城市道路路基边坡防护稳定性研究

林少阳

（中国城市规划设计研究院厦门分院，福建厦门 361012）

0 引言

道路交通是国民经济发展的重要基础，能够有效促进国民经济快速增长。城市的发展离不开市政道路的通达，城市道路的发展能够快速推动城市化，打通经济和货物流通的通道。城市道路路基作为路面结构的承载，是决定其能否长久稳定的因素之一。道路路基会受到一年四季温度、湿度变化等自然因素的影响。路基应密实、稳定，不产生容许范围之外的变形，道路路基有较强的稳定性，它能够有效保障道路运行安全。研究城市道路路基边坡防护稳定性，通过分析影响路基边坡稳定性的主要因素，探究路基边坡稳定的主要防护措施和监测通报项目，保证边坡防护的稳定性。以鼎山西二路道路工程项目为研究对象，对道路路基边坡防护进行设计，让路基边坡处于平衡状态，维持路基边坡稳定的持久性，保证城市道路的安全性。

1 影响路基边坡稳定性的主要因素

边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度，而土体的抗剪强度决定于土体的内摩擦力和内聚力，凡是能影响土体中剪应力、抗剪强度的因素都会影响边坡的稳定。道路路基边坡稳定性的主要影响因素可以归纳为以下3个：①边坡坡率、高度和坡长；②边坡土的性质；③自然条件。其中，前面两个影响因素多数情况下可以在设计和施工中进行充分的考虑，以满足边坡的稳定；自然条件对边坡的稳定性的影响因素中，降雨是尤其值得关注的因素。

2 路基边坡稳定的主要防护措施

根据路基边坡土体的稳定性，可以将路基边坡防护分为坡面防护和坡体防护：①坡面防护主要是通过植被或者工程措施降低雨水击溅、坡面径流、水流浸泡冲刷等自然因素对边坡造成的侵蚀，坡面防护中主要有植被防护、护面墙、骨架护坡、喷射混凝土等方式；②坡体防护涉及的防护措施较多，主要是通过工程技术措施增加路基边坡土体的整体性和稳定性，坡体防护通常会选择加固处理、支挡以及减缓坡率等方式。

路基边坡防护工程施工和竣工后，应委托有资质的监测单位对边坡进行长期的监测（表1）。通过对边坡的全面实时监测，及时了解边坡（特别是高坡）的安全情况，对潜在灾害进行提前预警，对突发事件采取多级应急报警处理，降低边坡事故带来的生命财产重大损失和恶劣社会影响。

表1 道路路基边坡检测项目

3 工程概况

鼎山西二路道路工程的原施工场地有几处深度约9 m 的采土坑，后因场地平整进行简单的填平。设计道路路线是南北走向，道路纵断面为南高北低。其中，设计道路的北段与场地之间形成约10 m的高差，且靠西侧正好为采土坑的回填土，土体的稳定性较差。

4 技术标准

本边坡工程破坏后果为严重，安全等级为二级。根据CJJ 194—2013《城市道路路基设计规范》表6.2.6 的要求，挖方路基边坡稳定安全系数分两种工况：边坡处于天然状态下的工况≥1.2，边坡处于地震等荷载作用状态下的工况≥1.05。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第二组。

5 边坡防护设计

鼎山西二路路基边坡防护设计，着重对道路北段靠西侧路堑边坡的安全验算和设计。

5.1 边坡稳定性验算

参考道路北段靠西侧的地质横剖面图，选取地质情况最差的位置作为典型边坡进行稳定性验算。该处边坡稳定采用圆弧滑动法，通过将边坡坡率放缓至1∶2 进行计算，地震工况和一般工况仍＜1，无法满足规范要求。考虑到两侧放坡空间有限，本次边坡防护采用抗滑挡墙边坡防护的形式，挡墙外露3 m，3 m 平台过渡后，采用1∶2 边坡过渡至地块；地基采用强夯处理，如图1 所示。

图1 典型抗滑挡墙边坡剖面

5.2 边坡坡面防护

本次边坡防护以美化环境、稳定路基、经济合理为原则。根据地形、地貌、工程地质及水文条件、筑路材料供应情况、路基型式及高度等，在确保边坡坡面稳定的前提下，边坡坡面防护型式以生态植物防护为主、工程防护为辅的原则。本项目的防护型式主要采取植草、土工网植草护坡、拱型骨架植草护坡等。

道路北段东侧的边坡采用坡率为1∶1.25 进行验算，能满足工况要求。为防止雨水对边坡的冲刷，防护高度＞5 m 的护坡采用骨架边坡；其余路段防护高度1.5～5 m 的边坡，采用绿色土工格网加喷播植草防护；防护高度＜1.5 m 的边坡防护采用喷播植草防护。

5.3 路基排水工程

路基排水设计综合考虑沿线地形、地质、水文、气象等条件，结合排水设施的合理衔接，对路基排水、路基防护、水土保护等工程进行综合设计，使得全线范围内排水功能齐全、畅通，保障路基安全稳定。

为保证边坡的稳定，本项目在坡顶设计了截水沟，骨架式边坡上设计了平台边沟、流水槽，并根据汇水量大小在坡脚处设置素混凝土矩形边沟。

5.4 边坡监测

为保证边坡的长久安全，本项目在坡顶背部布置了监测点以便边坡的监测和预警。

6 结束语

在建设城市道路时，需要考虑道路路基会受到气候的影响，导致道路路基边坡不稳固，易发生道路安全事故，因此加强道路路基的稳固性尤为重要。从鼎山西二路道路工程的项目出发，研究了道路路基边坡防护的技术标准，提出相应的边坡防护设计。研究影响城市道路路基边坡防护稳定性的因素，不断优化城市道路路基边坡防护稳定性的措施，选择合理的施工技术和防护方法，以提高道路的安全性，促进我国交通事业的发展。