基于FAHP的生鲜电商冷链物流绩效评价研究

刘 妍，廖吉林 （南京林业大学 经济管理学院，江苏 南京 210037）

随着生活水平提高，人们对新鲜蔬菜、水果等生鲜产品的需求大幅提升。但生鲜产品极易腐败，对物流时效性要求较高，传统流通方式难以满足生鲜产品流通需求，冷链物流是其保鲜的重要途径。与此同时，互联网络的普及使得电子商务逐渐发展成熟，生鲜电商行业得以迅速发展，冷链物流成为生鲜电商企业成功的关键。近年来，我国生鲜电商冷链物流体系发展虽在不断完善，但仍面临很多问题，信息化程度低、生鲜损耗率高等严重制约着生鲜电商行业的发展。针对生鲜电商冷链物流所面临的短板，国家也先后出台了诸多政策。2020年出台了《关于开展首批国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》、《关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见》，指出要有针对性的补齐冷链物流设施短板，整合冷链物流及农产品生产、流通资源，提高冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化水平。

1 生鲜电商冷链物流发展现状分析

网经社电子商务研究中心数据显示，2019年我国生鲜电商交易规模2 554.5亿元，增长率31%，2020年高达3 641.3亿元，增长率42.54%，由此可见，我国生鲜电商行业发展势头迅猛。冷链物流是以冷链技术为基础，在采购、仓储、加工、运输和配送环节对有温度要求的生鲜产品进行温度控制的一项低温系统工程。生鲜电商因其售卖产品的特殊性，行业规模的扩大紧密依赖于冷链物流绩效水平。现阶段各大型生鲜电商企业积极建立符合自身发展特点的冷链物流体系。盒马鲜生积极布局多温层仓库、加工中心，采用线上线下融合发展的新零售模式，建立起覆盖全国的新冷链物流配送网络。并着力提升配送质量，不断突破配送箱保温、供氧、防震等性能。京东推出生鲜冷链溯源服务，利用区块链技术，实现冷链食品从生产到运输配送全部物流环节溯源。同时对硬件设施、操作标准、作业规范等进行严格把控，建立起综合冷链物流体系。顺丰冷链通过预处理中心、包装、冷链技术及成熟的物流配送网络等方式，对生鲜物流过程进行动态管理。叮咚买菜为提高海鲜类产品存活率和保险率，对冷藏车各项指标进行全程监控。此外，叮咚买菜还积极利用大数据、AI等技术，逐步实现冷链物流自动化发展。

但现阶段我国生鲜电商冷链物流发展仍处于初步阶段，当前仍面临很多问题，尤其是中小型企业。一是冷链物流设备配备不齐全，有关数据显示，2020年我国冷库仓容7 000万吨，冷藏车保有量28万多辆，与发达国家水平仍有一定差距。冷链物流装备配备地区差异较大，冷库容量分布不均，部分环节及地区装备较为落后，导致“最先一公里”和“最后一公里”及跨区域流通仍有很大问题。二是流通损耗率较高。我国生鲜农产品损耗率为15%～30%，而发达国家约为5%，流通损耗率严重制约着生鲜流通成本。三是冷链物流信息化水平偏低。信息化水平对于生鲜电商发展至关重要，信息传递的准确度和速度，关系到整个供应链运行效率。多数企业并未建立起完善的冷链物流信息系统，信息资源覆盖范围有限，严重阻碍了冷链物流体系实现一体化、自动化、智能化进程。四是冷链物流技术发展较为滞后。物流企业普遍缺少对前瞻性、关键性技术的深入研究。冷冻冷藏技术、物流设备技术、保鲜技术、包装技术等仍存在很多不足之处，迫切需要技术突破。

2 生鲜电商冷链物流运营模式分析

2.1 前置仓到家模式。采用“城市分拣中心+前置仓”模式，在社区周边设置前置仓库，商品由中心仓库配送给相应的前置仓，用户下单后，30分钟至1小时便可送菜上门。每日优鲜、叮咚买菜、美团买菜等均采取此类模式。

2.2 到店+到家模式。门店+到家模式主要有社区门店到家、商超到家等。生鲜电商开设门店，提供两种消费方式，用户既可到店消费，也可线上下单送货到家。如盒马鲜生、钱大妈等。

2.3 自提柜模式。生鲜电商在公共区域设置具有冷藏功能的生鲜自提柜，用户在线上下单之后，可根据自己时间随时到生鲜自提柜取货。比较典型的自提柜模式是食行生鲜等。

2.4 社区团购模式。社区团购模式主要以社区为中心，社区内设置团长，团长通过社交平台分享链接，用户下单后需自行到团长处提货。橙心优选、多多买菜等便采取的是社区团购模式。

