上得厅堂下得郊野

孙燕初

上汽大众首款大型豪华MPV威然近期迎来了一次小改款。作为“宜乘宜驾” 的豪华MPV，威然内饰采用多处悬浮式设计，配置广泛升级，更好看、更好开、更好坐，满足多人用车的多场景消费需求。威然目前有五个版本，发动机虽然都是2.0T，但动力调校输出不同，低功率版本是186马力/310牛米，高功率为220马力/350牛米。匹配的都是7速双离合变速器。车身尺寸是5346/1976/1781mm，轴距为3180。

作为一款大型豪华MPV，威然回归了真正的“多功能车”（Multi-Purpose Vehicle），颜值、操控性、品质感全在线，并用全场景“宜商” + “宜家” 满足消费者的格调需求，重构生活质感。面向“新时代的实干家”，威然应运而生，在他们的事业与家庭、工作与生活之间畅行无界，助力他们从“商务大V” 蜕变为“生活中的大V”。

趁一次驾乘威然从张家口到赤城海坨山谷露营的机会，我对威然有了更多了解。

颜值好看

威然的外观造型给人的感觉是大型SUV的变体，改变了人们对传统商务车就是“面包车” 的印象。威然的前脸给人以富有层次感而不显得杂乱的感觉，显得很大气。

想让你的威然变得更好看、更与众不同吗？给它装上车顶帐篷或者侧边帐，是不是很大胆的想法？没错。这可以轻松做到。车顶帐或者侧边帐加持之下，威然立刻变身郊野露营范。带你和家人尽情享受自然环境中的露营生活。

当你重回城市，需要威然投身于商用接待时，车顶帐和侧边帐都可以很容易拆卸。

智能輔助提升驾驶乐趣

威然达到L2级驾驶辅助（Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统），车辆可在宽泛的速度区间内实现巡航、自动跟车、车道保持等，省心更省力。在德系机械性能平台之上，威然以高速电子化架构赋能，辅助驾驶功能得到全面提升，刷新驾乘体验。Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、变道辅助系统、ACC自适应定速巡航系统均有功能提升。

上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，高速CAN带宽从500kb增加至2MB，新增以太网带宽达100M，通信速度提高4倍。这意味着采集数据更多、运算反应更高，用户体验也更流畅。中控交互屏及智慧车联系统同步升级。12寸高级智能多媒体交互系统（带智能导航），搭配10.3寸全数字液晶仪表，高清画质、全新HMI界面与丰富的行车信息增添用户友好度，提升交互体验，操控轻松自如。

让乘坐者更舒适

比起驾驶，我更愿意坐在威然内。尤其是第二排，礼宾座椅腿托可最大调整至水平位置，进一步提升舒适度。再加上电动调节、舒适头枕、气动按摩、礼宾扶手、电动腿托等，让乘坐者感觉非常舒适。

威然车内的静音效果也让驾乘人员免除噪音的烦恼。威然有超过60处的静音设计，打造出安静氛围豪华座舱。如4.96mm APVB声学夹层玻璃，隔除了大量的车外噪音。