模具在线快修方法研究

行业内普遍用模具停机率来考核模具在线停机表现，如我司要求模具停机率小于5%，此概念可综合分析所有在产模具的系统表现趋势，但无法精确到每组模具的生产表现。本文创新性地进行概念换算，即每组模具每批次允许停机时间等于每日生产时间的5%除以每日生产模具组数，得出每组模具每批次生产平均停机时间不能超过5 分钟的结论。对一线冲压工、模修工进行宣贯培训，做到全员理念清晰(图1），使该理念成为控制模具停机维修时间的基础理念和具化目标。

先导入临床实际案例，分析案例后讲解课本的基本理论知识，最后比较二者深入学习。案例教学部分在课前引入能够吸引学生，激发学生的学习兴趣，最终将学生的注意力集中到课堂上来，顺利完成教学[20-21]。

模具常见在线停机问题梳理

模具在线停机原因较多，针对发生频率和复杂程度，本文对模具在线停机问题分为简易问题、中级问题和复杂问题三类，并安排了针对性的处理团队：简易问题由冲压工处理，最大限度减少沟通传递造成的停机浪费；中级问题由模修工上线处理；复杂问题由模修班长和工程师处理，问题分级见图2。

标准化模具停机汇报机制

模具问题分级后，信息传递同样重要。多数模具在线停机问题，需要模修工线下进行优化处理，因此在线问题的描述、原因分析的准确性非常重要，如果连问题都描述不清楚，线下优化根本无从谈起。因此本文制定了微信汇报模板、大停机汇报模板和落模汇报模板，如图3 所示，既保证了信息的精简、全面和准确，同时也起到提醒、建立模具档案和培训教材的作用。

降低溶液p H值或在溶液体系中加入低含量的NaCl，均能提高CaSO4在水中的溶解度，且在一定的NaCl含量范围内，加入NaCl越多，CaSO4溶解度越大[18-19]。因此，选择盐酸和NaCl调节CaSO 4的溶解度，以探究硫酸盐溶解度对TSR反应生成H 2 S的影响。

建立模具在线维修耗材、工具线边库

模具在线停机是制定线下差异化模具维护的重要依据，而差异化维护是减少模具在线停机的有效前提。类似于救火，模具在线快修针对性地解决已经起火后如何快速灭火，而差异化维护模具则是尽量减少起火的发生概率，二者相辅相成形成良性联动。针对模具在线停机问题，原则有三个：

自主开发模具在线维修专用工具

随着模具问题的日益积累，发现某些痛点问题并没有常规的标准化工具进行对应，如卡废料时快速掏废料的工具、狭小空间的作业工具等，因此本文发动模修工、技师团队针对性地开发自制工具，在安全的前提下兼顾人机工程，最大限度地提供在线处理模具问题的便利性，进而减少停机。目前已累积开发自制工具15 套，其中计划申请专利2 套，如图5 所示。

虽然目前对外承包工程仍然以传统的工程承包为主，但迫于经济形势，以投资带动投建营一体化的商业模式正逐渐成为国际工程市场新的趋势。海外中资建筑企业应结合企业自身情况，以及所在国的政治、经济及安全等因素，要深刻理解项目特征，紧跟各金融机构推出的支持企业走出去的优惠政策和优惠贷款，以降低项目运营风险为原则，选取并创新合理的商业模式来推动项目落地。

模具在线维修标准化培训

人机料法环中，控制模具停机的关键因素仍然是人，因此需要不断提升冲压工和模修工的技能水平。本文已对高频模具在线停机问题进行了分级，再根据在线处理的经验，发动模修班长针对性地提炼总结在线快速处理的流程，总结的过程即为培训的过程，然后再针对性地全员培训，长期进行，不断提升全员处理在线模具问题的技能水平。目前已编写在线处理快修流程11 份，基本涵盖了高频的模具在线停机问题，如图6 所示。

差异化模具维护

工欲善其事，必先利其器。模具工工作重点一般在二线模修区，当线上处理问题需要工具时，如果生产线与模修区来回折返取放工具，此动作造成的停机时间远超过问题整改处理完成的时间，造成模具停机浪费。因此本文系统整理了处理模具在线停机所需的常规工具、耗材清单，同时在生产线边放置工具柜定制管理(图4），极大的提高了模具在线处理效率，同时减少了模修工的动作浪费。

1)截割头静止情况下，本系统的抬升角在0.3°以内跳动，回转角跳动在0.25°以内；截割头运动情况下，测量值与截割头实际摆动趋势一致，曲线近似呈线性关系且稳定性良好。

⑵在线无法彻底解决的，线下实施纠正性措施彻底解决；

⑴在线发现即解决；

⑶短期内无法解决的，实施差异化维护，或缩短维护频次，或制定针对性检查措施，重点关注，预测性解决。

模具在线快修与差异化维护策略如图7 所示。

技术交流与行业对标

模具在线问题有一定的相通性，因此技术交流和行业对标尤为重要。关于模具在线快修方法，如图8所示，我司4 条冲压生产线内部进行每双周技术交流，举一反三，经验共享；与技术规划部门不定期开展技术反馈，将序列化生产过程中发现的模具结构工艺性问题逐一反馈，进而在下一个项目中避免，在前期设计阶段就予以规避；不定期召开冲压技术论坛，开拓思路和视野；同时重视行业信息，积极互访对标。

结束语

模具在线快修方法落地实施成效显著。截止2021 年11 月，我司开卷线模具停机率控制在0.35%；冲压生产线克服新项目模具投产等压力和挑战，模具停机降至4%左右。其中2020 年1 ～9 月份，两条开卷线和MRA-A 线模具“0”停机天数占2020 年已发生工作日的比例分别达到95%和24%以上。我司模具生产表现和相关指标均位于整个戴姆勒集团和国内汽车冲压生产行业的前列。