油有限公司首次公开发行股票的批复”。随着中国海油回归A股，“三桶油”同台竞技，业绩竞争将更有看头。

不单靠油价利好

对于2021年亮眼的业绩，“三桶油”将主因归结于国际油价上行、油气市场需求旺盛、中国经济持续向好等有利因素。事实上，2021年对“三桶油”来说，确实有着天时、地利、人和的有利条件。

根据Tradingeconomics的数据显示，WTI原油价格在2021年累计上涨51.35%，布伦特原油价格累计上涨46.82%。这一年，世界石油需求渐进复苏，库存大幅下降，市场供求基本面持续改善。全球各大石油公司集体“回血”，财务状况改善，“三桶油”亦不例外。

在睿咨得上游分析师赵昭看来，“三桶油”的此番业绩是坚持了三年的增储上产战略见到了成效。2021年国内的油气产量均有增长，叠加原油价格上涨，使“三桶油”收益不菲。另一方面，中游炼化领域由于原油采购时间具有前置性，炼化环节2021年受高油价影响不大。

而且值得注意的是，在中国石油的财报中可以发现，中国石油全年主要成本费用增幅远低于收入增幅，油气单位操作成本、炼油单位现金加工成本等主要成本指标得到有效控制。这一升一降之间，透露出了中国石油转型带来的变化，而改革是其中的重点。

2021年中国石油迎来了改革大年。2021年4月8日，中国石油召开总部组织体系优化调整部署动员会，宣布将中国石油所有业务划分为油气和新能源、炼化销售和新材料、支持和服务、资本和金融四大业务板块（子集团）。

改革后的中国石油焕然一新。行政色彩被进一步擦除，完全企业味的“子集团”首次出现在中国石油的运营中。业务板块（子集团）被确定为“业务运营和利润中心”。“这个职能，一方面是改去一些行政化惯性问题，另一方面融入了国际先进的企业管理理念，让治理水平更加现代化。”能源战略专家许海涛说。

这是“三桶油”都在做的。种种迹象表明，“三桶油”正在构建一套新型组织体系。这套组织体系是一个质量效益提高、运营效率提升、发展动能增强、推动产业链价值链转型升级的组织体系，为业绩提升提供了内在驱动力。

中国改革开放40年的历程证明，改革的红利是可持续释放的。毫无疑问，致力改革创新的“三桶油”，未来企业味将更加浓厚，将进一步在业绩中体现出经由改革收获的红利。

加快绿色低碳转型

“三桶油”的年报同时公布了2022年的资本开支计划。

2022年“三桶油”的资本开支将达到惊人的5300亿元，较2021年增长4.6%。整体资本开支仅次于沙特阿美，超过海外任何一家石油巨头。

在“三桶油”巨额的收支里，新能源的投资和收入目前尚不突出。不过，“三桶油”均已根据自己的产业特点，在2021年制定了新能源开发的宏图，并在2022年进入大规模实施阶段。

通过年报展示的未来发展战略，“三桶油”不约而同地提及了侧重发展新能源业务，加快绿色低碳转型速度。

中国石油立下目标，力争2035年新能源新业务产能与油、气三分天下，2050年左右实现近零排放，新能源新业务产能达到半壁江山。积极发展新能源业务，积极推进新能源新产业项目开发，不断提升新能源开发利用能力。目前，玉门油田200兆瓦光伏发电项目已建成投产，实现了对外清洁电力供应零的突破；京津冀地热供暖示范基地和吉林、大庆等一批风光发电项目以及CCUS项目稳步推进。

中国石化董事长马永生表示，中国石化在做好主营业务的同时，顺应能源转型的趋势。一方面，谋划现有产业转型发展，加快“油转化”“油转特”，加快打造“油气氢电服”综合能源服务商；另一方面，从能源供应、材料研发等方面积极介入新能源汽车相关业务。“当前，在能源转型背景下，公司主动拥抱绿色变革，以碳的‘净零’排放为终极目标，打造绿色竞争力。”

中国海油同样表明了在新能源业务上加大投入的态度。其在财报中称：在新能源业务规划上，将资本开支的5%～10%用于新能源业务发展；到2025年，目标获取海上风电资源500万～1000万千瓦，装机150万千瓦；获取陆上风光资源500万千瓦，投产50万～100万千瓦。

由此可见，“三桶油”都把新能源业务发展列入了日程。未来，在这方面的竞争将不可避免。对于“三桶油”来说，新业务、新市场意味着新的起点，但最后谁能在能源转型大潮中脱颖而出，让我们拭目以待。