3 生鲜电商冷链物流绩效评价指标体系构建

3.1 构建生鲜电商冷链物流绩效评价指标体系。针对现阶段我国生鲜电商冷链物流发展现状，并结合相关文献研究，从物流运作能力、信息化水平、冷链物流水平、客户服务水平四个维度构建出如表1所示的生鲜电商冷链物流绩效评价指标体系。

表1 生鲜电商冷链物流绩效评价指标体系

3.2 构造判断矩阵并计算权重。为确定各指标权重，根据生鲜电商冷链物流绩效评价指标体系设计调查问卷，采用1～9标度法表示重要性程度，并将问卷分发给物流类专家、从业人员、消费者等进行填写，共回收问卷100份。构造出如表2所示的一级指标判断矩阵，表3为一二级指标权重和综合权重。

表2 一级指标判断矩阵

表3 一二级指标权重和综合权重

4 FCE模糊评价

表4 评分区间与所属等级对应关系

4.2 确定模糊关系矩阵。根据打分结果，确定模糊关系矩阵为：

4.3 确定综合评价向量。物流运作能力评价向量为：

同理，可得信息化水平、冷链物流水平、客户服务水平评价向量分别为：

根据以上评价向量，可得矩阵R：

综合评价向量M=A×R=（0.25,0.34,0.27,0.10,0.04），综合得分为N=M×V=3.66。

物流运作能力、信息化水平、冷链物流水平、客户服务水平得分分别为：N=3.67，N=3.61，N=3.64，N=3.81。

4.4 评价结果分析。评价结果显示，生鲜电商冷链物流绩效水平为良好。其中，客户服务水平得分最高，说明生鲜电商企业在客户服务方面十分重视，注重配送速度和准确度，一定程度上增加了客户复购率。但信息化水平、冷链物流水平，物流运作能力得分相对较低。同时，信息化水平、冷链物流水平所占权重相对较高，说明这两因素对于生鲜电商冷链物流绩效水平影响程度较高。从具体发展状况来看，生鲜电商行业发展还具有很大空间，应重点从提高信息化水平、冷链物流水平方面着手，以提升供应链运作水平和市场竞争力。

5 生鲜电商冷链物流对策建议

5.1 积极完善冷链物流信息系统。为推进生鲜电商行业冷链物流进一步发展，应着重加强物流企业信息化水平，积极完善冷链物流信息系统。建立多方参与的生鲜冷链物流信息传递模式，使得生鲜冷链供应链上各节点企业纳入到同一冷链物流信息系统。并利用互联网大数据将经济活动与物流信息结合，建立完整的物流信息运输链条。积极完善追溯管理制度，建立起从生产、加工、流通到消费终端的全链条追溯体系，实现各平台信息互联互通。

5.2 加快生鲜电商冷链物流设备配置。应加快冷链物流设备配置，鼓励企业使用多温层冷藏车、冷藏集装箱、低温保温容器等标准化运载工具。加快应用立体化智能仓库，大型装卸搬运设备，高速安全的冷藏运输设备等，淘汰落后设备，对各类老旧设备进行更新改造，实现冷链物流体系智能化、高效化发展。并着力提升冷链物流前端、末端发展质量，在产地集中建设冷库等冷藏冷冻设备，确保生鲜产品“最初一公里”得到保障；完善末端冷链物流设备，提高生鲜电商冷链物流“最后一公里”配送效率。

5.3 建立规范的冷链物流标准体系。应结合现有标准体系，促进冷链物流标准体系规范化。积极完善硬性标准，如冷库温度湿度标准、冷藏运输车温度标准、尺寸规格标准、容积容量标准等。规范生鲜产品包装标准，最大化程度减少包装在冷链物流各环节中对生鲜的损耗。针对物流各环节作业操作，建立起统一、规范的标准体系，并加强对冷链物流从业人员培训，确保从业人员熟知各环节冷链物流标准，从而规范化操作，降低生鲜损耗率。

5.4 积极推进冷链物流技术创新。应加强对预冷、冷藏、冷冻、保鲜等技术的应用研究，对冷链物流新工艺新技术、新型高效节能的大容量冷却冷冻机械、移动式冷却装置、大型冷藏运输设备、冷藏运输车辆专用保温厢和质量安全追溯装置等进行集中攻关与研制。其次，加快生鲜产品包装技术研发及应用，并结合对各流通环节生鲜损耗率的研究，制定最佳包装方案。此外，应加大物联网、大数据、人工智能等先进技术的应用，实现冷链物流体系智能化、自动化。